Bombas De Engranaje

Las bombas de engranajes se usan para bombear aceite de lubricación, y casi siempre tienen un componente de vibración fuerte en la frecuencia del engranaje, que es el número de dientes en el engranepor las RPM. Este componente dependerá fuertemente de la presión de salida de la bomba. Si la frecuencia del engranaje se cambia de manera significativa, y hay una aparición de armónicos o de bandaslaterales, en el espectro de vibración, este podría ser una indicación de un diente cuarteado ó dañado de otra manera.
Las bombas de engranajes son bombas robustas de caudal fijo, con presiones deoperación hasta 250 bar (3600psi) y velocidades de hasta 6000 rpm. Con caudales de hasta 250 cc/rev combinan una alta confiabilidad y tecnología de sellado especial con una alta eficacia.Características
*Reversibles y unidireccionales
*Divisores de caudal rotativo.
*Cuerpos en aluminio reforzado y en acero.
*Alto rendimiento y altas temperaturas.
*Bajo nivel sonoro. Larga duración encondiciones extremas.
*Excelente versatilidad. Amplio abanico de aplicaciones.
*Diseño compacto. Alta fiabilidad.

Tipos de bombas de engranajes
*Bombas de aluminio con rodamientos
*Bombas dealuminio con cojinetes
*Bombas de fundición con rodamientos
*Bombas de fundición con cojinetes
*Bombas para camiones


Las bombas de engranaje se clasifican como bombas de engranaje externas ointernas. En bombas de engranaje externas los dientes e ambos engranes se proyectan hacia fuera de sus centros. Las bombas externas pueden utilizar engranajes cilíndricos, engranajes de dientes angulares, oengranajes helicoidales para mover el líquido. En una bomba de engranaje interna, los dientes de un engranaje se proyectan hacia fuera pero los dientes del otro engranaje se proyectan hacia el centrode la bomba. Las bombas de engranaje internas pueden ser centradas o excéntricas.


*Bombas de engranaje internos
Producen caudal al transportar el fluido entre los dientes de dos engranajes...