Arquitectura Española
Páginas: 8 (1905 palabras)
Publicado: 21 de febrero de 2013
REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA.
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN.
UNIVERSIDAD JOSÉ MARÍA VARGAS.
CÁTEDRA: HISTORIA DE LA ARQUITECTURA LATINOAMÉRICA Y DE VENEZUELA.
ANÁLISIS DE OBRA EN EL EXTERIOR
(TERMINAL MARÍTIMA DE YOKOHAMA)
ANÁLISIS DE OBRA.
Arquitecto: Alejandro Zaera Polo.
Obra: Terminal Marítima de Yokohama.
Ubicación: Japón.
Esta obra fue realizada pordos arquitectos FOA, Farshid Moussavi, Alejandro Zaera-Polo
La Terminal Internacional de Pasajeros de Yokohama es la mayor Terminal marítima del Japón. El creador de esta obra es el estudio inglés FOA, integrado por Alejandro Zaera Polo y Farshid Moussavi.
En 1994, los arquitectos ganaron el concurso para la terminal casi sin proponérselo. Previamente, las ideas de este joven matrimoniohabían seducido a los directivos de la Architectural Association de Londres, donde daban clases. Las autoridades les ofrecieron publicar su proyecto más innovador y la pareja decidió diseñar la terminal de pasajeros para experimentar sus ideas y luego publicar el proyecto.
El trabajo de Zaera Polo y Moussavi se impuso a otros 660 proyectos presentados, entre ellos los de grandes de la arquitecturacomo Dominique Perrault y Richard Rogers. Entre el jurado se encontraron personalidades como Arata Isozaki y Toyo Ito.
Para desarrollar el proyecto, los arquitectos utilizaron modelos virtuales en tres dimensiones.
Ubicación
La Terminal se encuentra en la ciudad japonesa de Yokohama, junto al parque municipal de Yamashita. Se sitúa en el límite entre la tierra y el mar, al borde de la bahía,eliminando el límite entre ellas.
Concepto
La Terminal no tiene la imagen de un edificio tradicional. Es un muelle ondulado que se mete en el mar.
Los primeros acercamientos al proyecto mostraban a la terminal como una extensión del vecino parque municipal Yamashita. Luego, el objetivo se volvió más ambicioso: convertirla en una interfase entre el océano abierto y el denso conglomeradoque forman las ciudades de Tokio y Yokohama juntas, que ayude a conectar con plataformas. La solución fue hacer un edificio achatado y ondulante en el que se confunden la planta baja, la terraza, el exterior y el interior.
Se trata de una propuesta urbana. No es únicamente un edificio sino que es una parte fundamental de la ciudad, del espacio urbano.
La función de la plaza / terminal no essimplemente organizar los flujos, sino también configurar un campo de intensidad urbana mediante la ampliación de múltiples caminos y direcciones.
La Terminal parece una ballena. Desde el interior, la sensación es estar dentro de un animal prehistórico, donde puede verse su esqueleto.
Espacios
El muelle-edificio tiene 70 metros de ancho y se mete 430 metros dentro del mar. La altura totales de aproximadamente 15 metros.
Es una construcción sin fachada reconocible, donde las paredes se mezclan con el suelo, las columnas brillan por su ausencia y el suelo se convierte en techo, tan pronto como el interior pasa a ser exterior. Los arquitectos se propusieron hacer del edificio una continuidad del suelo urbano y, para eso, le dieron la forma de una suave lomada que crecepaulatinamente en altura a medida que se adentra en el mar. Así, las ondulaciones en la topografía constituyen el edificio, los límites se diluyen y el techo se pliega tomando distintas formas. La superficie del suelo se dobla sobre si misma, formando pliegues que producen y contienen los caminos que atraviesan el edificio. El individuo se mueve en distintos planos.
El nivel superior de la terminal es unaterraza de madera que sirve para pasear y disfrutar de la escena marítima compuesta de barcos atracando con pasajeros subiendo o descendiendo. La actividad principal del edificio se desarrolla debajo de la terraza, donde funcionan las salas de arribos y partidas, las áreas de reuniones y las esperas, restaurantes y locales comerciales. En un nivel más bajo se esconde el estacionamiento y la...
