Autobuses de pasajero en la ciudad de mexico (su inicio)
Páginas: 6 (1496 palabras)
Publicado: 26 de marzo de 2012
LOS AUTOBUSES DE PASAJEROS EN LA CIUDAD DE MÉXICO (SU INICIO)
Bienvenidos a este espacio en donde se intenta rescatar información referente al servicio de autobuses de la Ciudad de México, desde 1917 con la aparición de los primeros coches modificados, que llegaron a ser los camiones de pasajero, hasta la desaparición de las 20 sociedades anónimas, que operaban en 1981, a la llegada de labien recordada empresa pública “Autotransportes Urbanos de Pasajeros Ruta 100”.
PRESENTACION
Desde mi infancia fui atraído por los camiones de pasajero. Aún sin saber leer ni escribir podía reconocer autobuses por simples características del color de las cortinas, algún adorno o como en una ocasión que sorprendí a mi padre, por identificar una unidad que tenía su número formado por monedasen el espejo interior. Muchos años viví con esa pasión, teniendo muchísimas experiencias y recuerdos derivados de mis vivencias con los autobuses de pasajero, sin embargo, no encontré a alguien mas con quien retroalimentar la pasión por los buses, así que no me preocupó recabar información concreta. Al paso de los años y con la revolución en comunicación que ha permitido la Internet a través delas redes sociales, encontré muchos amigos que les apasiona el tema del transporte en sus diferentes especialidades. Algunos recuerdan con nostalgia los camiones ya clásicos de los 60’s a 80’s, otros ni siquiera se subieron a un “Delfín”, mucho menos a una “Vitrina” o “Pistache” pero que igualmente se identifican con el tema del transporte de pasajeros.
Partiendo del hecho de que en elciber-espacio hay muy poca información referente a los camiones de pasajero de ese periodo, fui motivado a registrar mis recuerdos e investigar datos históricos para ponerlos en este espacio, tratado de acompañarlos con anécdotas para hacer mas amable su lectura, además, conseguí imágenes para ilustrar los textos, aunque de algunas de ellas desconozco al autor para registrarle el crédito merecido.
Enlos casos en que no pude conseguir las imágenes correspondientes, me surgió la idea de crear yo mismo, o solicitar a algunos amigos, escalas y dibujos de autobuses clásicos. Espero que este trabajo sea del agrado de usted, querido lector y en especial de los que tienen afecto por la historia de México y de los “busólogos” que aman todo lo relacionado al transporte de pasajeros. Que estos recuerdosde nuestra cultura popular nos provoquen una grata descarga de nostalgia.
En la medida en que el amable público que visita este espacio aporte algún dato, anécdota o imagen que pueda enriquecer este tema, un servidor irá incorporando esa información al mismo. Así que los invito a dejar un comentario, aunque sea breve.
En este lugar, usted también encontrará, en entradas independientes, datosmas detallados de algunas líneas o empresas de transporte de pasajeros, tanto del D. F. como de los municipios del Estado de México más cercanos.
Atentamente.
G.A.Q. (r100fan)
I. ANTECEDENTES E INICIO
EL TRANSPORTE PUBLICO EN LA CIUDAD DE MEXICO
¡Cómo olvidar la época en que como estudiantes nos trasladamos a la escuela, o los viajes que tenemos que hacer para llegar a nuestra“chamba”, o simplemente cuando nos toca el “hoy no circula”! Tenemos que “entrarle” al transporte público, con sus consabidos beneficios y consecuencias.
Hoy la Ciudad de México cuenta con varias opciones de transporte cuya columna vertebral es el Metro y ha sido así desde 1969. El sistema eléctrico se complementa con el Tren Ligero y con algunos trolebuses. Existen también miles de“peseros” o servicio de transporte colectivo, en sus diversas presentaciones; microbuses, midibuses, etc., en una entreverada red de rutas y ramales que cubren el área conurbada del D. F.. Por otro lado, tenemos el servicio de autobuses de la RTP (Red de Transporte de Pasajeros) con los Autobuses BRT (Bus Rapid Transit) que actualmente cuenta con imponentes Volvo 7300 en color rojo del sistema Metrobús...
