Análisis y Diseño de Recapado

Universidad Técnica Federico Santa María
Departamento de Obras Civiles – Ingeniería Civil
Proyecto Vial

INFORME TAREA DE RECAPADO
“ANÁLISIS Y DISEÑO DE RECAPADO”

Felipe Avendaño Castro
Ingeniero Civil UTFSM

Nicolás Romero Donoso
Ingeniero Civil UTFSM

Informe

Tarea de Recapado

CONTENIDO
1 INTRODUCCIÓN Y RESUMEN EJECUTIVO......................................................................................... 2
2 OBJETIVOS ........................................................................................................................................ 4
3 MARCO TEÓRICO: DISEÑO DE RECAPADOS ..................................................................................... 5
3.1 Caracterización de la Subrasante Mediante Resultados de Deflectometría deImpacto (FWD)
......................................................................................................................................................... 5
3.2 Número Estructural Requerido Para el Recapado .................................................................... 9
3.2.1 NEf Para Vías de Tuición MOP............................................................................................ 9
3.2.2 NEf Para Vías de Tuición SERVIU ...................................................................................... 12
3.3 Diseño del Espesor del Recapado ........................................................................................... 12
4 RESULTADOS DEFLECTOMETRÍA DE IMPACTO (FWD) ...................................................................15
5 CARACTERIZACIÓN DE PROPIEDADES DE LA SUBRASANTE (MRR Y NEeff) .................................... 18
6 DISEÑO DE RECAPADO PARA CADA VÍA ANALIZADA ..................................................................... 26
6.1 DISEÑO VÍAS TUICIÓN SERVIU................................................................................................. 26
6.2 DISEÑO VÍA TUICIÓN MOP...................................................................................................... 28
7 CONCLUSIONES .............................................................................................................................. 29
8 BIBLIOGRAFÍA ................................................................................................................................. 30

1Informe

Tarea de Recapado

1 INTRODUCCIÓN Y RESUMEN EJECUTIVO
El presente informe describe las consideraciones, procedimientos y cálculos necesarios para el
diseño estructural de la alternativa de reposición de pavimentos deteriorados mediante
recarpeteos (recapado) de asfalto sobre pavimentos existentes de asfalto. Se entrega como
antecedente los resultados de ensayos de Deflectometríade Impacto (FWD) para cada vía,
además de su tuición correspondiente. A continuación se presentan los pavimentos existentes de
análisis:
Descripción
Tuición
Tipo de Vía

Camino La Rinconada
MOP
Camino Público
Carpeta Asfáltica, H1 = 7 [cm]
Estructura del Pavimento
Base Estabilizada, e = 15 [cm] (CBR 80%)
Existente
Sub-Base Estabilizada, e = 30 [cm] (CBR 40%)

Avenida El RincónSERVIU
Colectora
Carpeta Asfáltica, H1 = 7 [cm]
Base Estabilizada, e = 15 [cm] (CBR 80%)
Sub-Base Estabilizada, e = 30 [cm] (CBR 40%)

Calle de la Aguada
SERVIU
Calle Local
Carpeta Asfáltica, H1 = 5 [cm]
Base Estabilizada, e = 15 [cm] (CBR 80%)

Además se estima que el tráfico futuro en el Camino La Rinconada será de 5 millones de EE (de 80
[KN] de rueda doble), de 4 millones de EE (de80 [KN] de rueda doble) para la Colectora Av. EL
Rincón y de 200 mil de EE (de 80 [KN] de rueda doble) para la Calle Local de La Aguada.
Se siguieron los métodos descritos en el “Manual de Carreteras” en la sección 8.502.6 (y algunas
consideraciones de la sección 3.605), en conjunto con las disposiciones de la “Guía Para el Diseño
de Estructuras del Pavimento ASSHTO 1993”, para calcular las...