BROCHURE DEL DIALIZADO DEL ACEITE HIDRAULICO
Páginas: 10 (2388 palabras)
Publicado: 19 de enero de 2016
BROCHURE DEL DIALIZADOR DE ACEITE HIDRAULICO
INDICE DE CONTENIDOS
Introducción
3
Generalidades
4
Cómo trabaja el sistema?
9
Especificaciones técnicas
10
Sistema de 4 refinadoras
11
Pre-operación
12
Instrucciones de operación
12
Procedimiento para el cambio del elemento
13
INTRODUCCION
Características
Eliminación de contaminantes sólidos hasta de 1 micra.
Eliminación delagua.
Fácil de transportar de un lugar a otro.
Aplicaciones (dependiendo del modelo del filtro)
Aceites hidráulicos para unidades de inyección, prensas y potencia.
Aceites para motores de combustión interna.
Aceites para engranajes.
Aceites para transmisión.
Ventajas
Incrementa la vida útil del aceite filtrado.
Incrementa la vida útil de los componentes de sistemashidráulicos.
Incrementa la vida útil de la maquinaria y motores.
Reduce los tiempos muertos.
Evita el desgaste peligroso.
Reduce los gastos por cambio de aceite.
GENERALIDADES
En primer lugar, como en todo Plan de Mantenimiento, hay que conocer bien el
sistema con el cual vamos a trabajar y saber cómo funciona. Para el caso que nos
ocupa, es preciso saber que es un aceite hidráulicoy cuál es su función dentro del
Sistema Hidráulico, cuáles son las fuentes contaminantes que impiden que cumpla
dicha función y que problemas se desencadenan de esto, así como que nos dicen
las estadísticas respecto a las fallas que se presentan en estos Sistemas. Lo
siguiente, es un breve resumen de este tema tan amplio.
El aceite hidráulico es una clase especial de lubricante, que tienepropiedades
diferentes a las del aceite de motor, y debe ser conservado también en forma distinta
a éste, asimismo, no tiene la misma vida útil en todos los equipos, todo depende de
las presiones, la temperatura operacional, y el grado de contaminación.
No importa que tan sofisticado se vuelva el Sistema Hidráulico, el aceite hidráulico
cumple cuatro funciones simples: Transmitir potencia; Lubricar labomba, válvulas y
sellos; Proteger el sistema removiendo contaminantes como humedad y suciedad, y
reduciendo el calor; y Sellar con los componentes internos.
Respecto a la contaminación del aceite, el Ingeniero de Mantenimiento debe tener
siempre presente cuales son las fuentes de contaminación, con la finalidad de poder
evitar su deterioro y por consiguiente la fluctuación de la viscosidad, locual a su vez
crea la necesidad de cambios frecuentes y/o limpieza del sistema. El fracaso en
abordar este problema, resulta en serios problemas mecánicos y operacionales.
El aceite se contamina con partículas de diferente origen y con agua, éstas a su vez
dan origen a la formación de otros productos, que a su vez son también
contaminantes. Respecto a la contaminación con agua, ésta se deriva dela
condensación y normalmente es sólo unas cuantas onzas, no obstante, una
contaminación anormal con agua es el resultado de una avería en el intercambiador
de calor, tornándose turbio o lechoso, debido a que sobrepasa el nivel de saturación
del aceite.
Por lo tanto, la razón por la cual siempre se debe mantener el aceite libre de agua,
es porque ésta es responsable de una gran parte de lasfallas en el sistema,
asimismo, cuando se mezcla con el aire, puede a su vez formar burbujas,
provocando una especie de arenado en el interior de su sistema.
En cuanto a la contaminación por partículas, tiene diferentes fuentes, puede ingresar
al aceite hidráulico a través de los sellos de las varillas, tapones de respiradores y
cilindros desgastados; cuando los sistemas son revisados odesensamblados para
inspección o reparación, estos son vulnerables al polvo, contaminantes que entran
con el aire, así como conectores, rebabas y pedazos de cinta teflón utilizados.
