Bombas Hidráulicas De Paletas Oscilantes

Cálculo, diseño, desarrollo y optimización de elementos y equipos electromecánicos

TEMA: “Bombas hidráulicas rotativas con rotor unitario de paletas”

EET N° 460 – 6to A – Electromecánica
Integrantes: Matias Martinez. Franco Ramirez.

BOMBAS HIDRÁULICAS

Clasificación general de las máquinas hidráulicas
1) Máquinas hidráulicas generatrices
2) Máquinas hidráulicas motrices
3)Máquinas hidráulicas mixtas

Máquinas hidráulicas generatrices
Reciben trabajo externo y transforman la energía mecánica en energía hidráulica, comunicando al fluido un aumento de su energía potencial, cinética o de presión (Bombas Hidráulicas).

Clasificación general de las máquinas hidráulicas generatrices
Por la forma que transforman la energía mecánica en energía hidráulica, las bombasse pueden clasificar en:
* Bombas de desplazamiento positivo
* Turbo-bombas
* Bombas especiales

Bombas de desplazamiento positivo
* Generalmente el órgano propulsor de la bomba comunica energía hidráulica de presión al fluido.
* La principal característica de las bombas de desplazamiento positivo es que la partícula de fluido en contacto con el órgano propulsor de la bombatiene aproximadamente la misma trayectoria que el órgano propulsor de máquina.
* En las bombas de desplazamiento positivo existe una relación constante entre la descarga y la velocidad del órgano propulsor de la bomba.

Clasificación de las bombas de desplazamiento positivo
Las bombas de desplazamiento positivo pueden ser:
1. Alternativas
2. Rotativas: El fluido recibe la acción defuerzas de una o más piezas rotativas que comunican energía de presión.

Tipos de bombas rotativas

Bomba rotativa con rotor unitario de paletas
El alojamiento es circular y dispone de una abertura de aspiración y otra de expulsión. Las cámaras opuestas generan cargas laterales sobre el eje motriz. El caudal puede ser fijo o variable y la presión inferior a 200 bar.

Principio defuncionamiento
Las bombas de paletas cuentan con un conjunto de aletas con cinemática radial. El rotor es un cilindro hueco con ranuras radiales en las que oscilan o deslizan las aletas.

1. Entrada a la bomba de paletas.
2. Salida de la bomba de paletas.
3. Cuerpo de la bomba de paletas.
4. Distancia entre los dos ejes.
5. Distancia máxima entre rotor y estator.
6. Cámara de trabajo.
7. Espesor delas paletas.
8. Diámetro del rotor.
9. Diámetro del estator.

El rotor está colocado de forma excéntrica respecto al eje del cuerpo de la bomba. Las aletas realizan durante la rotación del rotor movimientos alternativos o de vaivén respecto al rotor.
Las paletas se aprietan con sus extremos a la superficie interior del estator y deslizan por éste.
El producto llena la cámara de trabajoentre dos paletas vecinas y las superficies correspondientes del estator y del rotor.
El volumen crece durante el giro del rotor, hasta alcanzar un valor máximo. Después se cierra y se traslada a la cavidad de impulsión de la bomba.
Al mismo tiempo se inicia el desalojo del líquido de la cámara de trabajo en una cantidad igual a su volumen útil.
No tienen el mismo grado de hermeticidad como otrasbombas rotativas. Esto se puede mejorar aumentando el número de paletas.

Transporte del líquido por la bomba de paletas
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1. Parte superior.
2. Abertura de entrada.
3. Cámara de trabajo.
4. Abertura de descarga.
5. Rotor.
6. Estator.
7. Distancia entre los ejes del rotor y del estator. |
La paleta inicia el proceso de transporte en la parte superior (1). En este puntose encuentra la división entre el inicio y el final de cada ciclo de transporte. Pasando la paleta por la abertura de la entrada (2) empieza a generarse un efecto de succión causado por el volumen entre la paleta y la superficie interior del estator.
Este volumen se llama cámara de trabajo (3) que se llena con el líquido.
Llegando la paleta a la abertura de descarga (4), el líquido queda...