Analisis De Aceite Motor Hyundai Chorus
Páginas: 11 (2622 palabras)
Publicado: 3 de mayo de 2012
DIAGNOSTICO DE ESTADO DEL MOTOR DE PRÁCTICA HYUNDAI CHORUS MEDIANTE EL ANALISIS DE ACEITE
RESUMEN
Mediante el análisis de la muestra de aceite de un motor de práctica de la ECCI, se logro dar un diagnostico preciso y evaluar el desempeño del mismo. Al obtener los resultados de este estudio, se determinaron las averías que presentaba el motor, para tomar acciones correctivas en cuanto aestas, y especificar cuáles son las fallas que con frecuencia se presentan, para así prevenirlas. Todo esto es posible, debido a que el lubricante circula por todo el motor, con el fin de reducir el desgaste y disipar el calor, lo cual brinda el conocimiento del lugar donde debe ser intervenido, sin necesidad de practicarle otras pruebas al motor.
PALABRAS CLAVES: Lubricante, diagnostico,averías, estado, desempeño.
ABSTRACT
By analyzing the sample of motor oil from a practice of ECCI is to achieve an accurate diagnosis and evaluate the performance of it. In obtaining the results of this study, we determined that had the engine failure to take corrective actions regarding these, and identify the failures that often occur in order to prevent them. All this is possible because theoil circulates through the engine to reduce wear and dissipate heat, providing knowledge of where to be operated without other tests the engine.
PALABRAS CLAVES EN INGLES (KEYWORDS): lubricant, diagnosis, faults, state, performance, corrective.
1. INTRODUCCION
El lubricante se emplea para evitar el desgaste de las piezas metálicas que están en constante rozamiento dentro del motor, unapelícula lubricante fluye entre las partes, impidiendo así el contacto y favoreciendo el movimiento de elementos que trabajan a grandes velocidades y elevadas temperaturas.
Es tan importante el aceite en los motores que, dependiendo de sus propiedades y aditivos aumenta la eficiencia en su trabajo, reduce los daños internos y además ayuda a la economía, protegiendo continuamente dichaspiezas.
En el presente trabajo se describen algunos tratamientos que se les da a los aceites usados y las diversas formas en que es posible obtener provecho al momento de diagnosticar un motor diesel.
2. EL ACEITE
Tiene dos funciones principales: lubricar y refrigerar el motor cuando este se encuentra en funcionamiento.
Para que un motor tenga un óptimo desempeño, esnecesario considerar las propiedades físicas y químicas del aceite a utilizar. Algunas de estas son:
Viscosidad: Resistencia del lubricante al desplazamiento, grado de cohesión molecular ò atracción de las moléculas del líquido.
Untuosidad: Aptitud del lubricante para adherirse a las superficies metálicas.
Estabilidad: Resistencia del lubricante a ladescomposición por acción de los gases quemados y la temperatura.
Punto de congelación: Debe ser lo suficientemente bajo, para que el aceite mantenga sus cualidades a bajas temperaturas.
Punto de inflamación: Debe ser muy elevado para evitar la carbonización del lubricante cuando los motores funcionan a altas temperaturas. [1]
3. CLASIFICACION YESPECIFICACIONES DE LOS ACEITES DE MOTOR
La primera propiedad de los lubricantes de motor en ser clasificada fue la viscosidad (clasificación de viscosidad SAE – Sociaty of Automotive engineers-).
La esencia de la clasificación es la indicación de la viscosidad tanto a bajas temperaturas (arranque de motor en invierno) como a altas temperaturas(condiciones de operación).
El grado de viscosidad es indicado por dos números señalando los calores de viscosidad. La viscosidad para bajas temperaturas es indicada con “W” (Winter) y es dada en primer orden.
Existen dos tipos de clasificación para los aceites:
Monogrado: Cumple únicamente con el grado SAE de su designación.
Las propiedades de...
RESUMEN
Mediante el análisis de la muestra de aceite de un motor de práctica de la ECCI, se logro dar un diagnostico preciso y evaluar el desempeño del mismo. Al obtener los resultados de este estudio, se determinaron las averías que presentaba el motor, para tomar acciones correctivas en cuanto aestas, y especificar cuáles son las fallas que con frecuencia se presentan, para así prevenirlas. Todo esto es posible, debido a que el lubricante circula por todo el motor, con el fin de reducir el desgaste y disipar el calor, lo cual brinda el conocimiento del lugar donde debe ser intervenido, sin necesidad de practicarle otras pruebas al motor.
PALABRAS CLAVES: Lubricante, diagnostico,averías, estado, desempeño.
ABSTRACT
By analyzing the sample of motor oil from a practice of ECCI is to achieve an accurate diagnosis and evaluate the performance of it. In obtaining the results of this study, we determined that had the engine failure to take corrective actions regarding these, and identify the failures that often occur in order to prevent them. All this is possible because theoil circulates through the engine to reduce wear and dissipate heat, providing knowledge of where to be operated without other tests the engine.
PALABRAS CLAVES EN INGLES (KEYWORDS): lubricant, diagnosis, faults, state, performance, corrective.
1. INTRODUCCION
El lubricante se emplea para evitar el desgaste de las piezas metálicas que están en constante rozamiento dentro del motor, unapelícula lubricante fluye entre las partes, impidiendo así el contacto y favoreciendo el movimiento de elementos que trabajan a grandes velocidades y elevadas temperaturas.
Es tan importante el aceite en los motores que, dependiendo de sus propiedades y aditivos aumenta la eficiencia en su trabajo, reduce los daños internos y además ayuda a la economía, protegiendo continuamente dichaspiezas.
En el presente trabajo se describen algunos tratamientos que se les da a los aceites usados y las diversas formas en que es posible obtener provecho al momento de diagnosticar un motor diesel.
2. EL ACEITE
Tiene dos funciones principales: lubricar y refrigerar el motor cuando este se encuentra en funcionamiento.
Para que un motor tenga un óptimo desempeño, esnecesario considerar las propiedades físicas y químicas del aceite a utilizar. Algunas de estas son:
Viscosidad: Resistencia del lubricante al desplazamiento, grado de cohesión molecular ò atracción de las moléculas del líquido.
Untuosidad: Aptitud del lubricante para adherirse a las superficies metálicas.
Estabilidad: Resistencia del lubricante a ladescomposición por acción de los gases quemados y la temperatura.
Punto de congelación: Debe ser lo suficientemente bajo, para que el aceite mantenga sus cualidades a bajas temperaturas.
Punto de inflamación: Debe ser muy elevado para evitar la carbonización del lubricante cuando los motores funcionan a altas temperaturas. [1]
3. CLASIFICACION YESPECIFICACIONES DE LOS ACEITES DE MOTOR
La primera propiedad de los lubricantes de motor en ser clasificada fue la viscosidad (clasificación de viscosidad SAE – Sociaty of Automotive engineers-).
La esencia de la clasificación es la indicación de la viscosidad tanto a bajas temperaturas (arranque de motor en invierno) como a altas temperaturas(condiciones de operación).
El grado de viscosidad es indicado por dos números señalando los calores de viscosidad. La viscosidad para bajas temperaturas es indicada con “W” (Winter) y es dada en primer orden.
Existen dos tipos de clasificación para los aceites:
Monogrado: Cumple únicamente con el grado SAE de su designación.
Las propiedades de...
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