Asimismo, durante la operación normal del sistema, se produce contaminación por
desgaste, generándose pequeñas partículas de los extremos de las varillas, los
carretes de las válvulas, las paletas de las bombas y las mangueras....
INDICE DE CONTENIDOS
Introducción
3
Generalidades
4
Cómo trabaja el sistema?
9
Especificaciones técnicas
10
Sistema de 4 refinadoras
11
Pre-operación
12
Instrucciones de operación
12
Procedimiento para el cambio del elemento
13
INTRODUCCION
Características
Eliminación de contaminantes sólidos hasta de 1 micra.
Eliminación delagua.
Fácil de transportar de un lugar a otro.
Aplicaciones (dependiendo del modelo del filtro)
Aceites hidráulicos para unidades de inyección, prensas y potencia.
Aceites para motores de combustión interna.
Aceites para engranajes.
Aceites para transmisión.
Ventajas
Incrementa la vida útil del aceite filtrado.
Incrementa la vida útil de los componentes de sistemashidráulicos.
Incrementa la vida útil de la maquinaria y motores.
Reduce los tiempos muertos.
Evita el desgaste peligroso.
Reduce los gastos por cambio de aceite.
GENERALIDADES
En primer lugar, como en todo Plan de Mantenimiento, hay que conocer bien el
sistema con el cual vamos a trabajar y saber cómo funciona. Para el caso que nos
ocupa, es preciso saber que es un aceite hidráulicoy cuál es su función dentro del
Sistema Hidráulico, cuáles son las fuentes contaminantes que impiden que cumpla
dicha función y que problemas se desencadenan de esto, así como que nos dicen
las estadísticas respecto a las fallas que se presentan en estos Sistemas. Lo
siguiente, es un breve resumen de este tema tan amplio.
El aceite hidráulico es una clase especial de lubricante, que tienepropiedades
diferentes a las del aceite de motor, y debe ser conservado también en forma distinta
a éste, asimismo, no tiene la misma vida útil en todos los equipos, todo depende de
las presiones, la temperatura operacional, y el grado de contaminación.
No importa que tan sofisticado se vuelva el Sistema Hidráulico, el aceite hidráulico
cumple cuatro funciones simples: Transmitir potencia; Lubricar labomba, válvulas y
sellos; Proteger el sistema removiendo contaminantes como humedad y suciedad, y
reduciendo el calor; y Sellar con los componentes internos.
Respecto a la contaminación del aceite, el Ingeniero de Mantenimiento debe tener
siempre presente cuales son las fuentes de contaminación, con la finalidad de poder
evitar su deterioro y por consiguiente la fluctuación de la viscosidad, locual a su vez
crea la necesidad de cambios frecuentes y/o limpieza del sistema. El fracaso en
abordar este problema, resulta en serios problemas mecánicos y operacionales.
El aceite se contamina con partículas de diferente origen y con agua, éstas a su vez
dan origen a la formación de otros productos, que a su vez son también
contaminantes. Respecto a la contaminación con agua, ésta se deriva dela
condensación y normalmente es sólo unas cuantas onzas, no obstante, una
contaminación anormal con agua es el resultado de una avería en el intercambiador
de calor, tornándose turbio o lechoso, debido a que sobrepasa el nivel de saturación
del aceite.
Por lo tanto, la razón por la cual siempre se debe mantener el aceite libre de agua,
es porque ésta es responsable de una gran parte de lasfallas en el sistema,
asimismo, cuando se mezcla con el aire, puede a su vez formar burbujas,
provocando una especie de arenado en el interior de su sistema.
En cuanto a la contaminación por partículas, tiene diferentes fuentes, puede ingresar
al aceite hidráulico a través de los sellos de las varillas, tapones de respiradores y
cilindros desgastados; cuando los sistemas son revisados odesensamblados para
inspección o reparación, estos son vulnerables al polvo, contaminantes que entran
con el aire, así como conectores, rebabas y pedazos de cinta teflón utilizados.
Asimismo, durante la operación normal del sistema, se produce contaminación por
desgaste, generándose pequeñas partículas de los extremos de las varillas, los
carretes de las válvulas, las paletas de las bombas y las mangueras....
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