banda de freno con tambor

 - Banda de freno con tambor. - Se emplean para el control de los piñones planetarios y causan a través de la misma, un cambio en la relación de transmisión. Esta fabricada con acero y tiene unforro de materias de asbesto resistente aplicado a él.. La banda de freno se ajusta holgadamente alrededor de un tambor que forma parte de la corona. La banda de freno se aplica bajo ciertas condicionespara detener la corona.
La banda de freno se aplica mediante el denominado servo. Con este mecanismo conseguimos producir una acción mecánica a partir de la presión hidráulica. Actuando en uncilindro cuyo vástago se aplica sobre la banda del freno por lo que incrementando la presión hidráulica puede hacer que el tambor deje de girar, posee un muelle para que retorne cuando disminuye la presión.Como quiera que el sistema de servo dispone de dos cámaras en las que se mueve el pistón, enviando presión a una o a otro conseguimos la acción deseada, frenar o liberar.Caja de Valvulas: El cuerpo de la válvula es una parte de una transmisión automática que ayuda en el proceso de cambio de engranajes. Pero, como cualquier aparato mecánico, los problemas puedenafectar al cuerpo de la válvula.
Función
El cuerpo de la válvula controla la sincronización de losengranajes dentro de una transmisión automática. Éste utiliza una combinación de detección de lapresión del fluido hidráulico y de señalización para controlar el cambio de marchas y la activación del embrague.
Importancia
Aunque muchas piezas pueden fallar en una transmisión automática, lossíntomas de un cuerpo de válvula dañado incluyen los cambios de marcha mal sincronizados o ningún cambio en absoluto. El cuerpo de la válvula se compone de varios resortes y válvulas; si los resortesfallan, las válvulas no se pueden abrir y cerrar.

































EMBRAGUE DE DISCOS MÚLTIPLES
El objetivo de este mecanismo es de transmitir o no el...