Análisis de las 5 fuerzas de Porter
1. El grado de rivalidad entre los competidores.
El grado de rivalidad entre las empresas del sector automovilístico es alto, y la principal muestra deello son las altas inversiones en publicidad, sobre todo en anuncios televisivos, y la bajada de precios de algunas marcas, lo cual condiciona y rivaliza con el resto.
BMW es el principal competidor deMercedes-Benz. Dispone de un posicionamiento igual en el mercado de coches de alta gama y persigue un objetivo idéntico.
Las dos marcas alemanas son los líderes en este mercado.
Las gamas deproductos son de una amplitud y de una profundidad casi idéntica.
Mercedes –Benz utiliza una estrategia de diferenciación respecto a su principal competidor, proporcionando una gama un poco más amplia queBMW, para atraer a una clientela más heterogénea.
(Por ejemplo, Mercedes-Benz tiene tipos de productos que BMW no tiene, como es el caso de un modelo de coche familiar).
2. La amenaza de entrada denuevos competidores.
La posibilidad de entrada de nuevos competidores potenciales en el sector del automóvil en general, es reducida, en gran parte debido a la situación económica actual, ya que unnuevo competidor necesitaría superar unas barreras de entrada muy altas debido a la necesidad de invertir una gran cantidad de capital. A esto hay que sumarle la desventaja con respecto a lasempresas ya instaladas.
Por un lado tenemos la marca Audi, que propone coches a precios más baratos, enfocando la evolución de su posicionamiento para acercarse cada vez más a la alta gama automovilística.Por otro lado, Lexus, la marca de alta gama de Toyota. Está pasando dificultades en su conquista del mercado, después de haber conocido un éxito importante en Asia y América del Norte. Puede ser uncompetidor potencial en un futuro no muy lejano.
3. El poder negociador de clientes.
El poder de negociación en este sector es individual, ya que es el cliente quien decide realizar la compra....
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