Brasil
Páginas: 3 (502 palabras)
Publicado: 10 de marzo de 2013
Logística de importación
Marítima
Es la más utilizada en las operaciones de importación de Brasil, inclusive aquellas procedentes de países que tienen frontera con el país, como la mayoría delos sudamericanos.
La preferencia de los exportadores e importadores por la vía marítima se basa en ventajas de costo, especialmente cuando se trata del transporte de gran cantidad de mercancías.Las empresas marítimas brasileñas son representadas por una red de agentes, que en Brasil se denominan agencias marítimas, localizadas en las principales capitales, y que están autorizadas a negociarlos fletes con los exportadores e importadores y a emitir los conocimientos de embarque y los documentos relativos a las mercancías embarcadas.
Financiamiento de las importaciones
El importadorbrasileño cuenta con una serie de líneas de financiamiento públicas y privadas. El
Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (BNDES), por ejemplo, concede financiamiento
a importadores,principalmente para productos e insumos que formen parte de un producto terminado que será exportado; operación conocida como drawback (ver sección 9 de la parte V).
La red bancaria privada ofrece a loscompradores una serie de líneas de crédito, desde la apertura de carta de crédito hasta el financiamiento de corto, mediano y largo plazos.
1. Impuesto de Importación
El Impuesto de Importación esselectivo, pues varía de acuerdo con el país de origen de las mercancías (debido a los acuerdos comerciales, ver sección 1 de la Parte VI) y con las características del producto. Sus alícuotas estándefinidas en la Tarifa Exterior Común (TEC), que es el arancel utilizado por los países del Mercosur. Existe un arancel específico para cada ítem de la Nomenclatura Común del Mercosur (NCM).
Labase de cálculo del impuesto es el valor aduanero de la mercancía. Por lo general, el valor aduanero es calculado a partir de su valor FOB (Free on Board), más los valores del flete y del seguro...
Marítima
Es la más utilizada en las operaciones de importación de Brasil, inclusive aquellas procedentes de países que tienen frontera con el país, como la mayoría delos sudamericanos.
La preferencia de los exportadores e importadores por la vía marítima se basa en ventajas de costo, especialmente cuando se trata del transporte de gran cantidad de mercancías.Las empresas marítimas brasileñas son representadas por una red de agentes, que en Brasil se denominan agencias marítimas, localizadas en las principales capitales, y que están autorizadas a negociarlos fletes con los exportadores e importadores y a emitir los conocimientos de embarque y los documentos relativos a las mercancías embarcadas.
Financiamiento de las importaciones
El importadorbrasileño cuenta con una serie de líneas de financiamiento públicas y privadas. El
Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (BNDES), por ejemplo, concede financiamiento
a importadores,principalmente para productos e insumos que formen parte de un producto terminado que será exportado; operación conocida como drawback (ver sección 9 de la parte V).
La red bancaria privada ofrece a loscompradores una serie de líneas de crédito, desde la apertura de carta de crédito hasta el financiamiento de corto, mediano y largo plazos.
1. Impuesto de Importación
El Impuesto de Importación esselectivo, pues varía de acuerdo con el país de origen de las mercancías (debido a los acuerdos comerciales, ver sección 1 de la Parte VI) y con las características del producto. Sus alícuotas estándefinidas en la Tarifa Exterior Común (TEC), que es el arancel utilizado por los países del Mercosur. Existe un arancel específico para cada ítem de la Nomenclatura Común del Mercosur (NCM).
Labase de cálculo del impuesto es el valor aduanero de la mercancía. Por lo general, el valor aduanero es calculado a partir de su valor FOB (Free on Board), más los valores del flete y del seguro...
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