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN.
UNIVERSIDAD JOSÉ MARÍA VARGAS.
CÁTEDRA: HISTORIA DE LA ARQUITECTURA LATINOAMÉRICA Y DE VENEZUELA.
ANÁLISIS DE OBRA EN EL EXTERIOR
(TERMINAL MARÍTIMA DE YOKOHAMA)
ANÁLISIS DE OBRA.
Arquitecto: Alejandro Zaera Polo.
Obra: Terminal Marítima de Yokohama.
Ubicación: Japón.
Esta obra fue realizada pordos arquitectos FOA, Farshid Moussavi, Alejandro Zaera-Polo
La Terminal Internacional de Pasajeros de Yokohama es la mayor Terminal marítima del Japón. El creador de esta obra es el estudio inglés FOA, integrado por Alejandro Zaera Polo y Farshid Moussavi.
En 1994, los arquitectos ganaron el concurso para la terminal casi sin proponérselo. Previamente, las ideas de este joven matrimoniohabían seducido a los directivos de la Architectural Association de Londres, donde daban clases. Las autoridades les ofrecieron publicar su proyecto más innovador y la pareja decidió diseñar la terminal de pasajeros para experimentar sus ideas y luego publicar el proyecto.
El trabajo de Zaera Polo y Moussavi se impuso a otros 660 proyectos presentados, entre ellos los de grandes de la arquitecturacomo Dominique Perrault y Richard Rogers. Entre el jurado se encontraron personalidades como Arata Isozaki y Toyo Ito.
Para desarrollar el proyecto, los arquitectos utilizaron modelos virtuales en tres dimensiones.
Ubicación
La Terminal se encuentra en la ciudad japonesa de Yokohama, junto al parque municipal de Yamashita. Se sitúa en el límite entre la tierra y el mar, al borde de la bahía,eliminando el límite entre ellas.
Concepto
La Terminal no tiene la imagen de un edificio tradicional. Es un muelle ondulado que se mete en el mar.
Los primeros acercamientos al proyecto mostraban a la terminal como una extensión del vecino parque municipal Yamashita. Luego, el objetivo se volvió más ambicioso: convertirla en una interfase entre el océano abierto y el denso conglomeradoque forman las ciudades de Tokio y Yokohama juntas, que ayude a conectar con plataformas. La solución fue hacer un edificio achatado y ondulante en el que se confunden la planta baja, la terraza, el exterior y el interior.
Se trata de una propuesta urbana. No es únicamente un edificio sino que es una parte fundamental de la ciudad, del espacio urbano.
La función de la plaza / terminal no essimplemente organizar los flujos, sino también configurar un campo de intensidad urbana mediante la ampliación de múltiples caminos y direcciones.
La Terminal parece una ballena. Desde el interior, la sensación es estar dentro de un animal prehistórico, donde puede verse su esqueleto.
Espacios
El muelle-edificio tiene 70 metros de ancho y se mete 430 metros dentro del mar. La altura totales de aproximadamente 15 metros.
Es una construcción sin fachada reconocible, donde las paredes se mezclan con el suelo, las columnas brillan por su ausencia y el suelo se convierte en techo, tan pronto como el interior pasa a ser exterior. Los arquitectos se propusieron hacer del edificio una continuidad del suelo urbano y, para eso, le dieron la forma de una suave lomada que crecepaulatinamente en altura a medida que se adentra en el mar. Así, las ondulaciones en la topografía constituyen el edificio, los límites se diluyen y el techo se pliega tomando distintas formas. La superficie del suelo se dobla sobre si misma, formando pliegues que producen y contienen los caminos que atraviesan el edificio. El individuo se mueve en distintos planos.
El nivel superior de la terminal es unaterraza de madera que sirve para pasear y disfrutar de la escena marítima compuesta de barcos atracando con pasajeros subiendo o descendiendo. La actividad principal del edificio se desarrolla debajo de la terraza, donde funcionan las salas de arribos y partidas, las áreas de reuniones y las esperas, restaurantes y locales comerciales. En un nivel más bajo se esconde el estacionamiento y la...
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