Bienvenidos a este espacio en donde se intenta rescatar información referente al servicio de autobuses de la Ciudad de México, desde 1917 con la aparición de los primeros coches modificados, que llegaron a ser los camiones de pasajero, hasta la desaparición de las 20 sociedades anónimas, que operaban en 1981, a la llegada de labien recordada empresa pública “Autotransportes Urbanos de Pasajeros Ruta 100”.
PRESENTACION
Desde mi infancia fui atraído por los camiones de pasajero. Aún sin saber leer ni escribir podía reconocer autobuses por simples características del color de las cortinas, algún adorno o como en una ocasión que sorprendí a mi padre, por identificar una unidad que tenía su número formado por monedasen el espejo interior. Muchos años viví con esa pasión, teniendo muchísimas experiencias y recuerdos derivados de mis vivencias con los autobuses de pasajero, sin embargo, no encontré a alguien mas con quien retroalimentar la pasión por los buses, así que no me preocupó recabar información concreta. Al paso de los años y con la revolución en comunicación que ha permitido la Internet a través delas redes sociales, encontré muchos amigos que les apasiona el tema del transporte en sus diferentes especialidades. Algunos recuerdan con nostalgia los camiones ya clásicos de los 60’s a 80’s, otros ni siquiera se subieron a un “Delfín”, mucho menos a una “Vitrina” o “Pistache” pero que igualmente se identifican con el tema del transporte de pasajeros.
Partiendo del hecho de que en elciber-espacio hay muy poca información referente a los camiones de pasajero de ese periodo, fui motivado a registrar mis recuerdos e investigar datos históricos para ponerlos en este espacio, tratado de acompañarlos con anécdotas para hacer mas amable su lectura, además, conseguí imágenes para ilustrar los textos, aunque de algunas de ellas desconozco al autor para registrarle el crédito merecido.
Enlos casos en que no pude conseguir las imágenes correspondientes, me surgió la idea de crear yo mismo, o solicitar a algunos amigos, escalas y dibujos de autobuses clásicos. Espero que este trabajo sea del agrado de usted, querido lector y en especial de los que tienen afecto por la historia de México y de los “busólogos” que aman todo lo relacionado al transporte de pasajeros. Que estos recuerdosde nuestra cultura popular nos provoquen una grata descarga de nostalgia.
En la medida en que el amable público que visita este espacio aporte algún dato, anécdota o imagen que pueda enriquecer este tema, un servidor irá incorporando esa información al mismo. Así que los invito a dejar un comentario, aunque sea breve.
En este lugar, usted también encontrará, en entradas independientes, datosmas detallados de algunas líneas o empresas de transporte de pasajeros, tanto del D. F. como de los municipios del Estado de México más cercanos.
Atentamente.
G.A.Q. (r100fan)
I. ANTECEDENTES E INICIO
EL TRANSPORTE PUBLICO EN LA CIUDAD DE MEXICO
¡Cómo olvidar la época en que como estudiantes nos trasladamos a la escuela, o los viajes que tenemos que hacer para llegar a nuestra“chamba”, o simplemente cuando nos toca el “hoy no circula”! Tenemos que “entrarle” al transporte público, con sus consabidos beneficios y consecuencias.
Hoy la Ciudad de México cuenta con varias opciones de transporte cuya columna vertebral es el Metro y ha sido así desde 1969. El sistema eléctrico se complementa con el Tren Ligero y con algunos trolebuses. Existen también miles de“peseros” o servicio de transporte colectivo, en sus diversas presentaciones; microbuses, midibuses, etc., en una entreverada red de rutas y ramales que cubren el área conurbada del D. F.. Por otro lado, tenemos el servicio de autobuses de la RTP (Red de Transporte de Pasajeros) con los Autobuses BRT (Bus Rapid Transit) que actualmente cuenta con imponentes Volvo 7300 en color rojo del sistema Metrobús...
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