analisis de motores de combustion interna
Páginas: 2 (434 palabras)
Publicado: 28 de noviembre de 2013
MANUAL DE MANTENIMIENTO Y ANALISIS DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA
FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR
Un motor de combustión interna basa su funcionamiento, como su nombre lo indica, en el quemado de unamezcla comprimida de aire y combustible dentro de una cámara cerrada o cilindro, con el fin de incrementar la presión y generar con suficiente potencia el movimiento lineal alternativo del pistónmotor de combustión interna
Este movimiento es transmitido por medio de la biela al eje principal del motor o cigüeñal, donde se convierte en movimiento rotativo, el cual se transmite a losmecanismos de transmisión de potencia (caja de velocidades, ejes, diferencial, etc.) y finalmente a las ruedas, con la potencia necesaria para desplazar el vehículo a la velocidad deseada y con la carga quese necesite transportar. Para explicar y analizar comportamiento del motor de combustión interna se expresa y se compren como un ciclo termodinámico de 4 tiempos:
Para el ciclo otto:
1er tiempo:carrera de admisión. Se abre la válvula de admisión, el pistón baja y el cilindro se llena de aire mezclado con combustible.
2do tiempo: carrera de compresión. Se cierra la válvula de admisión, elpistón sube y comprime la mezcla de aire/gasolina.
3er tiempo: carrera de expansión. Se enciende la mezcla comprimida y el calor generado por la combustión expande los gases que ejercen presiónsobre el pistón.
4to tiempo: carrera de escape. Se abre la válvula de escape, el pistón se desplaza hacia el punto muerto superior, expulsando los gases quemados
Para ciclo diesel:
1er AdmisiónEl pistón baja con la válvula de admisión abierta, aumentando la cantidad de aire en la cámara. Esto se modela como una expansión a presión constante (ya que al estar la válvula abierta la presiónes igual a la exterior). 2do Compresión
El pistón sube comprimiendo el aire. Dada la velocidad del proceso se supone que el aire no tiene posibilidad de intercambiar calor con el ambiente, por lo...
FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR
Un motor de combustión interna basa su funcionamiento, como su nombre lo indica, en el quemado de unamezcla comprimida de aire y combustible dentro de una cámara cerrada o cilindro, con el fin de incrementar la presión y generar con suficiente potencia el movimiento lineal alternativo del pistónmotor de combustión interna
Este movimiento es transmitido por medio de la biela al eje principal del motor o cigüeñal, donde se convierte en movimiento rotativo, el cual se transmite a losmecanismos de transmisión de potencia (caja de velocidades, ejes, diferencial, etc.) y finalmente a las ruedas, con la potencia necesaria para desplazar el vehículo a la velocidad deseada y con la carga quese necesite transportar. Para explicar y analizar comportamiento del motor de combustión interna se expresa y se compren como un ciclo termodinámico de 4 tiempos:
Para el ciclo otto:
1er tiempo:carrera de admisión. Se abre la válvula de admisión, el pistón baja y el cilindro se llena de aire mezclado con combustible.
2do tiempo: carrera de compresión. Se cierra la válvula de admisión, elpistón sube y comprime la mezcla de aire/gasolina.
3er tiempo: carrera de expansión. Se enciende la mezcla comprimida y el calor generado por la combustión expande los gases que ejercen presiónsobre el pistón.
4to tiempo: carrera de escape. Se abre la válvula de escape, el pistón se desplaza hacia el punto muerto superior, expulsando los gases quemados
Para ciclo diesel:
1er AdmisiónEl pistón baja con la válvula de admisión abierta, aumentando la cantidad de aire en la cámara. Esto se modela como una expansión a presión constante (ya que al estar la válvula abierta la presiónes igual a la exterior). 2do Compresión
El pistón sube comprimiendo el aire. Dada la velocidad del proceso se supone que el aire no tiene posibilidad de intercambiar calor con el ambiente, por lo...
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