Baleros

BALEROS
INTRODUCCION:
A diferencia de otros cálculos de elementos de máquinas, los cojinetes de rodamiento se seleccionan considerando la vida útil que se desea que tengan. Esto significa que la vida infinita no es posible de alcanzar y debemos pensar que los rodamientos son elementos de desgaste que deben ser reemplazados periódicamente para evitar daños al mecanismo en el cual están montados.Este reemplazo se realiza bajo el concepto de mantención preventiva, en donde el rodamiento es reemplazado justo antes de que falle. La falla debe entenderse como un grado de desgaste tal que provoca vibraciones en el eje, apreciables auditivamente por un zumbido característico.
Son muchos los factores que afectan la vida útil, los más importantes son la magnitud de las cargas, la dirección delas cargas, la velocidad de giro, las deformaciones del eje, la desalineación, la calidad de la lubricación, la temperatura de operación y la limpieza.

PROCEDIMIENTO:
1.¬-Primero tenemos que desmontar el rodamiento del lugar donde se encuentra
2.-Auxiliado con un extractor se quita el rodamiento o balero
3.-Se revisa el funcionamiento del mismo para determinar si sirve o no
4.-Ahora si seva a engrasar solo se pone grasa a este introduciéndola por ambos extremos de él o auxiliado por un inyector de grasa que el mismo tiene
5.-si el balero no se encuentra en buenas condiciones se reemplaza por uno nuevo
6.-Se limpia bien el lugar donde va ser puesto
7.-se pone el balero nuevo de manera correcta cuidando que no se forcé o sufra algún golpe
8.- Se checa que ruede libremente y sepone a trabajar.
OBSERVACIONES:
Si se siguen todos los pasos de forma correcta tu balero funcionara bien y no dará problemas hasta que su vida útil concluya, es necesario que se tenga mucha limpieza en el engrasado por que cualquier contaminante en la grasa, incluso con que se mezclen dos diferentes causara que la vida útil de este se reduzca considerablemente.
BANDAS
INTRODUCCION:
Las bandasson los elementos que comunican dos o más partes de el motor de un automóvil, cumpliendo con la función de transmitir fuerza o par de fuerza para poder mover diversos elementos en el automóvil, existen diferentes tipos, marcas y funcionamientos específicos para cada una de ellas.

PROCEDIMIENTO:
1.- Primero que nada debemos determinar la causa de un mal funcionamiento
2.- A las bandas se lespuede dar ajuste mediante tensores de bandas
3.- También existe un aceite para lubricarlas y que no se resequen
4.-El exceso de ajuste puede influir en el corto periodo de vida útil
5.- Para un remplazo se requiere de forzar un tensor para que se afloje la banda
6.- Se quita cuidando el lugar por donde se tiene que pasar para no alterar su funcionamiento
7.- Al estar forzando el tensor seinstala la nueva banda
8.- Se verifica que este puesta de manera correcta sabiendo como se encontraba o con ayuda del manual del auto
9.- Ya que esta lista se verifica que el ajuste sea el correcto y que la banda no presente anomalías
10.- se pone en funcionamiento y se checa que sea el correcto y listo.

OBSERVACIONES:
Se recomienda que el cambio de las bandas lo realice una sola persona yaque al intervenir más de una se corre el riesgo de que se pueda sufrir algún accidente por descuido o falla humana lo cual puede ser un error que cause un buen golpe e incluso perdida de alguna extremidad.

POLEAS
INTRODUCCION:
Una polea, es una máquina simple que sirve para transmitir una fuerza. Se trata de una rueda, generalmente maciza y acanalada en su borde, que, con el curso de unabanda o cable que se hace pasar por el canal ("garganta"), se usa como elemento de transmisión para cambiar la dirección del movimiento en máquinas y mecanismos. Además, formando conjuntos aparejos o polipastos sirve para reducir la magnitud de la fuerza necesaria para mover un peso.
Según definición de Hatón de la Goupillière, la polea es el punto de apoyo de una cuerda que moviéndose se arrolla...