Asfalto Ecologico
Páginas: 6 (1500 palabras)
Publicado: 18 de enero de 2013
Asfalto Ecológico es provado en Madrid
El Ayuntamiento de Madrid experimenta este mes de agosto en una céntrica calle los beneficios de un nuevo tipo de asfalto, que se aplica por primera vez en España y es capaz de absorber el humo de los coches en condiciones de gran luminosidad y de eliminar el 90 por ciento de los contaminantes en días soleados.
La delegada de Obras madrileña, PazGonzález, ha acudido hoy a la calle Martín de los Heros, en el distrito de Moncloa-Aravaca, donde se está aplicando, de manera experimental, este material llamado "noxer", que, según ha indicado la responsable municipal, contiene óxido de titanio.
La explicación técnica es que "la utilización de este componente en la parte porosa del betún ejerce una reacción de fotocatálisis bajo la acción delos rayos ultravioleta, cuyo resultado es la eliminación de los óxidos de nitrógeno" que emiten los coches.
González ha señalado que este tipo de asfalto, que tiene un precio similar al convencional, se ha probado ya, de forma experimental, en tres ciudades europeas, París, Londres y Milán, donde ha demostrado su capacidad de anular los contaminantes procedentes de los tubos de escape de losvehículos en condiciones de gran luminosidad.
El Ayuntamiento de la capital quiere comprobar que las citadas propiedades se cumplen en Madrid y si las evaluaciones constatan que así es, aplicarlo de manera generalizada en toda la ciudad.
Para efectuar las comprobaciones se está asfaltando con este material la mitad de la calle Martín de los Heros, la más cercana al Parque del Oeste, y se hapavimentado con el material habitual la otra mitad para analizar si la contaminación se reduce en este tramo.
"La innovación ligada a la mejora ambiental" ha sido una constante durante los últimos años en la operación de asfaltado municipal "Madrid pavimenta Madrid", ha dicho la delegada. Por eso, además de este material, en esta edición se va a emplear una mezcla bituminosa caliente a la que sele añade el caucho procedente de unos 41.000 neumáticos en desuso, en la A-5, con el objetivo de minimizar el ruido de los vehículos.
Esta mezcla se utilizará sobre 90.925 metros cuadrados de superficie viaria (entre los puntos kilométricos 3, 6 y 7) y permitirá una reducción de los niveles acústicos producidos por la rodadura de 3 a 5 decibelios.
Además, desde 2003 el Ayuntamiento deMadrid ha instalado más de un millón de metros cuadrados de pavimento antirruido en las calles madrileñas.
Convierten llantas usadas en asfalto ecológico
30 Junio 2011
Con el propósito de contrarrestar el problema ambiental que generan los neumáticos después de ser usados y arrojados a los rellenos sanitarios, Volkswagen de México y la empresa de TireChip establecieron en Puebla una plantarecicladora para convertir este desecho en un asfalto ecológico llamado “llancreto”.
Cifras de la Asociación Nacional de Distribuidores de Llantas revelan que México genera al menos 25 millones de llantas inservibles y desechadas anualmente, de los de los cuales nueve de cada 10 terminan en diversos tiraderos de basura o depósitos clandestinos.
En este sentido, Volkswagen y la firma TireChip,como empresas promotoras de desarrollos sustentables, prevén desarrollar más tecnología para abrir oportunidades de mercado en diferentes entidades de la República, además de llegar a países como Estados Unidos y Europa.
El ingeniero Raúl Rodríguez, director de estrategias de sustentabilidad y medio ambiente de Volkswagen de México, dijo que esta iniciativa contrarrestará la contaminación de ríosy predios, y la quema incontrolada de llantas, además de prevenir afecciones epidemiológicas derivadas del dengue, pues es en estos residuos donde se acumula esta mosquito, entre otras.
Por su parte, el titular de TireChip México, el ingeniero químico Gerardo Pagaza Melero explicó que esta fábrica de “llancreto”, cuyo producto final está compuesto de neumático triturado y el cemento, cuenta...
