ANALISIS DE GASTO EN TRANSPORTE

ANÁLISIS DEL GASTO EN EL TRANSPORTE Y COMUNICACIÓN EN LA REGION DE PUNO EN EL PERIODO 2012
Arroyo Leandro Miguel / Escobar Espinoza Fiorella / Landeo Areche Joel Jerson Mendoza León Lenindez / Pari Hilario Wilfredo


RESUMEN
El siguiente trabajo propone un modelo econométrico para el Gasto en Transporte y Comunicaciones desde las variables explicativas; para ello se opta por estudiar conel Modelo Econométrico General para datos con combinaciones de corte transversal, para las cuales se hace uso las datos empatados (empalmados) de la ENAHO para los años 2010-2011- 2012 y presentar un modelo exento de problemas de correlación, multicolinealidad y heterocedasticidad.
Palabras claves: Gasto, Ingreso, Pobreza, Transporte y comunicación

ABSTRAC
The following work proposes aneconometric model for the Expense in transportation and communication from the explanatory variables; It is chosen to go into with the general econometric model for cross-section data for it, they get which from an opinion poll in a determined period for this study, use is done them the ENAHO 2010- 2011-2012.
Key words: Expense, Ingreso, Pobreza, Transporte and communication.INTRODUCCIÓN

Este estudio pretende analizar las diferentes variables que explican el gasto en transporte y comunicación, así como reflexionar sobre cuál es el contexto óptimo de su implantación y utilización desde una visión de interés colectivo. Analizar las diferentes variables que se están tomando en cuenta como variables explicativas.
Ser conscientes de las excesivas alzas en el precio de serviciode transporte y así como de comunicación, esto implica un aumento en el gasto y disminución en el ingreso disponible además teniendo un servicio de pésima calidad con precios elevados.

Este trabajo comienza explicando estudios referidos sobre el transporte en Puno, en seguida se toma datos de las encuestas ENAHO para el 2010-2012 para hacer el estudio y con el apoyo del software Eviews se hacela regresión.

PROBLEMA DE ESTUDIO
¿Cuáles son los factores que determinan el gasto en transporte y comunicación en el departamento de Puno?
OBJETIVO
El objetivo de este estudio econométrico es proponer un modelo que permita estimar el comportamiento del gasto en transporte y comunicación en el departamento de Puno a partir de los datos observados de los años 2010- 2012.
Objetivosespecíficos
Formular un modelo de tipo econométrico que explique el gasto en transporte y comunicación en el departamento de Puno.
Determinar si el ingreso, estrato geográfico, nivel de pobreza, género, edad, ocupación, nivel educativo y número de miembros de una familia explican de manera eficiente al gasto en transporte y comunicación.
Determinar la propensión marginal al consumo de servicio entransporte y comunicación.

MARCO TEÓRICO

Sobre el consumo de transporte y comunicación tenemos a Camelo (2001) que remarca que los bienes y servicios de transporte, forman parte del consumo de bienes y servicios y estos para una población cualquiera representa un gasto significativo en relación a los ingresos de la sociedad.
Un análisis importante tiene que ver con los gastos de las personasen el transporte y medios de comunicación en relación al ingreso individual o familiar. Para Alcántara (2010) la gran diferencia de ingreso entre personas en los países latinoamericanos posiciona dicho estudio como esencial en la identificación de desigualdades. No hay un valor límite teórico para dichos gastos, pero el caso del “vale-transporte” en Brasil puede servir como referencia: lostrabajadores que lo reciben pagan por ello un máximo de 6% de su sueldo. En Bogotá los dos estratos más pobres gastan entre 16% y 13% de sus ingresos en transporte.

Sobre esto Diaz (1997) menciona que dentro de cualquier sociedad la movilidad y el uso de medios para comunicarse aumentan cuando el ingreso aumenta. Esta proporción puede ser considerada como un fenómeno universal,...