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ANALISIS DE LOS AUTOS HIBRIDOS MARCA CHEVROLET COMO ALTERNATIVA DE PROTECCION AL MEDIO AMBIENTE EN LA CIUDAD DE QUITO DURANTE EL PERIODO 2009-2013















QUE VOY HACER: Análisis
DE QUE VOY HACER: de los autos híbridos marca chevrolet como alternativa de protección al medio ambiente
DONDE VOY HACER: En la ciudad de Quito
CUANDO VOY HACER: Durante el periodo 2009-2013


















OBJETIVOS GENERALES
Analizar los autos híbridos de la marca chevrolet como alternativa de protección al medio ambiente,

A través de la investigación documental, para establecer las ventajas y desventajas de esta nueva tecnología


OBJETIVOS ESPECIFICOS
El impacto en la economía del consumidor y la ecología en la ciudad de QuitoINTRODUCCION
Cuando empezó en siglo xx el ser humano ya conocía el automóvil, y por entonces, los motores eléctricos y de vapor eran los reyes de las carreteras , frente a los torpes e ineficientes motores de combustión interna de gasolina o bencina . Los eléctricos eléctricos eran silenciosos y económicos, gozaban de buena aceptación.
Sin embargo tenían un gran problema, la tecnología delas baterías eléctricas estaban todavía en pañales , la autonomía era muy reducida , tiempo de recarga lentos y sea añadía mucho peso al vehículo había q buscar la forma de eliminar esta desventaja y de hay nacieron los autos híbridos .
El motor eléctrico es un genial invento que seguramente un día complementara al motor de gasolina.
Los hermanos Belgas Henri Pieper y Nicolas Pieper construyeronen 1899 su VOITURETTE , con un motor de gasolina unido a un motor eléctrico bajo el asiento . A velocidad de crucero el motor eléctrico generaba electricidad para las baterías, para luego dar potencia extra al subir pendientes o acelerar. Se dedicaron a su comercialización asta vender la empresa a Henry Pescatore .
En 1899 un empleado de Jacob Lohner y hace su primer diseño de un coche hibrido,con motor eléctrico y de gasolina. Su nombre era Ferdinand Porsche y tenia 24 años. Su diseño consistía en un motor de gasolina que giraba a velocidad constante, alimentando un generador, para cargar una batería eléctrica. A de mas el arranque del motor de gasolina se hacia mediante el mismo generador.
La energía eléctrica se utilizaba para mover motores eléctricos en el eje delantero metidodentro de las ruedas, excedente se almacenaba. Es considerado el primer auto hibrido de producción del mundo y el primer vehículo de tracción delantera, tenia 64 Km de la independencia de la batería, como el chevrlet volt que saldrá en el 2010 . El LOHNER – PORCSHE también se conoce como SEMPER VIVUS (siempre vivo) .
No había conexión mecánica entre el motor térmico y las ruedas, así que nonecesitaba transmisión o embrague, su rendimiento era impresionante 83 %.
Se mostro por primera ves el 14 de Abril de 1900 en la exposición mundial de Paris, hubo una versión de 4 x 4 en 1903 es decir el primer auto con tracción total fue un hibrido, este vehículo era fiable no podía competir en costos con los autos de gasolina se dejaron de fabricar en 1906 .
la patente fue vendida posteriormentea EMIL JELLINEK -MERCEDES , que trabajo posteriormente en el hibrido mercedes mixte comercializado por Daimler -Motoren – Gesellschaft.
Debido a que la historia es una tanto larga de los autos híbridos a continuación daré una lista de los acontecimientos mas resaltantes de la historia de los autos híbridos.
1905
Un ingeniero norteamericano llamado H.Piper presento una patente para unvehículo hibrido gasolina – eléctrico. Su ida era utilizar un motor eléctrico para ayudar a un motor de combustión interna lo que le permitió alcanzar 25 mph .
1967-1969
General motors gasto mas de 20 millones en el desarrollo de autos eléctricos y de investigación, el informe decía que lo vehículos eléctricos, podría estar en la producción a mediados de la década de 1980 .
1997
Toyota empieza a...