Buenas Tareas

Una playa de maniobras o patio de maniobras, conocida en España como estación de clasificación, es una estación ferroviaria especial para la ordenación (descomposición y composición) de los trenes demercancías compuestos por vagones aislados, al contrario que los vagones en bloque. Se encuentran estas estaciones en los grandes nudos ferroviarios y las grandes ciudades industriales o ciudades congrandes puertos.
Contenido [ocultar]
1 Disposición usual
2 Estaciones de clasificación actuales
3 Véase también
4 Bibliografía
5 Enlaces externos
[editar]Disposición usual
Esta estacióngeneralmente está formada por los haces de vías y partes en fila siguientes que son recorridas por los vagones maniobrados en sucesión para la explotación de clasificación:
Haz de llegada
Lomo de asno(o albardilla, en México joroba): una o dos vías sobre una colina artificial donde los vagones clasificados son lanzados por su propia gravedad y eventualmente con regulación de la velocidad por mediode frenos de vías al pie del lomo de asno.
Haz de clasificación o de maniobras (el mayor haz de vías de la estación con un promedio 20 a 40 (en Europa a menudo 32) vías, para la ordenación de losvagones según sus estaciones de destino).
Eventualmente un haz de ordenación secundario.
Haz de salida.
La gran mayoría de las estaciones de clasificación son del tipo de tránsito con una o, enalgunas muy grandes clasificaciones, también dos sistemas de clasificación (una para cada dirección principal de la estación), pero existen asimismo algunos del tipo de terminal, especialmente en Italia.Amortiguadores para frenado de vagones en una estación de clasificación
[editar]Estaciones de clasificación actuales



Hump yard in Vienna, Austria
Actualmente los mayores patios demaniobras en el mundo de habla hispana son Terminal Valle de México (en el norte de la Ciudad de México, con 48 vías en el haz de clasificación) y Vicálvaro-Clasificación (en el este de Madrid, con 30 vías...