Aparcamientos Robotizados Y Semiautomáticos: Ahorro De Espacio Y Energía.
Páginas: 47 (11520 palabras)
Publicado: 18 de junio de 2012
Aparcamientos robotizados y semiautomáticos: Ahorro de espacio y energía.
1
Aparcamientos robotizados y semiautomáticos; ahorro de espacio y energía.
Ignacio Luna Jáñez
2
Aparcamientos robotizados y semiautomáticos, ahorro de espacio y energía. 1. Introducción……………………………………………………………………… 8
2. Tipos de sistemas de aparcamiento mecánico…………………………11
2.1. Sistemassemiautomáticos para la compactación horizontal del espacio de aparcamiento……………………………………………12
2.1.1. Plataformas deslizantes con movimiento lateral……12 2.1.2. Plataformas deslizantes con movimiento
longitudinal…………………………………………………………13 2.1.3. Dispositivos de ayuda al aparcamiento………………14 2.1.4. Plataformas giratorias……………………………………17
2.2. Sistemas semiautomáticos para la compactación vertical yhorizontal del espacio de aparcamiento………………………………18
2.2.1.
Sistemas Parklift…………………………………………20
2.2.2. Sistemas Combilift ………………………………………22 2.3. Sistemas robotizados para la compactación del
volumen. 2.3.1. Sistemas Levelparker…………………………………… 32 2.3.2. Sistemas –Parksafe ………………………………………33 2.3.3. Sistemas Multiparker. ……………………………………35
3. Aplicación de los sistemas de aparcamiento mecánico.………………38
3
3.1. Optimización de aparcamientos. Actuaciones para mejorar el aprovechamiento del espacio en aparcamientos existentes……46
3.2. Rehabilitación. Creación de espacio de aparca-miento en procesos de recuperación de edificación existente…………………48
3.2.1. Aparcamientos en y bajo la edificación………………49 3.2.2. Aparcamientos bajo espacios libres, patios y
jardines………………………………………………………………503.3. Obra nueva……………………………………………………………52 3.3.1. Creación de espacio de aparcamiento en nueva edificación……………………………………………………………53
3.3.2. Creación de aparcamientos en espacios libres de edificación privados o públicos.………………………………………………………54
4. Factores de optimización del aprovechamiento energético y de reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero mediante la utilización desistemas mecánicos de aparcamiento………………………58
4.1. Escala urbana…………………………………………………………58
4.1.1. Revitalización de las zonas consolidadas de la ciudad. La dotación de aparcamiento y la regeneración del espacio público. ………………………………………………………………58 4.1.2. Uso del suelo………………………………………………60 4.1.3. Densidad.……………………………………………………61 4.1.4. Transporte.…………………………………………………64
4
4.1.5.Residuos……………………………………………………66 4.1.6. Energía……………………………………………………… 66
4.2. Construcción…………………………………………………………68
4.2.1. Rehabilitación. Dotación de aparcamiento en la edificación existente y recuperación del parque
construido……………………………………………………………68 4.2.2. Nueva construcción. La compactación del espacio de aparcamiento………………………………………………………71 4.2.3. Reducción del consumo energético y los efectos medioambientalescorrespondiente a los materiales de construcción………………………………………………………. 72 4.2.4. Reducción de desechos y residuos………………….. 77 4.2.5. Ahorro en los recursos consumidos y reducción de emisiones por el transporte…………………………………… 78 4.2.6. Ahorro en consumo de electricidad y
combustibles……………………………………………………… 81
4.3. Ciclo de vida. Operación, renovación y mantenimiento.83
4.3.1.Operación………………………………………………… 83 4.3.2. Renovación de los aparcamientos……………………92 4.3.3. Mantenimiento de los aparcamientos………………94
5. Conclusiones…………………………………………………………………96
6. Bibliografia……………………………………………………………………99
5
1. Introducción
La sostenibilidad y el ahorro energético son vistos cada vez más como los principales argumentos de la construcción, la ingeniería y la arquitectura en el siglo XI.
En el fondo dela cuestión late la necesidad de recuperar de manera generalizada criterios de actuación guiados por una visión global y por el sentido común en la relación con el medioambiente, que nos lleven a la racionalidad, a la economía de medios y al equilibrio natural.
