APM Terminal

TABLA DE CONTENIDOS

Introducción ………………………………………….………… 3
Investigación sobre APM Terminals…………………………. 4
Beneficios de la terminal de contenedores……………..… 6
Conclusión …..……………………………………………….….. 9
Anexos ……………………………………………………….. 10
Bibliografía ……..……………………………………………….. 11






INTRODUCCIÓN
Este proyecto de APM Terminal pretende creardesarrollo en la provincia de Limón, a través de la generación empleo, mejoramiento de infraestructura, incremento en la economía y el turismo. De manera tal que en Costa Rica sea reconocida por el mundo. En el marzo del 2011 el Gobierno de Costa Rica realiza la concesión por 33 años a la empresa Holandesa APM Terminals que se encargara del mantenimiento, construcción, operación y financiamiento dela nueva terminal d contenedores en Moín.
Se considera que APM Terminals producirá mayores beneficios al país; a través de la operación del muelle de Moín las 24 horas, los 365 días del año.
















APM Terminals

Historia
¿En que consiste el proyecto de terminal de contenedores Moín?
En marzo del 2011, el Gobierno de Costa Rica adjudicó a la empresa holandesaAPM Terminals la concesión por 33 años para el diseño, financiamiento, construcción y mantenimiento, esta se ubicara en Moín de la provincia de Limón.
Este proyecto consiste en crear una mega terminal de contenedores en Moín, que se inauguraría en el año 2016, como la mayor inversión en infraestructura de transporte en la historia del país, ya que representa grandes oportunidades de negociospara varios sectores de la economía y la llegada de empleo a la provincia.

Rechazan demandas contra concesión de puerto
Existen intentos legales por parte de algunos gremios que desean frenar la obra mediante demandas, la probabilidad de que estas avancen es cada vez menor, tomando en cuenta que el Tribunal Contencioso rechazo los alegatos por los bananeros y el sindicato de JAPDEVA. El Tribunalde Costa Rica falla en contra de las demandas que aducían vicios en el contrato de concesión a la holandesa APM Terminals de un nuevo puerto para portacontenedores en Moín.
Los jueces del Tribunal Contencioso-Administrativo costarricense declararon sin lugar los recursos interpuestos por la Cámara Nacional de Bananeros (Canaba) y el Sindicato de Trabajadores Portuarios (Sintrajap), señalando ensu sentencia que "No se ha detectado la existencia de vicios sustanciales que exijan la supresión de las conductas impugnadas, en lo que incluye el cartel de licitación y sus modificaciones, acto de adjudicación, contrato de concesión y en su clausulado".
La mega terminal tiene como finalidad crear nuevas oportunidades de negocios en las áreas industriales, inmobiliaria, comercial y de salud.Además pretende atraer inversiones adicionales tales como: centros comerciales, esto porque en Limón carece de opciones para hacer compras, tampoco cuenta con ningún cine; vivienda, agencia de autos, supermercados, la reactivación económica incrementara la demanda de artículos variados, restaurantes habrá mayor demanda para nuevos tipos de comidas, hoteles debido a que se convertiría en un poloindustrial que atraería turismo, hospitales privados promoviendo la apertura de clínicas privadas; así como la ampliación del hospital Dr. Tony Facio Castro.
Dicha terminal cuenta con la experiencia en el manejo de terminales alrededor del mundo y posee una sólida inversión que se requiere para esta obra de casi $1000 millones. APM Terminals forma parte del plan maestro de JAPDEVA de crearcuatro terminales, que contribuya con el crecimiento social y económico de la provincia de Limón.
De acuerdo con el plan maestro de desarrollo portuario realizado por la empresa holandesa Royal Haskoning concluyo la necesidad de especializar los puertos del Caribe, aprovechando las demandas actuales y futuras tanto en exportación e importación como desarrollo turístico de servicios.
Un antecedente...