arrancador magnetico

ARRANCADOR MAGNETICO




EL ARRANCADOR MAGNETICO: Su funcion principal es controlar un motor electrico en arranque como en parada del motor asi como su proteccion del mismo como del operador de la maquinaria, sus partes principales son contactos (M) de fuerza, contacto auxiliar (M) de retencion, bobina del arrancador.


LAS PROTECCIONES TERMICAS (BIMETALICAS): Las protecciones seadieren al arrancador magnetico estas no vienen con el arrancador se tienen que conseguir aparte.


Es decir el arrancador es un interruptor que por medio de su bobina cierra los contactos (M).

Cuando la energia circula por la bobina electrica posee un nucleo de hierro que este se magnetiza y en los contactos (M) tambien tiene un nucleo de hierro logrando la atraccion por medio deelectromagnetismo y cerrando uniendo los contactos (M) para asi dejar pasar la energia electrica por sus contactos (M) logrando la activacion del motor electrico.




Es por eso de una gran aplicacion porque podemos tener una bobina del arrancador de 24vac y con este pequeño voltaje aplicado en la bobina podemos controlar motores electricos de gran capacidad en HP Caballos de Potencia (Horse Power). Espor eso que es el circuito de control, relacionandolo con la bobina del arrancador y el circuito de fuerza las lineas de alto voltaje que se le aplican al motor electrico, logran hacer funcionar el motor electrico controlando su operacion y funcionamiento del mismo como seguridad del operador.

 
Autotransformador
Un autotransformador es una máquina eléctrica, de construcción y característicassimilares a las de un transformador, pero que a diferencia de éste, sólo posee un único devanado alrededor de un núcleo ferromagnético. Dicho devanado debe tener al menos tres puntos de conexión eléctrica; la fuente de tensión y la carga se conectan a dos de las tomas, mientras que una toma (la del extremo del devanado) es una conexión común a ambos circuitos eléctricos (fuente y carga). Cadatoma corresponde a una tensión diferente de la fuente (o de la carga, dependiendo del caso).
En un autotransformador, la porción común (llamada por ello "devanado común") del devanado único actúa como parte tanto del devanado "primario" como del "secundario". La porción restante del devanado recibe el nombre de "devanado serie" y es la que proporciona la diferencia de tensión entre ambos circuitos,mediante la adición en serie (de allí su nombre) con la tensión del devanado común.
La transferencia de potencia entre dos circuitos conectados a un autotransformador ocurre a través de dos fenómenos: el acoplamiento magnético (como en un transformador común) y la conexión galvánica (a través de la toma común) entre los dos circuitos. Por esta razón, un autotransformador resulta en un aparatomás compacto (y a menudo más económico) que un transformador de la misma potencia y tensiones nominales. De igual manera, un transformador incrementa su capacidad de transferir potencia al ser conectado como autotransformador.
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Operación


Construcción de un autotransformador a partir de un transformador.
En un transformador, las definiciones de primario y secundario son:
• : Tensión enel devanado primario
• : Corriente en el devanado primario
• : Tensión en el devanado secundario
• : Corriente en el devanado secundario

Al conectarlo como autotransformador, hay que redefinir primario y secundario como:
• : Tensión en el primario (devanado serie + común)
• : Tensión en el secundario (devanado común)
• : Corriente en el primario (devanado serie + común)
• :Corriente en el secundario (devanado común)

Comparando ambas posibilidades de conexión, se observa que se cumplen las siguientes relaciones:





Pero:




Despreciando la rama en paralelo:





Con respecto a la potencia, para el transformador se cumple que:

o bien, despreciando las pérdidas,


La potencia al conectarlo como autotransformador es:

o bien,...