Bugatti Veyron

El Bugatti Veyron es un auto construido por Bugatti (Volkswagen), considerado como único en su propia liga de los súper autos deportivos ha conseguido en su respectivos “pocos” años de vida que lo consideren como una obra maestra de la ingeniería, gracias a sus innovaciones que pocos autos tradicionales y de su nivel poseen, se ha ganado a lo largo del tiempo muchos adeptos y fanáticos alrededordel mundo.
Todo comenzó cuando Volkswagen compro los derechos de la marca Bugatti(quien se dedicaba a realizar autos poco convencionales para su época entre 1909 y 1947, y tenia a Ettore Bugatti como jefe y fundador de la misma, quien años más tarde tendría sus siglas en relieve en uno de los mejores autos del mundo) en el año 1998, dos años después se tomaría la decisión de construir unautomóvil capaz de tener una velocidad tope de 407 km/hora, 1001 caballos de fuerza, viajar más rápido que un avión Jumbo, tener uno de los frenos, transición y neumáticas más efectivos del mundo, en fin: Un auto único en su especie, capaz de ser el mejor, tanto en la calle como en las pistas de carreras, cuya fabricación y uso superaría los limites: el “Bugatti Veyron”.



Para eso y según el DrFranz, presidente de Bugatti, se necesito llevar todo un paso más allá y tener el entusiasmo suficiente de parte de todos para poder avanzar y resolver los retos que implicaban a este ambicioso proyecto.

Uno de los mayores retos que tuvieron y el que les llevo aproximadamente 5 años, fue el como crear un motor capaz de soportar 1001 caballos de fuerza (y liberar casi 2000 caballos de fuerza encalor), 5 veces más de potencia que un auto común. Para cumplir con la meta establecida se creo un nuevo tipo de motor al que más tarde lo denominarían como “W16”, quien tiene 16 pistones tallados en bloques de aluminio, hecho con un acoplamiento de dos motores V8, este motor es tan fuerte que produce más aceleración y fuerza que los motores de un auto de Nascar.
Las 3500 partes del cual estahecho del motor, que es el doble de lo que necesita un auto tradicional, están hechas de titanio sólido en lugar de acero(como en los aviones) ya que el titanio no pierde calor, no se oxida, es ligero, fuerte, entre otras cualidades

En cuanto a lo que a su fabricación se refiere, se aprieta cada tornillo a mano y consiguientemente es visto y revisado por computadora para que este todo perfecto,para luego(después de 1 semana) ser ensamblado en una de las plantas más grandes que existen: La Salzgitter


Se probo por primera vez en un taller de Alemania, en una sala especial, donde debido a su 3000 caballos de fuerza(que como mencione antes, aproximadamente 2000 son utilizados en calor, lo suficiente para que haya calefacción en 100 casas) casi incendia el lugar, debido a esto, si el autose encuentra marchando a una velocidad de 322 km/hora se dispara una llamarada de aproximadamente 2 metros a través del caño de escape debido al contacto entre el aire del ambiente y el gas de escape. Era imprescindible, pues, rediseñar el sistema de escape con titanio y reducir el calor del motor, a través de un sistema de enfriamiento compuesto por:
Un radiador a mano para que tenga 600paneles separados, para así, de esa forma, el agua pueda fluir. Este se construye colocando aproximadamente 30 planchas separadas y soldándolas juntas, cabe recordar que el Bugatti Veyron tiene 10 radiadores, y cada uno de ellos tarda 16 horas en producirse.
Finalmente se comprueba la unidad a presión, para evitar fugas.


Debido a sus altas aceleraciones y al poseer un motor poco convencional setenia que fabricar el cambio de embrague más rápido de todos(que le permite cambiar de engranaje en unos 150 mili seg, equivalente al parpadeo del ojo) con una transmisión que le permita acelerar sin perder poder, ya que los 16 cilindros que posee el motor, consume más gasolina y aire que cualquier otro auto tradicional
El mismo esta compuesto por 2 embragues acoplados en uno solo, a esto se lo...