Análisis Del Taxi Urbano, Su Hábitat y Ergonomía

     

      Facultad de Arquitectura y Urbanismo  Escuela de Diseño  

                  
                               Seminario de Diseño Industrial I                   Alumnos:   David Díaz S.  ‐  Álvaro Vidal S. 

              Profesor:    John Chalmers B.                Fecha     :     01 / 07 / 09 

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ÍNDICE Problemática________________________________________________

_____________________________________  2  Justificación de la problemática ____________________________________________________________

_________    3  Problema de Investigación (primer enunciado)__________________________________________________________  5  Discusión bibliográfica_____________________________________________________________________________   6  Problema de Investigación (segundo enunciado)________________________________________________________  7  Objetivos___________________________________________________

_____________________________________  8  Hipótesis___________________________________________________

_____________________________________  9  Marco teórico____________________________________________________________________________________  10  Metodología_________________________________________________

____________________________________  14  Resultados Esperados___________________________________________________

__________________________  17  Bibliografía________________________________________________

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PROBLEMÁTICA Unas de las grandes aristas del transporte Urbano de la ciudad de Santiago lo componen los taxis, siendo éste un gremio  activo que recorre las 24 horas del día las calles de nuestra ciudad. El taxi es un singular medio de transporte, esto se debe  a  que existe una directa relación entre el usuario y conductor, esto hace que el medio de transporte sea más privado y personal, diferenciándose así de otros tipos de transporte como lo son el bus y el tren subterráneo.  La  actividad  del  taxista  se  ve  envuelta  por  distintas  situaciones  provocadas  por  el  contexto  que  lo  rodee,  las  cuales  le  exigen mantenerse alerta frente al volante.   Todo esto hace que el trabajo desarrollado por el conductor de taxi de Santiago sea dinámico y agotador, obligándolo a situarse  en  distintos  contextos,  los  cuales    determinan  factores  que  afectan  sus  capacidades  físicas  y  mentales.  Estos  agentes pueden venir interior del vehículo o del entorno que rodea a éste.     Las  características  internas  del  automóvil  están  regulados  por  la  normativa  del  Ministerio  de  Transporte  y  Telecomunicaciones,  la cual  establece  un  mínimo  de reglas  que  deben  cumplir  los  taxis para que  puedan circular por  la  ciudad.  Sin  embargo,  el  conductor  de  taxi  se  encuentra  dentro  de  un  sistema  dinámico  y  complejo,  que    contiene  elementos que competen directamente al  Diseño Industrial y que requieren de un análisis para su desarrollo. 

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JUSTIFICACIÓN DE LA PROBLEMÁTICA 
 El taxi es un medio de transporte que está presente día a día en Santiago, y siendo este un servicio que exige una  constante permanencia de la concentración del conductor en su tarea, la actividad lo mantiene frente al volante durante  horas transportando a las personas a través del tráfico.  Frente a esta situación, el conductor de taxi de Santiago puede elegir el vehículo que será su herramienta de trabajo.  Desde esta perspectiva, en la actualidad, los criterios usados para adquirir un automóvil que será utilizado como taxi son  su rendimiento, desempeño en la tarea y desde luego, precio (tanto del vehículo como de sus repuestos). Para efectos de  esta investigación, se realizó una toma de muestra de 100 autos en el centro de Santiago, en cuyos resultados destacaron ...