Ayudas A La Exportación De Panama

Máster en Empresa Internacional y Comercio Exterior

“Internacionalización de la Empresa”

Prof. José Luis Aznar Campins

30 de noviembre de 2011


INDICE

Historia comercial y económica…………………………………………………………………………………3
El Canal de Panamá……………………………………………………………………………………………………3
Zona Libre de Colon…………………………………………………………………………………………………..4
Comercio Exterior de bienes yservicios…………………………………………………………………….4
Apertura Comercial…………………………………………………………………………………………………...4
* Principales socios comerciales………………………………………………………………………..6
* Principales sectores de bienes (Importación y Exportación)…………………………..7
* Principales sectores de servicios (Importación y Exportación)………………………9

Ayudas que ofrece el gobierno para exportadores nacionales………………………………..9
* Exportafácil……………………………………………………………….……………………………………9
* Impulso Panamá……………………………………………………………………………………………..9
Ministerio de Comercio e Industria……………………………………………………………………....…14
PROVINEX……………………………………………………………….……………………………………………….14

Panamá Emprende……………………………………………………………….………………………………….15

Cámara de Comercio, Industrias y Agricultura de Panamá……………………………..……….15

SIPA Expo……………………………………………………………….………………………………………………..17
Panamá Invest2011………………………………………………………………………………..………………17
Expo Turismo Internacional……………………………………………………………….…………………...17
Jubilarse en Panamá……………………………………………………………….……………………………….18
Bibliografía……………………………………………………………………………………………………………...20

Historia comercial y económica

El istmo que conecta Norte y Sur América y los océanos Pacifico y Atlántico ha servido por siglos como un puente de tierra y una zona de tránsito entre continentes y océanos. Panamá cuenta con unahistoria extensa de comercio, desde sus principios, debido a su posición geográfica, ha sido un puente de unificación y un centro de intercambio comercial en donde se encuentran culturas provenientes de todo el mundo.
Desde la época colonial en el año 1510 se estableció el Camino Real, una ruta que atravesaba el istmo de Panamá para el transporte de mercancías y metales preciosos entre ambos océanos,60 % del oro que llego a España del Nuevo Mundo cruzo por Panamá. Por más de dos siglos fue usado para el paso de metales preciosos y productos con destino a Europa y a su vez como centro de comercio de manufacturas europeas con las cuales el Imperio español surtía el mercado Indio Occidental.
Años después de la partida de los Españoles, Panamá nuevamente se convirtió en un punto de tránsitoimportante, debido a la fiebre de oro en California en el año 1855 se inaugura el ferrocarril de Panamá, como una de las obras de ingeniería más importantes de esa época que atravesaba el istmo.

El 15 de agosto de 1914 pasa el primer barco por el Canal de Panamá, desde este día el Canal ha sido el factor más importante de influencia sobre la sociedad, economía, política y relaciones exteriores delpaís que influye significativamente en el comercio mundial. Factor que ha sometido a Panamá a una variedad de influencias extranjeras dándole una diversidad étnica, no comúnmente asociada con Latino América. Inmigrantes y expatriados llegaron a aprovechar las oportunidades asociadas con el canal.
La economía del país ha sido siempre orientada hacia el servicio en vez de la producción, deacuerdo a los estimados de 2009 de CIA (Central Intelligence Agency) esta cuenta por un 73.6%, mientras la agricultura 17.6% y la industria un 8.8%.
El sector de servicios está compuesto en mayor parte por el Canal, seguido por la Zona Libre de Colon, el centro financiero internacional y el comercio internacional.

El Canal de Panamá
Actualmente el Canal sirve más de 14.000 naves a través 144rutas marítimas y complementado con el sistema de terminales de contenedores en el Pacífico y Caribe, que sirven como centro de trasbordo y redistribución de carga, que registraron un movimiento de carga anual de contenedores por 4,25 millones de TEU´s, sumado al ferrocarril interoceánico...