amigos

Título:amigos

Subtítulo:josue santiago




Clave: 354-64 c.c.t: 15ds0064c
Escuela secundaria general



Asignatura: ciencias 2 (física).
Nombre del alumno: Josué Santiago Hernández.
Nombre del profesor (a): profr.tomas Quezada ríos.
Grado: 2º grupo: “c”Ciclo escolar
2013-2014




Introducción…………………………………………………………………3
Objetivo general…………………………………………………………4
Fundamento…………………………………………………………………4
Desarrollo……………………………………………………………………5
Metodología………………………………………………………………10
Comunicación………………………………………………………………10
Evaluación………………………………………………………………….11
Conclusión…………………………………………………………………11











Este tema trata sobre lasmáquinas de vapor con este tema podremos saber e informarnos como estaba estructurado un barco y como era su función para poder mantenerse a flote.
Este tema se me hace interesante sobre los barcos se vapor que aún existen en la actualidad uno de los barcos más grandes de este tipo es el famoso “titanic” muchos saben de el por su gran tragedia que causo pero el punto es que con este proyectolograremos saber sobre este gran tema.









Mi objetivo general de este proyecto es que yo quiero que sea uno de los mejores porque quiero que mis compañeros y maestros pues más que nada se informen y les sirva de algo este proyecto este mi objetivo.



Mi fundamento es que este tema lo realizaremos con el fin que sea uno de los mejores ye informarnos sobre los barcos de vapor quesería cómo funcionan y lo más importante que es una máquina de vapor y como funciona.







¿Qué es una máquina de vapor?
R= Una máquina de vapor es un motor de combustión externa que transforma la energía térmica de una cantidad de agua en energía mecánica. En esencia, el ciclo de trabajo se realiza en dos etapas:
1. Se genera vapor de agua en una caldera cerrada por calentamiento, lo cualproduce la expansión del volumen de un cilindro empujando un pistón. Mediante un mecanismo de biela - manivela, el movimiento lineal alternativo del pistón del cilindro se transforma en un movimiento de rotación que acciona, por ejemplo, las ruedas de una locomotora o el rotor de un generador eléctrico. Una vez alcanzado el final de carrera el émbolo retorna a su posición inicial y expulsa elvapor de agua utilizando la energía cinética de un volante de inercia.
2. El vapor a presión se controla mediante una serie de válvulas de entrada y salida que regulan la renovación de la carga; es decir, los flujos del vapor hacia y desde el cilindro.
El motor o máquina de vapor se utilizó extensamente durante la Revolución Industrial, en cuyo desarrollo tuvo un papel relevante para mover máquinasy aparatos tan diversos como bombas, locomotoras, motores marinos, etc. Las modernas máquinas de vapor utilizadas en la generación de energía eléctrica no son ya de émbolo o desplazamiento positivo como las descritas, sino que son turbomáquinas; es decir, son atravesadas por un flujo continuo de vapor y reciben la denominación genérica de turbinas de vapor. En la actualidad la máquina de vaporalternativa es un motor muy poco usado salvo para servicios auxiliares, ya que se ha visto desplazado especialmente por el motor eléctrico en la maquinaria industrial y por el motor de combustión interna en el transporte.
¿Qué es un barco de vapor?
R= Un barco de vapor, también llamado de manera mucho menos frecuente piróscafo,1 es un buque propulsado por máquinas de vapor, actualmente en desuso, opor turbinas de vapor. Consta elementalmente de una caldera de vapor, de una turbina de vapor o máquina de vapor y de un condensador refrigerado por agua. La transmisión se consigue con un cigüeñal en las máquinas de vapor o con una caja reductora en el caso de usar turbinas.
Su aparición supuso toda una revolución en la navegación marítima mundial ya que no dependían tanto de los vientos y...