ANTOLOGIA PRACTICAS DE MECANICA AUTOMOTRIZ




ANTOLOGÍA DE PRACTICAS DE MECANICA AUTOMOTRIZ I





PRESENTACIÓN




El presente trabajo es un apoyo didáctico en tu formación como profesional y tiene por objeto facilitar tu aprendizaje en ésta asignatura. la lectura de cada una de sus lecciones te ayudarán a comprender mejor los temas que abordan tus profesores en el aula. Te deseamos mucha suerte en el comienzo de ésta nueva etapa de tusuperación y te aseguramos una cosa: los retos dentro del campo laboral son muy variados, pero ninguno tiene por objeto frustrar el entusiasmo de alguna persona por aprender. Te invitamos a sentir confianza en tu capacidad y a enfrentar éstos retos que sin duda te dejarán gratamente satisfecho y posiblemente sorprendido una vez que los superes. Cuando concluyas tu carrera estarás preparado paraenfrentar los retos de la vida y con la posibilidad de ocupar un puesto de trabajo bien remunerado.




CONTENIDO DE LA ASIGNATURA

1.-Evolucion del automóvil
1.1.1 Clasificación de vehículos (tipo línea y marca).
1.1.2 Consorcios automotrices.
1.1.3 clasificación de los sistemas del automóvil.
1.2 Identificación de herramientas automotrices.
1.2.1 Herramientas manuales.
1.2.2 Herramientas deprecisión.
1.2.3 Herramientas eléctricas y electrónicas.
1.2.4 Herramientas neumáticas hidráulicas.
1.3 Unidades de medición(sistema métrico decimal e internacional).
1.3.1 Aplicación de las unidades de medida en las herramientas principales en mecánica automotriz.


2.- Medidas de seguridad e higiene en el taller mecánico automotriz
2.1 Conceptos de seguridad.
2.2 Importancia de laseguridad en el taller.
2.3 Factores de riesgo: físicos químicos, biológicos entre otros.
2.4 Equipos de protección personal en el diagnostico y reparación del vehículo.
2.5 Manejo y disposición de residuos que se generan dentro del taller mecánico.
2.6 seguridad en el manejo de herramientas automotrices.


3.-Motores de combustión interna
3.1 clasificación de los motores térmicos.
3.2características del motor.
3.2.1 Rendimiento.
3.2.2 Fiabilidad.
3.2.3 Economía.
3.2.4 Agrado de utilización.
3.2.5 Adecuación al Vehículo.
3.3 Clasificación de motor.
3.3.1 En cuanto a principios de funcionamiento.
3.3.2 En cuanto a forma de trabajo.
3.5 En cuanto a lugar de realización de la combustión.
3.5.1 Por movimiento de fluido.
3.5.2 Por movimiento de elementos móviles.
3.5.3 Por tipo decombustible y tipo de encendido.
3.5.4 Por lugar donde se realiza la inyección de combustible.
3.6 Por disposición de cilindros.
3.7 Sistemas auxiliares del motor de combustión interna.
3.7.1 Sistema de alimentación y encendido.
3.7.2 Sistema de admisión
4.- Parámetros geométricos de los motores de combustión interna (cálculos)
4.1 Calculo de especificaciones y rendimiento del motor.
4.1.2Cilindrada.
4.1.3 Relación carrera- diámetro.
4.1.4 Velocidad media del pistón.
4.1.5 Relación de compresión.
4.1.6 Interacción de la temperatura y presión en la relación de compresión.
4.2 Tipos de rendimiento del motor (térmico. mecánico y diagramas).
4.2.1 Rendimiento efectivo del motor.
4.2.2 Par motor y Rendimiento Volumétrico.
4.2.3 Potencia.
4.2.4 Potencia específica y peso por unidad depotencia.
4.2.5 Relación potencia- par motor.
4.2.6 Elasticidad del motor.




CAPITULO 1


EVOLUCION DEL AUTOMOVIL



EI automóvil en la actualidad se ha convertido en un complemento indispensable de nuestras vidas, EI parque automovilístico mundial se ha desarrollado de una manera espectacular a 10 largo de la segunda mitad del siglo XX, llegando a pasar de 63 a los más de 500 millones deautomóviles que circulan por nuestro planeta, Desde que en 1910 la empresa Ford puso en marcha la primera cadena de producción en serie en los Estados Unidos con su modelo ''T'', la industria del automóvil no ha parado de mejorar y perfeccionar este medio de transporte gracias a los continuos logros tecnológicos que así 10 han permitido. En la actualidad son muchas las marcas que compiten para...