El Ayuntamiento de Madrid experimenta este mes de agosto en una céntrica calle los beneficios de un nuevo tipo de asfalto, que se aplica por primera vez en España y es capaz de absorber el humo de los coches en condiciones de gran luminosidad y de eliminar el 90 por ciento de los contaminantes en días soleados.
La delegada de Obras madrileña, PazGonzález, ha acudido hoy a la calle Martín de los Heros, en el distrito de Moncloa-Aravaca, donde se está aplicando, de manera experimental, este material llamado "noxer", que, según ha indicado la responsable municipal, contiene óxido de titanio.
La explicación técnica es que "la utilización de este componente en la parte porosa del betún ejerce una reacción de fotocatálisis bajo la acción delos rayos ultravioleta, cuyo resultado es la eliminación de los óxidos de nitrógeno" que emiten los coches.
González ha señalado que este tipo de asfalto, que tiene un precio similar al convencional, se ha probado ya, de forma experimental, en tres ciudades europeas, París, Londres y Milán, donde ha demostrado su capacidad de anular los contaminantes procedentes de los tubos de escape de losvehículos en condiciones de gran luminosidad.
El Ayuntamiento de la capital quiere comprobar que las citadas propiedades se cumplen en Madrid y si las evaluaciones constatan que así es, aplicarlo de manera generalizada en toda la ciudad.
Para efectuar las comprobaciones se está asfaltando con este material la mitad de la calle Martín de los Heros, la más cercana al Parque del Oeste, y se hapavimentado con el material habitual la otra mitad para analizar si la contaminación se reduce en este tramo.
"La innovación ligada a la mejora ambiental" ha sido una constante durante los últimos años en la operación de asfaltado municipal "Madrid pavimenta Madrid", ha dicho la delegada. Por eso, además de este material, en esta edición se va a emplear una mezcla bituminosa caliente a la que sele añade el caucho procedente de unos 41.000 neumáticos en desuso, en la A-5, con el objetivo de minimizar el ruido de los vehículos.
Esta mezcla se utilizará sobre 90.925 metros cuadrados de superficie viaria (entre los puntos kilométricos 3, 6 y 7) y permitirá una reducción de los niveles acústicos producidos por la rodadura de 3 a 5 decibelios.
Además, desde 2003 el Ayuntamiento deMadrid ha instalado más de un millón de metros cuadrados de pavimento antirruido en las calles madrileñas.
Convierten llantas usadas en asfalto ecológico
30 Junio 2011
Con el propósito de contrarrestar el problema ambiental que generan los neumáticos después de ser usados y arrojados a los rellenos sanitarios, Volkswagen de México y la empresa de TireChip establecieron en Puebla una plantarecicladora para convertir este desecho en un asfalto ecológico llamado “llancreto”.
Cifras de la Asociación Nacional de Distribuidores de Llantas revelan que México genera al menos 25 millones de llantas inservibles y desechadas anualmente, de los de los cuales nueve de cada 10 terminan en diversos tiraderos de basura o depósitos clandestinos.
En este sentido, Volkswagen y la firma TireChip,como empresas promotoras de desarrollos sustentables, prevén desarrollar más tecnología para abrir oportunidades de mercado en diferentes entidades de la República, además de llegar a países como Estados Unidos y Europa.
El ingeniero Raúl Rodríguez, director de estrategias de sustentabilidad y medio ambiente de Volkswagen de México, dijo que esta iniciativa contrarrestará la contaminación de ríosy predios, y la quema incontrolada de llantas, además de prevenir afecciones epidemiológicas derivadas del dengue, pues es en estos residuos donde se acumula esta mosquito, entre otras.
Por su parte, el titular de TireChip México, el ingeniero químico Gerardo Pagaza Melero explicó que esta fábrica de “llancreto”, cuyo producto final está compuesto de neumático triturado y el cemento, cuenta...
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