amarres

Un arrancador con relevador de sobrecarga consiste de una unidad de detección de corriente y un mecanismo para romper el circuito
Para cumplir con las necesidades de protección del motor, los relevadores de sobrecarga tienen un retardo para permitir sobrecargas temporales no perjudiciales son abrir el circuito.
Tienen también una capacidad de disparo para abrir el circuito de control sicorriente medianamente peligrosa que podrían causar un daño al motor
Todos los relevadores de sobrecargas tienen también un medio de reiniciación del circuito una vez removida la sobrecarga
El relevador de sobrecargas de aleación fundible consiste de una bobina y un mecanismo mecánico para activar su dispositivo de disparo cuando ocurre una sobre carga. El relevador de sobrecarga mide la temperaturadel monitoreo del motor de la cantidad de corriente jalada. Muchos dispositivos de protección contra sobrecarga tienen un indicador de disparo integrado en la unidad para indicar al operador que ha ocurrido una PUESTA A TIERRA

La puesta a tierra es un mecanismo que forma parte de las instalaciones eléctricas y que consiste en conducir eventuales desvíos de corriente hacia la tierra, impidiendoque el usuario entre en contacto con la electricidad.

Esto quiere decir que cierto sector de las instalaciones está unido, a través de un conductor, a la tierra para que, para que en caso de una derivación imprevista de la corriente o de una falla de los aislamientos, las personas no se electrocuten al entrar en contacto con los dispositivos conectados a dicha instalación.

También llamadapolo a tierra, la puesta a tierra implica el uso de una pieza de metal que se entierra en el suelo y que incluso puede conectarse a los sectores metálicos de una estructura. A través de un cable aislante, está pieza de metal se conecta a la instalación eléctrica y, mediante las bases de enchufe a los dispositivos a la electricidad. La puesta a tierra también contempla el uso de un interruptordiferencial que se encarga de abrir la conexión eléctrica al registrar un paso de corriente eléctrica hacia la tierra.

La tierra es, en definitiva, una superficie que puede disipar la corriente eléctrica que reciba. Lo que llamamos puesta a tierra consiste en un mecanismo que cuenta con las piezas metálicas enterradas (denominadas jabalinas, picas o electrodos) y conductores de diferente clase quevinculan los diversos sectores de la instalación.

Los pararrayos, por ejemplo funcionan con un sistema de puesta a tierra, conduciendo la descarga hacia una zona de baja resistencia

Los conductores y cables que se usen en el sistema de puesta a tierra tienen que ser de cobre y siempre aislados. Se instalaran preferentemente bajo tubos protectores corrugados, con una tensión no menor a450/720 volts.

Los conductores de la puesta a tierra deben ser claramente identificados, por lo que preferentemente, el conductor siempre tiene que presentar un aislamiento de color verde

El terreno es el encargado de disipar las corrientes de fuga o de defectos y las de origen atmosférico.
La resistencia al paso de corriente entre los electrodos y el terreno define la resistencia del mismo,por lo tanto un buen contacto entre ellos, facilita el paso de la corriente eléctrica, mientras que un mal contacto la dificulta. A este valor se le mide en ohm

El sistema de puesta a tierra no tiene otra función si no la de proteger al usuario y la de la de el circuito por eso la norma oficial mexicana exige su correcta instalación en todas instalaciones eléctricas de cualquier tipo.


USO YAPLICACIÓN DEL MUTIMETRO Y COMO SE CONECTA

El multímetro su nombre "multímetro" lo hereda debido a que permite realizar mediciones en diferentes escalas.

Dependiendo del modelo permite medir voltaje en volts v, resistencias de componentes en ohm, revoluciones del motor, elementos iodos electrónicos, frecuencias, temperatura, etc., pudiendo traer algunos incluso hasta un osciloscopio....