Atraccion mecanica
Páginas: 14 (3452 palabras)
Publicado: 26 de marzo de 2012
Súper vértigo
Atracción mecánica (Súper Vértigo) Manizales, Colombia, 21/05/2010
Atracción mecánica (Súper vértigo)
Juan David Mideros Giraldo. 6X800015 juanex@hotmail.com Felipe Alberto Velásquez García. 6X800617 Pipea_16@hotmail.com
Palabras Claves Velocidad angular Velocidad tangencial Velocidad absoluta Aceleración norma Aceleración tangencial Centros de rotación AcelerómetrosEsfuerzos Eslabones Mecanismo Maquina cilindro hidráulico Motorreductor rodamiento Sistema fricción Estructura poleas RESUMEN En el siguiente artículo veremos cómo fue la creación de la atracción mecánica (Barrilete Loco) desarrollada con el fin de satisfacer las necesidades de uno de los más grandes parques de diversiones de nuestro país, con el propósito de generar una atracción novedosa para losvisitantes. La atracción mecánica (Barrilete Loco) fue creada con todas las especificaciones y las normas requeridas y dispuestas por las autoridades competentes. En este articulo veremos las partes que conforman la maquina, veremos también cálculos cinemáticas necesarios para la obtención de datos que permiten tener confiabilidad de la maquinaria e información de
las diferentes velocidades,aceleraciones que puede alcanzar, planos e información sobre el ensamblaje, materiales, estudio de las fuerzas (G) generadas y información básica para el mantenimiento de la misma. NOMENCLATURA
Vo A X Vo Vf Aa Ab Aa
Velocidad Aceleración Distancia Velocidad inicial Velocidad final Aceleración de a Aceleración de b
b
Aceleración relativa de a vista
desde b
b An a b va b
d t ω α rAt a
Aceleración tangencial Aceleración normal Velocidad relativa distancia tiempo velocidad angular aceleración angular radio
1. INTRODUCCION Se desarrolla este proyecto con el fin de crear una maquina la cual satisfaga mas al público, y gracias al estudio de la cinemática podemos dar solución a este tema, por medio del conocimiento adquirido en el transcurso del curso, de tal manerapodremos identificar diferentes aspectos, fenómenos que pueden ocurrir en el funcionamiento de la atracción mecánica; además podremos encontrar las ventajas y desventajas de esta. Por medio de los diferentes procedimientos podremos encontrar la mayor eficiencia de mecanismo y el impacto que van a experimentar las personas. 2. TOLERANCIA ACELERACION HUMANA A LA
Ad = 1g
Aceleración por lagravedad, esta Su
se debe al movimiento de caída libre, duración es de 2,47 seg.
Ag = 1.5 g
Aceleración experimentada por
la rotación del movimiento su duración es de 21,3 seg.
AF = 3g
Aceleración experimentada por
la amortiguación del movimiento de descenso su duración es aproximadamente 0.8 seg
A max= 4.5 Aceleración máxima experimentada por la persona su duración es 0.8 seg
Noes posible establecer comprensivamente guías o pautas como niveles aceptables o inaceptables de aceleración, si la masa es grande, los esfuerzos dinámicos que los materiales pueden resistir limitaran a valores bajo las aceleraciones permisibles.
El cuerpo humano no percibe mucho la velocidad excepto con los ojos pero es muy sensible a la aceleración, pero es demasiado sensible a laaceleración. los canales semicirculares en el oído interno son acelerómetros sensibles que no informan acerca de las aceleraciones que experimentamos .Las aceleraciones producen fuerzas dinámicas en los sistemas físicos, como se expresa en la segunda ley de newton F=ma .Las fuerzas dinámicas producidas dentro del cuerpo humano en respuesta a la aceleración, pueden ser nocivas si son exageradas . La unidad másutilizada para referenciar la aceleración del cuerpo humano frente algún fenómeno es denominada “ge”, que corresponde al valor normal de la aceleración debida a la gravedad (g) ,que en la tierra es(al nivel del mar) es aproximadamente ( 9.81
Figura 1
m ). s2
Tabla 1- Valores comunes de aceleración en actividades humanas
En la “figura. 1.” se muestra que la tolerancia del cuerpo...