No es tanto un reto tecnológico como un desafío ético. Todo desarrollo humano que eluda este...
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Aparcamientos robotizados y semiautomáticos; ahorro de espacio y energía.
Ignacio Luna Jáñez
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Aparcamientos robotizados y semiautomáticos, ahorro de espacio y energía. 1. Introducción……………………………………………………………………… 8
2. Tipos de sistemas de aparcamiento mecánico…………………………11
2.1. Sistemassemiautomáticos para la compactación horizontal del espacio de aparcamiento……………………………………………12
2.1.1. Plataformas deslizantes con movimiento lateral……12 2.1.2. Plataformas deslizantes con movimiento
longitudinal…………………………………………………………13 2.1.3. Dispositivos de ayuda al aparcamiento………………14 2.1.4. Plataformas giratorias……………………………………17
2.2. Sistemas semiautomáticos para la compactación vertical yhorizontal del espacio de aparcamiento………………………………18
2.2.1.
Sistemas Parklift…………………………………………20
2.2.2. Sistemas Combilift ………………………………………22 2.3. Sistemas robotizados para la compactación del
volumen. 2.3.1. Sistemas Levelparker…………………………………… 32 2.3.2. Sistemas –Parksafe ………………………………………33 2.3.3. Sistemas Multiparker. ……………………………………35
3. Aplicación de los sistemas de aparcamiento mecánico.………………38
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3.1. Optimización de aparcamientos. Actuaciones para mejorar el aprovechamiento del espacio en aparcamientos existentes……46
3.2. Rehabilitación. Creación de espacio de aparca-miento en procesos de recuperación de edificación existente…………………48
3.2.1. Aparcamientos en y bajo la edificación………………49 3.2.2. Aparcamientos bajo espacios libres, patios y
jardines………………………………………………………………503.3. Obra nueva……………………………………………………………52 3.3.1. Creación de espacio de aparcamiento en nueva edificación……………………………………………………………53
3.3.2. Creación de aparcamientos en espacios libres de edificación privados o públicos.………………………………………………………54
4. Factores de optimización del aprovechamiento energético y de reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero mediante la utilización desistemas mecánicos de aparcamiento………………………58
4.1. Escala urbana…………………………………………………………58
4.1.1. Revitalización de las zonas consolidadas de la ciudad. La dotación de aparcamiento y la regeneración del espacio público. ………………………………………………………………58 4.1.2. Uso del suelo………………………………………………60 4.1.3. Densidad.……………………………………………………61 4.1.4. Transporte.…………………………………………………64
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4.1.5.Residuos……………………………………………………66 4.1.6. Energía……………………………………………………… 66
4.2. Construcción…………………………………………………………68
4.2.1. Rehabilitación. Dotación de aparcamiento en la edificación existente y recuperación del parque
construido……………………………………………………………68 4.2.2. Nueva construcción. La compactación del espacio de aparcamiento………………………………………………………71 4.2.3. Reducción del consumo energético y los efectos medioambientalescorrespondiente a los materiales de construcción………………………………………………………. 72 4.2.4. Reducción de desechos y residuos………………….. 77 4.2.5. Ahorro en los recursos consumidos y reducción de emisiones por el transporte…………………………………… 78 4.2.6. Ahorro en consumo de electricidad y
combustibles……………………………………………………… 81
4.3. Ciclo de vida. Operación, renovación y mantenimiento.83
4.3.1.Operación………………………………………………… 83 4.3.2. Renovación de los aparcamientos……………………92 4.3.3. Mantenimiento de los aparcamientos………………94
5. Conclusiones…………………………………………………………………96
6. Bibliografia……………………………………………………………………99
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1. Introducción
La sostenibilidad y el ahorro energético son vistos cada vez más como los principales argumentos de la construcción, la ingeniería y la arquitectura en el siglo XI.
En el fondo dela cuestión late la necesidad de recuperar de manera generalizada criterios de actuación guiados por una visión global y por el sentido común en la relación con el medioambiente, que nos lleven a la racionalidad, a la economía de medios y al equilibrio natural.
No es tanto un reto tecnológico como un desafío ético. Todo desarrollo humano que eluda este...
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