automoviles





Escuela: CEI Centro de Estudios Intensivos plantel centro
Materia: Métodos de la investigación II
Profesor de la materia: Arturo Carval
Título:
Nombre del alumno: Jesús Iván López Ramos
Fecha de entrega: 30 de noviembre del 2013








A mis padres…

























AGRADECIMIENTOSÍNDICE

























I
INTRODUCCIÓN
























II
MARCO TEÓRICO
























La historia de automóvil empieza con los vehículos autopropulsados por vapor del siglo XVIII. En 1885 se crea el primer vehículo automóvil por motor decombustión interna con gasolina. Se divide en una serie de etapas marcadas por los principales hitos tecnológicos.
1769 El primer vehículo propulsado a vapor fue creado por Nicolás Joseph cugnot9. Se trataba de un verdadero triciclo con ruedas de madera, llantas de hierro y pesaba 4,5 toneladas.
1801 Aparecen las primeras taxis a vapor.
1840 Carro de vapor con capacidad para 18 pasajeros.
1860con el belga Etienne Lenoir, quien patento el primer motor a explosión. Pero este seguía siendo el principio. Pasaron un par de años hasta que el alemán Gottlieb Daomler construyo el primer automóvil propulsado a una nueva industria y un nuevo mercado.
1876 Motor de combustión interna. El único pistón del que dispone la maquina esta montado en forma horizontal.
1881 Vehículo eléctrico deJeantaud. L corriente necesaria para su funcionamiento la proporcionan veintiún baterías.
1883 Primer motor de gasolina de alta velocidad Maybach diseño y construyo el motor.
1885 el constructor alemán de motores y automóviles Gottlieb Wihelm Daimler registra la patente (DRP 34926) el llamado ¨maquina motriz a gas o bien a petróleo¨. Esta patente se aplica al primer motor previsto exclusivamente parasu montaje en un vehículo.
1885 se patente en Alemania (DRP 36423)el llamado ¨vehículo de montura de Gottlieb W. Dairnier.
1885 Paul Dairnier, hijo del constructor Gottlieb W. Dairnier, realiza en Stuttgart el primer viaje público con el llamado ¨vehículo de montura¨, que por su forma está considerado el antecesor de las posteriores motocicletas.
1886 El tribunal de justicia del imperio alemánanula las partes más esenciales de la patente otorgada a Nikolaus August Otto en 1877 por el motor de cuatro tiempos esta decisión supone el libre acceso al mercado para numerosos fabricantes de motores.
1886. el empresario alemán KArtBenz, originario de Mannheim obtiene una patente para un¨ vehículo de montura de gas¨. El 4de junio aparece la primera noticia de prensa sobre este tipo de vehículoen el periódico Neue Badische Landeszeitung.
Octubre de 1886. Emelrio neckar, un barco inicia un viaje de prueba. Impulsado por un motor Darnler. Daimler trabaja en motores aptos para el montaje en diferentes tipos de vehículos.
1886. la empresa francesa de DionBouton y Trepardeus de Puteaux ofrece por catálogo vehículos con propulsión a vapor.
1886. el empresario estadounidense William CrapoDurant adquiere una fábrica de carruajes en Coldwater y crea la Flint Road Cart Company.En 1908, Durante funda la empresa General Motors.
En el recinto de la fábrica de motores esslingen se realiza una prueba con un carricoche con motor Daimler
En el 23.9.1887 Un tranvía equipado con un motor precedente de los talleres Daimler emprende su primer viaje en bad cannstatt (Alemania)
1887elconstructor danés Albert f. Hammel construye un vehículo de cuatro ruedas con un motor de combustión interna
1887 en bad canstatt gottlieb W. Daimler pone en función su fábrica recientemente adquirida.
Agosto de 1888. Berta Benz, la esposa del empresario y constructor de automóviles Karl Benz, emprende el primer viaje le larga distancia en la historia del automóvil. Con el viaje de Mannheim a...