Arquitectito

Informe
planeamiento físico 2
trabajo práctico troncal
tercer etapa

Meda-Altamirano-Yantorno

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Integrantes
Bacigalup Vértiz Mariano- Barbieri Germán - Caride Agustín

Ayudantes: Claudia Kochanowsky - Maité Iun Murguía

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Indice
Objetivos Propuesta general Información complementaria Cuadro de acciones Cuadro de etapas Bibliografía
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14Meda-Altamirano-Yantorno

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objetivos
sector

A la hora de encarar la 3ª etapa del trabajo, y ya habiendo realizado un diagnostico exhaustivo del sector, es necesario hace una revisión de los objetivos anteriormente propuestos.

Objetivos:
 Posicionar el perfil de la ciudad como nodo de transporte, logística y

comunicaciones en el ámbito regional y del área metropolitana


-Procurar un crecimiento ordenado y racional del sector residencial, acorde a la propuesta, buscando mejorar la situación habitacional del sector y acompañando de forma armónica la reactivación del aeropuerto y sus actividades

Estos objetivos planteados son los necesarios para la correcta evaluación del sector, pero en el caso de los objetivos instrumentales, se denota una modificación, esta fuedada gracias a la revisión de los objetivos, el análisis del diagnostico y la búsqueda de una correcta y efectiva reactivación del sector y sus alrededores. Dentro de los objetivos principales, vemos como mas importante el de posicionar a la ciudad de La Plata y la región del Gran La Plata, como nodo de transporte, para lograr eso debemos reactivar:
 dos grandes equipamientos, como lo son elaeropuerto

y el

puerto de La Plata.  reparar y terminar la ruta Nº 6  terminar el proyecto de la extensión de la autopista Buenos Aires - La Plata.  reactivar y ordenar el crecimiento ordenado del sector, y generar un plan de crecimiento a futuro.

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objetivos
sector

Considerando los objetivos antes nombrado ahondaremos en cada uno de ellos, explicando como estos van a contribuira el desarrollo de la ciudad, así como también, de toda la región. Al referirnos a la terminación y extensión de las vialidades, AU Bs As-La Plata, ruta Nº 6 (y su continuidad con avda 90) y una serie de nuevas vialidades, tanto de transito liviano, como pesado. Genera un sistema de movilización que permite a la ciudad funcionar sin que se vea influenciado por el nuevo caudal vehicular que el nodoantes mencionado va a generar. Esto se logra al desviar el transito pesado y el liviano por fuera de la ciudad, como posteriormente vamos a explicar. La reactivación del aeropuerto por si solo no cumple los requisitos para generar un crecimiento digno del sector, sino que este necesita de un equipamiento paralelo que lo nutra y le sirva de apoyo para poder realizar las funciones a las cuales selo va a destinar. Para ello no solo se busco, por medio del sistema vial, vincular el aeropuerto con el puerto de La Plata, sino también con el puerto de Campana, y con el resto de la provincia, principalmente con Capital Federal, que lo vemos como un polo de atracción muy fuerte, no solo de la región, sino que de toda la república. Parte del equipamiento que debemos pensar es un área de logística,el cual va a estar destinado a apoyar todas las funciones del aeropuerto, por lo tanto tiene que estar preparado para absorber toda la actividad que este genere, en cuanto a productividad, acopio, sector de trasferencias, etc. Este se va a ubicar sobre la avda 137 entre la avda 90 y el aeropuerto (vialidad preparada para transito liviano y pesado, de rápido acceso al aeropuerto) El otro granobjetivo, que va acompañando el crecimiento del sector y su reactivación, es el de ordenar y generar un crecimiento ordenado. No solo en el sector comercial, el cual consideramos que se va a ver beneficiado con la reactivación del aeropuerto, sino el residencial, el cual va a ser el que sirva de apollo para algunas funciones de este.

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objetivos
sector

Sistema vial y equipamiento -...