Concesion Muelle Norte Apm Terminal
Páginas: 22 (5324 palabras)
Publicado: 23 de junio de 2012
| |JUNIO-2011 |
| |INTEGRANTES: |
| | |
| |GAMERO LAFORA, MARIA EUGENIA |
| |MALDONADO SANTIAGO,YENY |
| |AYALA, EDSON |
|analisis de COMPETITIVIDAD DE LOS COSTOS Y sobrecostos DE la cadena logistica en el muelle norte |
|CONCESIÓN DEL NUEVO TERMINAL MULTIPROPÓSITO MUELLE NORTE POR APM TERMINALS|
Introducción
El presente trabajo de investigación está orientado al análisis sobre la reducción de los costos logísticos que el nuevo concesionario brindara en exportación e importación al nuevo Terminal Norte Multipropósito del puerto del Callao.
También se analizara si el consorcio APM TERMINALS al reducir al 100% en algunosservicios que brindara en el muelle norte beneficiara o seria una desventaja para el usuario generando mayores costos en otro tipo de servicio del puerto; por eso motivo desarrollaremos detalladamente las cadenas logísticas para brindarles mejor información en base a los sobre costos que ocasionaría el terminal portuario.
Esta labor busca enfatizar el impacto que tendría el nuevo terminalportuario respecto a los demás puertos del callao, lo cual utilizaremos los cuadros comparativos y demás fuentes de información para poder brindarles un mejor conocimiento en cuanto a precios y tarifas de diferentes puertos que operan en el callao, así como también analizaremos el impacto de las líneas navieras como alianzas estratégicas con el nuevo concesionario APM TERMINALS.
El métodoempleado al presente, fue una investigación descriptiva, ya que nos sumergimos en el tema consultando con expertos y paginas de empresas especializadas, los cuales nos ayudaron a obtener información, porque nos encontramos con muchas limitaciones ya que en la presente investigación mostramos información muy clasificada.
INDICE
1. INTRODUCCION
2. ANTECEDENTES DE LACONCESION
3. DESARROLLO DEL PROYECTO MUELLE NORTE
1. Tipo de Contrato de la Concesión
2. Área de la Concesión
3. Plazo de la Concesión
4. Retribución al Estado
4. SERVICIOS PORTUARIOS QUE AFECTAN LA MUELLE NORTE
1. Servicios Estándar
1. Servicios en Función a la Carga
2. Servicios en Función a la Nave
2. ServiciosEspeciales
1. Servicios Especiales Sin Tarifas
5. ANALISIS DE LA COMPETITIVIDAD DE LA CADENA LOGISTICA
1. Documentación Requerida Para Exportar e Importar
1. Descripción de Documentos
2. Costos de los Documentos
2. Costeo de la Cadena Logística
1. Definición de los Costos Logísticos
2. Fletes Marítimo5.2.2.1. Tarifas de Fletes
5.2.2.2. Modalidades de Fletes
5.2.2.3. Estructura de Fletes
5.2.2.4. Tipos de Fletes en Línea Regular
3. Análisis y Estimación de los Costos Logísticos
1. Terminal Portuario Muelle Sur mas – Terminales Extraportuarios
2. Terminal Portuario Callao Enapu mas – TerminalesExtraportuarios
3. Terminal Portuario Muelle Norte mas – Terminales Extraportuarios
4. Terminal Portuario Paita mas – Terminales Extraportuarios
5. Terminal Portuario Muelle Sur
6. Terminal Portuario Muelle Norte
7. Terminal Portuario de Paita
4. Análisis Comparativos entre Puertos
6. ANALISIS DE COMTENCIA INTRAPORTUARIA...
| |INTEGRANTES: |
| | |
| |GAMERO LAFORA, MARIA EUGENIA |
| |MALDONADO SANTIAGO,YENY |
| |AYALA, EDSON |
|analisis de COMPETITIVIDAD DE LOS COSTOS Y sobrecostos DE la cadena logistica en el muelle norte |
|CONCESIÓN DEL NUEVO TERMINAL MULTIPROPÓSITO MUELLE NORTE POR APM TERMINALS|
Introducción
El presente trabajo de investigación está orientado al análisis sobre la reducción de los costos logísticos que el nuevo concesionario brindara en exportación e importación al nuevo Terminal Norte Multipropósito del puerto del Callao.
También se analizara si el consorcio APM TERMINALS al reducir al 100% en algunosservicios que brindara en el muelle norte beneficiara o seria una desventaja para el usuario generando mayores costos en otro tipo de servicio del puerto; por eso motivo desarrollaremos detalladamente las cadenas logísticas para brindarles mejor información en base a los sobre costos que ocasionaría el terminal portuario.
Esta labor busca enfatizar el impacto que tendría el nuevo terminalportuario respecto a los demás puertos del callao, lo cual utilizaremos los cuadros comparativos y demás fuentes de información para poder brindarles un mejor conocimiento en cuanto a precios y tarifas de diferentes puertos que operan en el callao, así como también analizaremos el impacto de las líneas navieras como alianzas estratégicas con el nuevo concesionario APM TERMINALS.
El métodoempleado al presente, fue una investigación descriptiva, ya que nos sumergimos en el tema consultando con expertos y paginas de empresas especializadas, los cuales nos ayudaron a obtener información, porque nos encontramos con muchas limitaciones ya que en la presente investigación mostramos información muy clasificada.
INDICE
1. INTRODUCCION
2. ANTECEDENTES DE LACONCESION
3. DESARROLLO DEL PROYECTO MUELLE NORTE
1. Tipo de Contrato de la Concesión
2. Área de la Concesión
3. Plazo de la Concesión
4. Retribución al Estado
4. SERVICIOS PORTUARIOS QUE AFECTAN LA MUELLE NORTE
1. Servicios Estándar
1. Servicios en Función a la Carga
2. Servicios en Función a la Nave
2. ServiciosEspeciales
1. Servicios Especiales Sin Tarifas
5. ANALISIS DE LA COMPETITIVIDAD DE LA CADENA LOGISTICA
1. Documentación Requerida Para Exportar e Importar
1. Descripción de Documentos
2. Costos de los Documentos
2. Costeo de la Cadena Logística
1. Definición de los Costos Logísticos
2. Fletes Marítimo5.2.2.1. Tarifas de Fletes
5.2.2.2. Modalidades de Fletes
5.2.2.3. Estructura de Fletes
5.2.2.4. Tipos de Fletes en Línea Regular
3. Análisis y Estimación de los Costos Logísticos
1. Terminal Portuario Muelle Sur mas – Terminales Extraportuarios
2. Terminal Portuario Callao Enapu mas – TerminalesExtraportuarios
3. Terminal Portuario Muelle Norte mas – Terminales Extraportuarios
4. Terminal Portuario Paita mas – Terminales Extraportuarios
5. Terminal Portuario Muelle Sur
6. Terminal Portuario Muelle Norte
7. Terminal Portuario de Paita
4. Análisis Comparativos entre Puertos
6. ANALISIS DE COMTENCIA INTRAPORTUARIA...
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