C1012

Visión:
La visión de la empresa es ser líder en el mercado
provincial, capaz de lograr un desarrollo y crecimiento
sostenido a través del compromiso de todos sus
colaboradores, maximizando la rentabilidad de la
Empresa, y asegurando el bienestar de las personas
que trabajan en ella.
Misión:
La misión de Líder Automotores es generar en los
clientes el más alto nivel de satisfacción, brindandoconfianza, respaldo, y la más amplia gama de
servicios, con precios y planes a medida, para que el
esfuerzo diario logre preferencia y resuelva todas las
necesidades relacionadas con el automóvil.

Historia
El Chevrolet Corvette es un automóvil deportivo
 fabricado por la marca estadounidense Chevrolet desde
el año 1953. Es fabricado en Bowling Green, Kentucky,
donde también se encuentra el MuseoNacional de
Corvete. Anteriormente era fabricado en Flint, Míchigan
 y San Luis, Misuri. Fue el primer deportivo construido
por Chevrolet.
Existen siete generaciones de este deportivo
estadounidense: C1 (1953-1962), C2 (1963-1967), C3
(1968-1982), C4 (1983-1996), C5 (1996-2004), C6 (20032013) y C7 (2013-presente). Se fabrican diversas
versiones con diferentes funciones dentro de cada
generación. A lolargo de los años, las versiones del
coche han ganado premios de revistas como Motor
Trend y Car and Driver, y de organizaciones como la
Sociedad de Ingenieros Automotrices, y se ha utilizado a
lo largo de los años como coche de seguridad en las 
500 millas de Indianápolis desde 1978.
El Corvete de primera generación fue diseñado por 
Harley Earl y presentado sin mucha acogida el 
17 deenero de 1953, motivo por el cual casi no salió a
producción.

Productos Línea Chevrolet Corvette

Corvete C1 Stingray (1963-1967)

La fabricación de la primera generación comenzó en 1953 y
terminó en 1962. El Corvete C1 es comúnmente conocido como
«eje sólido», debido al hecho de que la suspensión trasera
independiente no estuvo disponible hasta la aparición del modelo
Sting Ray en 1963.
Ficha técnicaUbicación del motor: Delantera
Combustible: Gasolina
Número de asientos: 2
Número de puertas: 2
País de origen: USA
Longitud del vehículo: 4280 mm
Ancho del vehículo: 1780 mm
Altura del vehículo: 1250 mm
Distancia entre ejes: 2470 mm
Sistema de refrigeración: Líquida
Tipo de frenos delanteros: Discos
Tipo de frenos traseros: Discos

C2 Stingray (1963-1967)

 
La segunda generación del Corvete fuediseñada
por Larry Shinoda con gran inspiración de un
anterior diseño llamado «Corvete Q», creado por
Peter Brock y Chuck Pohlmann bajo la dirección
de Bill Mitchell.2 Su producción comenzó en 1963
y terminó en 1967. Introduciendo un nuevo
nombre, Corvete Sting Ray, el año del Corvete
1963 fue el primer año para un cupé con su
característica división en la luneta trasera así
como una suspensión traseraindependiente. La
división de la ventana posterior se suspendió en
1964 debido a problemas de seguridad. Debido a
que hicieron el diseño demasiado ocupado, la
ventilación también se cortó.

Corvette Grand Sport
 

En 1962 Zora Arkus-Duntov, ingeniero en jefe de
Corvete, preocupado por lo que Ford estaba
haciendo con el Shelby Cobra inició un
programa para producir una versión aligerada
delmodelo C2 basada en un prototipo del
nuevo Corvete 1963. El programa de Duntov
planeaba la fabricación de 125 unidades del
Corvete Grand Sport, con el fin de hacerlos
elegibles para las carreras internacionales de
Gran Turismo de la FIA. Pero cuando los altos
ejecutivos de General Motors se enteraron del
proyecto secreto de Duntov, el programa fue
detenido y tan sólo fueron construidas cinco
unidades.Los cinco vehículos han sobrevivido
hasta el presente y forman parte de colecciones
privadas. Este desarrollo en particular, se
encuentra entre los más codiciados y cotizados
Corvete jamás construidos.

C3 Stingray (1968-1982)

La tercera generación o "Tiburón", el
modelo de Chevrolet "Mako Shark II"
(diseñado por Larry Shinoda), comenzó
en 1968 y terminó en 1982. 1968 marcó
la introducción...