Analysis Of Internal Combustion Engine Thermodynamic Using The Second Law Of Thermodynamics

Páginas: 6 (1297 palabras) Publicado: 29 de abril de 2012
UNIVERSIDAD AUTONOMA DEL CARIBE
FACULTAD DE INGENIERICA MECANICA
TERMODINAMICA II
ANALISIS DEL ARTICULO
“Analysis of Internal Combustion Engine Thermodynamic Using the Second Law of Thermodynamics”

El artículo presenta el trabajo de investigación realizado por diversos autores que la han llevado a cabo en la aplicación de la segunda ley de la termodinámica en el análisis del motor decombustión interna y en el análisis de la termodinámica del proceso de combustión en un cilindro del motor en la chispa de y los motores de compresión.
Los resultados representativos se presentan tanto de encendido por compresión y motores de encendido por chispa para ilustrar el tipo de información obtenida mediante el uso de análisis de la segunda ley y los valores instantáneos del motor dedisponibilidad o exergía y los valores globales de energía y la disponibilidad se describen. 
El uso del análisis de la segunda ley no es necesariamente orientado a la computación de rendimiento general, pero para comprensión de los detalles de la termodinámica general
de las operaciones del motor. Disponibilidad o exergía es una propiedad termodinámica de
un sistema y sus alrededores y es unamedida de la trabajo útil máxima que el sistema dado puede
obtener como el sistema se deja transición reversible a un estado termodinámico que está en equilibrio con su entorno. Un aspecto muy importante de la disponibilidad o exergía es el hecho de que una porción de una cantidad dada de la energía disponible para producir trabajo útil, mientras que la porción restante de la energía no estádisponible para producir trabajo útil.

Durante el proceso de combustión, térmica, mecánica y procesos químicos son muy importantes para disponibilidad análisis. Un ejemplo del aspecto térmico del análisis de disponibilidad es un caso ideal en que el sistema temperatura está por encima de la temperatura ambiental,
y la disponibilidad del sistema se podría convertir a trabajar hasta que la temperaturadel sistema, igualó la temperatura ambiental mientras que la energía restante es una parte de la energía disponible. El aspecto mecánico del análisis de disponibilidad es un sistema que es a
presión por encima de la presión ambiental. Mediante la utilización un dispositivo de expansión ideal, la energía del sistema podría ser convertido a trabajar hasta que la presión del sistema igualado lapresión del medio ambiente. La consideración del componente concentración de especies de disponibilidad se descuida a menudo debido a las dificultades prácticas de aplicación de dicho sistema y el relativamente pequeño cantidad de trabajo producido.

Disponibilidad o exergía no es una propiedad conservada y pueden ser destruidos por los procesos irreversibles, como la transferencia de calor a travésde una diferencia de temperatura finita,
combustión, la fricción y la mezcla procesos.

Con los valores de la entropía, se determinó disponibilidad (exergía) para la compresión y expansión golpes y, lo más importante, los científicos aislaron la disponibilidad
destrucción asociada con la transferencia de calor y la combustión proceso. Ellos resumieron sus resultados al afirmar que de ladisponibilidad al comienzo de la compresión proceso, 1/3 se entrega como trabajo, 1/3 se perdió debido a la combustión y los procesos de transferencia de calor y 1 3 / era expulsado a través de los gases de escape.

La disponibilidad también investigó la destrucción de ciclos del motor. Examinó los ciclos desde la perspectiva de disponibilidad y la destrucción asociada. Él describió las posibilidadesde lograr mayores eficiencias térmicas por reconocer los mecanismos fundamentales disponibilidad pérdida para motores de combustión interna. 
Una investigación significativa en el motor de combustión interna análisis termodinámico se realizó por, que analizaron los procesos en el interior del cilindro de un interno motor de combustión el desarrollo de un análisis de liberación de calor...
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