Bullwip

EFECTO BULLWHIP EN LA CADENA DE ABASTECIMIENTO

MARIA ANGELICA PEREZ VILLAMIL

UNIVERSIDAD FRANCISCO DE PAULA SANTANDER
FACULTAD DE INGENIERIA – INGENIERIA INDUSTRIAL
LOGISTICA
SAN JOSE DE CUCUTA
2012

EFECTO BULLWHIP EN LA CADENA DE ABASTECIMIENTO

MARIA ANGELICA PEREZ VILLAMIL
COD 1190535

Presentado a:
ING. SAMUEL CASTILLA HADDAD

UNIVERSIDAD FRANCISCO DE PAULA SANTANDERFACULTAD DE INGENIERIAS – INGENIERIA INDUSTRIAL
LOGISTICA
SAN JOSE DE CUCUTA
2012

EL EFECTO BULLWHIP

El efecto es conocido desde 1961 como efecto Forrester quien estudia el problema desde un enfoque de Dinámica de Sistemas. Forrester concluye que los sistemas complejos en los que intervienen fuerzas e intereses diversos presentan un dinamismo generador de errores, inexactitudes y volatilidaden la información que no puede ser analizado únicamente desde una perspectiva administrativa unilateral, requiere ser observado en su totalidad con un enfoque sistémico.
En los 90’s los ejecutivos de Procter & Gamble observan que, si bien la demanda de pañales en el mercado es estable, la demanda de sus distribuidores presentaba fuertes variaciones de un período a otro, provocando excesoo falta de inventarios a lo largo de a cadena, malos pronósticos, capacidad insuficiente o excesiva, con niveles bajos de servicio al cliente y altos costos generales para el sistema. Ellos le dan el nombre de Bullwhip Effect.
El problema pasa inmediatamente a manos de académicos de prestigiadas universidades norteamericanas quienes se han dedicado estos últimos años a identificar las causasy proponer posibles soluciones para reducir o mitigar el fenómeno.
Cada vez mas las empresas se dan cuenta que mientras la demanda del consumidor no varia significativamente, el inventario y pedidos que se reciben en los niveles “upstream” de la cadena de suministro fluctúan considerablemente.

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Fig 1. Variación de la demanda en dirección “upstream” en la cadena de suministro: EfectoBullWhip. |
IMPACTO DEL EFECTO BULLWHIP EN LA CADENA DE ABASTECIMIENTO
Considerando que los elementos (detallista, mayorista) de la cadena de suministro no comparten información sobre inventarios ni demanda del consumidor, el efecto bullwhip tiene un impacto significativo en los niveles de stock de seguridad de la cadena.
A mayor variabilidad en la demanda mayor es el nivel del stock de seguridadpara satisfacerla al mismo nivel de servicio.

CAUSAS DE LA VARIABILIDAD EN LA CADENA DE ABASTO
* Pronostico de la Demanda.
La política de inventario considera la actualización de parámetros tales como el stock de seguridad y la cantidad a ordenar en función de pronósticos de demanda. El uso de herramientas de pronóstico implica la actualización al tener disponible mas datos,provocando también la actualización de los parámetros de la política de inventarios. Lo anterior incrementa la variabilidad en la cadena.

* Tiempo de Respuesta.
La determinación de los niveles de stock de seguridad y las cantidades a ordenar dependen del tiempo de respuesta. Entre mayor sea este, mayor es la cantidad de inventario de seguridad y la cantidad a ordenar lo que origina unincremento en la variabilidad.

* Ordenar en Lotes.
Ordenar en lotes implica que de un nivel al otro se va a observar un pedido (cada vez más grande) seguido por varios periodos sin demanda, originándose un patrón cada vez mas distorsionado de la demanda del producto en el mercado.

Este aspecto es más acentuado si se considera: La posibilidad de aprovecharse descuentos por volumen en la compra otransporte del producto, y; el comportamiento de la fuerza de ventas para cumplir cuotas al final del periodo.

* Fluctuación de Precios.
Si los precios fluctúan estacionalmente se tiende normalmente a inventariarse durante el periodo de precios bajos.
* Pedidos Inflados o Estratégicos.
Originados por la posibilidad de que el producto se vuelva escaso. También por aspectos...