Atracción mecánica (Súper Vértigo) Manizales, Colombia, 21/05/2010
Atracción mecánica (Súper vértigo)
Juan David Mideros Giraldo. 6X800015 juanex@hotmail.com Felipe Alberto Velásquez García. 6X800617 Pipea_16@hotmail.com
Palabras Claves Velocidad angular Velocidad tangencial Velocidad absoluta Aceleración norma Aceleración tangencial Centros de rotación AcelerómetrosEsfuerzos Eslabones Mecanismo Maquina cilindro hidráulico Motorreductor rodamiento Sistema fricción Estructura poleas RESUMEN En el siguiente artículo veremos cómo fue la creación de la atracción mecánica (Barrilete Loco) desarrollada con el fin de satisfacer las necesidades de uno de los más grandes parques de diversiones de nuestro país, con el propósito de generar una atracción novedosa para losvisitantes. La atracción mecánica (Barrilete Loco) fue creada con todas las especificaciones y las normas requeridas y dispuestas por las autoridades competentes. En este articulo veremos las partes que conforman la maquina, veremos también cálculos cinemáticas necesarios para la obtención de datos que permiten tener confiabilidad de la maquinaria e información de
las diferentes velocidades,aceleraciones que puede alcanzar, planos e información sobre el ensamblaje, materiales, estudio de las fuerzas (G) generadas y información básica para el mantenimiento de la misma. NOMENCLATURA
Vo A X Vo Vf Aa Ab Aa
Velocidad Aceleración Distancia Velocidad inicial Velocidad final Aceleración de a Aceleración de b
b
Aceleración relativa de a vista
desde b
b An a b va b
d t ω α rAt a
Aceleración tangencial Aceleración normal Velocidad relativa distancia tiempo velocidad angular aceleración angular radio
1. INTRODUCCION Se desarrolla este proyecto con el fin de crear una maquina la cual satisfaga mas al público, y gracias al estudio de la cinemática podemos dar solución a este tema, por medio del conocimiento adquirido en el transcurso del curso, de tal manerapodremos identificar diferentes aspectos, fenómenos que pueden ocurrir en el funcionamiento de la atracción mecánica; además podremos encontrar las ventajas y desventajas de esta. Por medio de los diferentes procedimientos podremos encontrar la mayor eficiencia de mecanismo y el impacto que van a experimentar las personas. 2. TOLERANCIA ACELERACION HUMANA A LA
Ad = 1g
Aceleración por lagravedad, esta Su
se debe al movimiento de caída libre, duración es de 2,47 seg.
Ag = 1.5 g
Aceleración experimentada por
la rotación del movimiento su duración es de 21,3 seg.
AF = 3g
Aceleración experimentada por
la amortiguación del movimiento de descenso su duración es aproximadamente 0.8 seg
A max= 4.5 Aceleración máxima experimentada por la persona su duración es 0.8 seg
Noes posible establecer comprensivamente guías o pautas como niveles aceptables o inaceptables de aceleración, si la masa es grande, los esfuerzos dinámicos que los materiales pueden resistir limitaran a valores bajo las aceleraciones permisibles.
El cuerpo humano no percibe mucho la velocidad excepto con los ojos pero es muy sensible a la aceleración, pero es demasiado sensible a laaceleración. los canales semicirculares en el oído interno son acelerómetros sensibles que no informan acerca de las aceleraciones que experimentamos .Las aceleraciones producen fuerzas dinámicas en los sistemas físicos, como se expresa en la segunda ley de newton F=ma .Las fuerzas dinámicas producidas dentro del cuerpo humano en respuesta a la aceleración, pueden ser nocivas si son exageradas . La unidad másutilizada para referenciar la aceleración del cuerpo humano frente algún fenómeno es denominada “ge”, que corresponde al valor normal de la aceleración debida a la gravedad (g) ,que en la tierra es(al nivel del mar) es aproximadamente ( 9.81
Figura 1
m ). s2
Tabla 1- Valores comunes de aceleración en actividades humanas
En la “figura. 1.” se muestra que la tolerancia del cuerpo...
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