Bombas De Inyección Lineal

* El Inyector BOMBA
Algunos fabricantes de motores como, cummins general motors, principalmente utiliza un sistema de inyección integrado denominado Inyector unitario.
Consiste en dos casos eniluminar en baja presión (de 10 a 30 bares) por medio de una bomba de engranajes y con un sistema de regulación una serie de inyectores bomba accionada individuamente por un eje de levas. Este puede serel mismo que accione las válvulas del motor, ya que su origen sigue las mismas leyes del ciclo (de dos tiempos o cuatro tiempos) pero las levas deben ser distintas.

* Inyector cummins :
Elsistema de combustible PT se ha distinguido por más de 50 años por sus características en los motores Cummins:
* Alta presión
* Diseño muy simple
* Confiable
* Costo efectivo
El sistemacummins pt (presión tiempo) estaba compuesto por su primer modelo, por inyector pt tipo pestaña y la bomba tipo PT (regulado del tiempo de presión) el sistema de combustible PT utiliza un principiobásico en la presión y en el tiempo. La presión suministrada de combustible PTT utiliza un principio básico en la presión y el tiempo. La presión suministrada al inyector procede de una bomba deengranajes de baja presión el tiempo utilizado para medir el combustible es controlado x el embolo del inyector que abre y cierra el orificio de medición

Este tiempo es regulado por la velocidad delmotor ya que el embolo inyector es impulsado por el árbol de levas variando los dos elementos ,la presión y el tiempo, se controla la velocidad y la potencia del motor puede verse que si la presiónaumenta y el tiempo se mantiene constante( RPM)se inyectara mas combustible en los cilindros de la misma nanear , cuando aumenta el tiempo de carga al motor y la presión de mantiene constante se entrega mascombustible y el motor experimento un aumento en el par de torsión.

* Los inyectores cummins aparecen en varios modelos diferentes los antiguos inyectores PT eran del tipo pestaña los...