BARRERAS ARQUITECTONICAS

BARRERAS ARQUITECTÓNICAS PARA PERSONAS CON CAPACIDADES DIFERENTES.
Alternativa: transportes adecuados
Analizando la actividad de evaluación 3
‘’Existen 5.739,720 personas con discapacidad, delos cuales el 58.3% de ellos se encuentra inhabilitado para caminar o moverse’’1 Las barreras arquitectónicas de desplazamiento para las personas con discapacidades de movimiento, se solucionarían silos transportes fueran adecuados con rampas automáticas que les permitan trasladarse de un lugar a otro.
Las personas que utilizan este tipo de transporte no siempre su destino final es en donde losdeja este autobús, además de este obstáculo se enfrentan a otros como el acceso a una banqueta, subir o bajar escaleras, ir simplemente al baño, todas estas actividades tan comunes y vitales para lavida de cualquier ser humano son realmente un gran reto que viven día a día.
Vivo en la ciudad de Oaxaca, a diario observo que personas con esta discapacidad se enfrentan a problemas de este tipo,aquí solo hay una línea de autobuses que cuenta con este servicio, solo tiene 2 rutas y pasan en un lapso de tiempo de aproximadamente 50 minutos o a veces hasta 1 hora, pienso que la ciudad no seencuentra adecuada para este tipo de problemática,, no existe la cultura en la población para respetar los accesos y lugares destinados para este tipo de personas.
Sí, es cierto que estos mediosrequieren de una mayor inversión, pero con tantos impuestos que generamos, el gobierno debería destinar más recursos para apoyar a empresas con programas para la adquisición de unidades contecnología avanzada destinar un porcentaje para el financiamiento de autobuses que permita el acceso de estas personas y evitar más marginación y discriminación, recordemos que por el momento nuestrasalud nos permite desplazarnos de un lugar a otro, e incluso hasta corremos para alcanzar el camión, o subimos corriendo las escaleras por que se nos hace tarde para una cita, pero desafortunadamente...