angulus de llantas

Ángulo de Convergencia
La convergencia o paralelismo de las ruedas delanteras es la posición que ocupan las ruedas con respecto al eje longitudinal del vehículo.
Se dice que la dirección esconvergente cuando las ruedas están más próximas entre sí por la parte delantera que por la parte posterior y divergente cuando ocurre lo contrario.
En los vehículos con propulsión trasera, la resistenciaa la rodadura de las ruedas delanteras crea un par que tiende a abrir ambas ruedas, para compensar este efecto, se contrarresta con un ángulo de convergencia positivo.
En el caso de vehículos contracción delantera, el problemas es distinto, el esfuerzo de tracción de las ruedas produce un par que actúa en sentido contrario que en el caso anterior, es decir tendiendo a cerrar las ruedas en vezde abrirlas, por consiguiente para compensar esta tendencia será necesario dar a las ruedas un ángulo de convergencia negativo (divergencia). 
105244980708500Una excesiva convergencia respecto a laque nos da el fabricante, provoca un desgaste lateral en la zona exterior de los neumáticos. Una convergencia insuficiente provoca un desgaste lateral en el interior de los neumáticos. 
Objeto delÁngulo de Convergencia
La principal misión del ángulo de convergencia es evitar desgastes anormales en las ruedas, haciendo que las ruedas se mantengan paralelas al eje del vehículo.
Angulo dedivergencia
Ángulo existente éntrelas ruedas de un mismo eje en función de la dirección de marcha del vehículo y del paralelismo teórico entre las ruedas. En la práctica, las ruedas son divergentes cuando suslíneas medias tienden a separarse, es decir, son divergentes, en el sentido del movimiento. Por tanto, la divergencia es la condición opuesta a la convergencia.
Este ángulo se adopta durante la fasede proyecto del automóvil para obtener un desgaste uniforme de la banda de rodadura. Su valor se obtiene midiendo la distancia entre los bordes de las llantas a la altura de los extremos de los...