Barcos

En la primera mitad del siglo XX, los sistemas de transporte y de comunicación desencandenaron las primeras innovaciones como los primeros barcos a vapor (Robert Fulton, 1807), locomotoras(Stephenson, 1814), pavimentos en las carreteras (Mc. Adam, 1819) y telégrafos (Morse, 1836). Además, las primeras iniciativas en el campo de la electricidad como el descubrimiento de la ley de la corrienteeléctrica (Ohm, 1827) y el electromagnetismo (Faraday, 1831). Los inventos tecnológicos promovieron varios sectores del futuro mercado industrial. Las distancias entre personas, entre países, entre losmercados se redujo. Los contactos más frecuentes y regulares permitieron una aproximación más cercana de mundos tan diversos como Europa y Asia. En la competencia, el sector textil entre británicos yfranceses permitió la mejora de telares (Jacquard y Heilmann). El acero se convirtió en uno de los productos más valorados revolucionando la metalurgia y sustituyendo al hierro. En 1856, el hornoSiemens-Martin, permitiría el proceso de Bessemer de transformar el hierro en acero. La industria de defensa experimentó avances significativos (Krupp en Alemania) después de la tecnología metalúrgica ensí. La explosión tecnológica se encontró con un ritmo aún más frenético con la electricidad y los motores de combustión interna. La energía eléctrica aplicada a los motores, desde el desarrollo de ladínamo, dio un nuevo impulso a la industria. Máquinas en movimiento, alumbrado de calles y casas, tranvías, eran algunas de las nuevas innovaciones. El medio de transporte fue más sofisticado, con buquesmás rápidos. Por su parte, la industria hidroeléctrica aumentó, el teléfono le dio una nueva dimensión a la comunicación (Bell, 1876), radio (Curie Sklodowska y, 1898), la red inalámbrica (Marconi,1895), el primer cineasta (hermanos Lumière, 1894) presenta claros signos de la nueva industria consolidada. Y no podemos dejar de lado, la invención del motor de gasolina en automóviles (Daimler y...