Aparición y repercusiones del ferrocarril en venezuela

y APARICIÓN Y DESARROLLO DEL FERROCARRIL EN VENEZUELA, SU REPERCUSIÓN SOCIAL Y ECONÓMICA. Ángel Gerardo Méndez Urbaneja Instituto Universitario de Tecnología “Dr. Federico Rivero Palacio” Cursante Doctorado en Ciencias Gerenciales UNEFA Resumen
Los ferrocarriles se asocian al desarrollo social y económico de las naciones. En Venezuela el desarrollo ferroviario ha pasado por etapascontradictorias. Actualmente el Estado emprende un Plan Ferroviario para apoyar el desarrollo social y económico del país. Este inminente avance del Ferrocarril en Venezuela, lleva a los interesados en esta área a buscar respuesta a las interrogantes: ¿Cuáles son los elementos que rodearon la construcción y desaparición de los primeros ferrocarriles en Venezuela?, ¿Cuáles son los factores asociados alresurgimiento actual?, preguntas que orientan esta investigación con el fin de analizar los factores asociados al surgimiento y desarrollo ferroviario en Venezuela y su repercusión social. Se desea aportar elementos teóricos-conceptuales al estudio ferroviario, que contribuya con una futura propuesta para la explotación viable de los ferrocarriles Venezolanos. Se lleva a cabo un estudio exploratorio,basado en un diseño documental, fundamentado en revisiones de autores como Murguey (2007), Hurtado (1990) y en estudios realizados por el Instituto Autónomo de Ferrocarriles del Estado (IAFE), para reportar los antecedentes vinculados con los ferrocarriles entre el siglo XIX y el siglo XX, su concepción, fines y repercusiones.

Palabras claves: plan, ferroviario, ferrocarril, sostenible. AbstractThe railways are associated with social and economic development of Nations. In Venezuela rail development has gone through stages contradictory, and today, the State undertakes a rail plan for support the country's social and economic development. This imminent development of the Railway in Venezuela, leads stakeholders in this area to search response to the questions: what are the elements thatsurrounded the? construction and disappearance of the first railways in Venezuela?, What are the factors associated with the current resurgence?, questions than directed this research for the purpose of analysing the associated factors to the emergence and rail development in Venezuela and its social impact. Is aims to contribute theoretical-conceptual elements to the rail study that contributeswith a future proposal for the viable operation of the railways Venezuelans. A exploratory study, based on design is carried out documentary, based on reviews of authors as Murguey (2007), Hurtado (1990) and studies conducted by the autonomous Institute of railways of the State (IAFE), to report a history associated with the railways between 1800 and 20th century, its conception, purposes and impact.Key words: plan, railway, railroad, sustainable.

Ángel Gerardo Méndez

germendur@gmail.com

1 de 22

INTRODUCCIÓN En siglo XIX la industria ferroviaria fue uno de los sectores más representativos de la revolución industrial, los acontecimientos históricos que contribuyeron a este desarrollo fueron la invención del acero, sus distintas aplicaciones en la construcción de maquinaria, yla invención de la máquina de vapor que fue el motor de esta etapa de la historia. En medio de todo esto, George Stepheson construyó su locomotora en 1814, inaugurándose el primer ferrocarril en 1825 entre Stockton y Darlington en Inglaterra. Este medio de transporte fue la alternativa que la revolución industrial ofreció a las economías europeas para intervenir el territorio y los espaciossocioeconómicos, sin embargo este notable invento europeo sirvió para controlar nuevos territorios por parte de las clases dominantes en Latinoamérica, planteándose el desarrollo desde una perspectiva de carácter evolucionista e histórico, (Hurtado, 1990). La Corporación Andina de Fomento (CAF, 2004) señala que la incorporación del ferrocarril a Suramérica se produce a partir de la segunda mitad del...