biografia de fisicos impotantes

D.9 Pitot, Henri (1695-1771)
Físico e ingeniero naval francés que participó en la construcción del canal del Midi
en ese país y desarrolló un dispositivo para medir velocidades en los fluidos.
Nacido en Aramon, en la región francesa del Gard, ingresó en la Academia de
Ciencias en 1724. Como ingeniero jefe de los estados del Languedoc (1740), participó
en la construcción de un gran número deobras públicas, como el acueducto de
Saint-Clément en Montpellier. También fue director del canal del Midi, conocido en
aquella época como canal del Languedoc. Sus investigaciones sobre las bombas y el
rendimiento de las máquinas hidráulicas supusieron grandes aportaciones a la termo-
dinámica y la hidrodinámica. Pitot publicó también varias memorias sobre geometría.
En 1871 el gobiernofrancés adoptó su teoría sobre la maniobra de los navíos.
Pitot puso a punto una sonda que, dirigida en el sentido del flujo, permite medir la
presión estática en un fluido. El dispositivo está perforado con pequeños orificios late-
rales suficientemente alejados del punto de parada (punto del flujo donde se anula
la velocidad) para que las líneas de corriente sean paralelas a la pared. Esta sonda,combinada con una sonda de presión de impacto (perpendicular a la dirección de
flujo), forma una sonda de presión cinética llamada tubo de Pitot. Este dispositivo se
emplea a menudo en aeronáutica: situado en un lugar de poca turbulencia, permite
medir la velocidad de avance de un avión con respecto al aire.
SOLDOVIERI C., Terenzio. FISICA GENERAL. 1era ed. (preprint). República Bolivarianade Venezuela, 2011.
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D.10. JOULE, JAMES PRESCOTT (1818-1889)
D.10 Joule, James Prescott (1818-1889)
Físico británico, nacido en Salford (Lancashire). Uno de los más notables físicos de
su época, es conocido sobre todo por su investigación en electricidad y termodiná-
mica. En el transcurso de sus investigaciones sobre el calor desprendido en un circuito
eléctrico, formuló la leyactualmente conocida como ley de Joule que establece que
la cantidad de calor producida en un conductor por el paso de una corriente eléc-
trica cada segundo, es proporcional a la resistencia del conductor y al cuadrado de
la intensidad de corriente. Joule verificó experimentalmente la ley de la conservación
de energía en su estudio de la conversión de energía mecánica en energía térmica.Utilizando muchos métodos independientes, Joule determinó la relación numérica
entre la energía térmica y la mecánica, o el equivalente mecánico del calor. La
unidad de energía denominada julio se llama así en su honor; equivale a 1 vatio-
segundo. Junto con su compatriota, el físico William Thomson (posteriormente lord
Kelvin), Joule descubrió que la temperatura de un gas desciende cuando seexpande
sin realizar ningún trabajo. Este fenómeno, que se conoce como efecto Joule-Thomson,
sirve de base a la refrigeración normal y a los sistemas de aire acondicionado.
Joule recibió muchos honores de universidades y sociedades científicas de todo el
mundo. Sus Escritos científicos (2 volúmenes) se publicaron en 1885 y 1887 respectiva-
mente.
D.11 Carnot, Nicolas Léonard Sadi (1796-1832)Físico e ingeniero militar francés, hijo de Lazare Carnot, nació en París y estudió
en la Escuela Politécnica. En 1824 describió su concepción del motor ideal, el llamado
motor de Carnot, en el que se utiliza toda la energía disponible. Descubrió que el calor
no puede pasar de un cuerpo más frío a uno más caliente, y que la eficacia de un
motor depende de la cantidad de calor que es capaz deutilizar. Este descubrimiento
es la base de la segunda ley de la termodinámica.
D.12 Boyle, Robert (1627-1691)
Científico británico, uno de los primeros defensores de los métodos científicos y
uno de los fundadores de la química moderna.
SOLDOVIERI C., Terenzio. FISICA GENERAL. 1era ed. (preprint). República Bolivariana de Venezuela, 2011.
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APÉNDICE D. MINIBIOGRAFÍAS
Nació en...