bolivia y chile en el tratado maritimo

Bolivia pide ante OEA renegociar tratado marítimo de 1904 con Chile


El canciller boliviano pidió a la OEA renegociar el tratado que suscribió con Chile tras perder la Guerra del Pacífico, cuando cedió su salida al mar. Denunció que la falta de una salida al Océano Pacífico le trae a su país pérdidas por 190 millones de dólares anuales.
El canciller de Bolivia, David Choque huanca, solicitóeste martes ante la Asamblea General de la Organización de Estados Americanos (OEA), que se realiza en la ciudad de Cochabamba (centro), renegociar el tratado marítimo que suscribió con Chile en 1904 que, según el ministro, ha sellado el enclaustramiento de su nación luego de que perdiera su salida al mar en el año 1879 durante la Guerra del Pacífico
Choque huanca expresó que ''frente a losdesafíos y voluntad de integración, Bolivia demanda al Gobierno de la República de Chile renegociar el Tratado de 1904, con la finalidad de cumplir el imperativo contenido en las 11 resoluciones de este foro interamericano y el derecho soberano de salida al Océano Pacífico''.
El canciller señaló también que Chile debe considerar ''en particular las resoluciones 426, la resolución 989 y especialmentela resolución 686 suscrita por el propio Gobierno chileno” en la OEA.
Denunció que Chile viola reiteradamente lo acordado en el tratado de 1904 así como también expresa ''palabras que sólo buscan dilatar, distraer, manifestaciones de voluntad que se quedan sólo en expresiones discursivas''.
Choque huanca destacó también que la falta de Bolivia de una salida al mar traen al país ''un costoeconómico de al menos 190 millones de dólares anuales''.
Igualmente, ''a causa de los costos que implica el movimiento de mercadería'' Bolivia tiene pérdidas de ''dos mil a cuatro mil millones de dólares a nivel macroeconómico''.
Chile siempre ha tenido voluntad de actuar por una salida al mar, dice Moreno
Ante estos señalamientos de Choque huanca, el canciller chileno, Alfredo Moreno, indicó en laAsamblea que, contrario a lo dicho por Bolivia, ''Chile ha demostrado estar abierto a la búsqueda de fórmulas que permitan a Bolivia una salida al mar''.
Indicó además, con respecto a la situación con Bolivia, que ''la voluntad de Chile ha sido total, nunca hemos eludido los temas del presente y del futuro''.
La Organización de Estados Americanos se reunió desde el domingo en el departamentoboliviano de Cochabamba (centro), para debatir sobre la soberanía alimentaria en la región, la CIDH, las Malvinas y el conflicto marítimo entre Bolivia y Chile.
Como estaba previsto, el foro de la Comunidad de Estados Latinoamericanos y del Caribe (CELAC) fue escenario de una nueva discusión entre Chile y Bolivia sobre el problema marítimo boliviano, que, sorpresivamente, terminó con un compromiso delos Presidentes de ambos países de recorrer juntos el trayecto Arica – El Alto en el ferrocarril que, según el Tratado de 1904 (artículo 3) y la Convención de 1905 (artículo 12), debería operar perpetuamente entre esas dos ciudades.
También llamó la atención el discurso de Evo Morales, que, a diferencia de otras oportunidades, fue mucho más respetuoso y constructivo. Fundamentó por primera vezsus acusaciones acerca de que Chile incumple el Tratado de 1904 con ejemplos y argumentos y, para sorpresa de todos, propuso una fórmula de solución que consiste en compartir gas con Chile una vez resuelto el tema del mar.  
Contrariamente, la respuesta de Sebastián Piñera no sorprendió mucho, pues, más allá de la claridad y solvencia con las que expuso, básicamente repitió los argumentos que havenido esgrimiendo desde que Morales anunció su intención de apelar a instancias internacionales para recuperar un acceso soberano al mar. Eso sí, aprovechó la oportunidad para fruncir el ceño y rechazar en el acto la propuesta marítimo-gasífera.
Si bien la estrategia boliviana mostró considerables mejoras, el discurso del Presidente Morales no logró el objetivo de incomodar a los chilenos...