CA 91 001 3 RNP 4

INSTITUTO NACIONAL DE AERONÁUTICA CIVIL
GERENCIA GENERAL DE SEGURIDAD AERONÁUTICA
GERENCIA DE CERTIFICACIONES OPERACIONALES

CIRCULAR DE ASESORAMIENTO
Código
CA-91-001-3
Fecha de Emisión
23/11/2013

APROBACION DE AERONAVES Y EXPLOTADORES AEREOS PARA
OPERACIONES PBN CON ESPECIFICACIONES DE NAVEGACIÓN
RNP -4

Referencia
RAV 91, RAV 121
RAV 135

RAV. Sección

91.6, 91.57, 91.115,121.16,
121.24 ,121.101, 121.133,
135.6, 135.4 y 135.5

Versión

Entrada en vigor:

1

03/12/2013

INDICE DE CONTENIDO
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Título

PROPÓSITO
BASE LEGAL
DOCUMENTACIÓN DE REFERENCIA
ANTECEDENTES
DEFINICIONES Y ACRÓNIMOS
CONSIDRECAIONES GENERALES
Infraestructura de las ayudas para la navegación
Comunicaciones y vigilanciaATS
Franqueamiento de obstáculos y espaciamiento en ruta
Publicaciones
Consideraciones adicionales
APROBACIÓN DE AERONAVEGABILIDAD Y OPERACIONAL
APROBACIÓN DE AERONAVEGABILIDAD
Requisitos de las aeronaves
Determinación de la admisibilidad para operaciones RNP - 4
Funciones requeridas
Funciones recomendadas
Actualización automática de posición de radio
Aeronavegabilidad continuada
APROBACIÓNOPERACIONAL
Requisitos para obtener la aprobación operacional
REQUISITOS OPERACIONALES
Performance de navegación
Equipos de navegación
Designación del plan de vuelo
Disponibilidad de las ayudas para la navegación
PROCEDIMIENTOS DE OPERACIÓN
PROGRAMA DE INSTRUCCIÓN
BASE DE DATOS DE NAVEGACIÓN
VIGILANCIA, INVESTIGACIÓN DE ERRORES DE NAVEGACIÓN Y RETIRO DE LA AUTORIZACION
RNP - 4
APENDICE 1: Programa deValidación de los datos de navegación
APENDICE 2: Proceso de Aprobación RNP - 4
APENDICE 3: Ejemplo de carta de solicitud para obtener una autorización operacional RNP - 4
APENDICE 4: Ejemplo de carta de autorización operacional RNP - 4

La información aquí contenida no debe ser modificada por personas distintas al
Instituto Nacional de Aeronáutica Civil

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1. Propósito:
Esta circular de asesoramiento, establece los requisitos de aprobación de aeronaves y explotadores para
operaciones RNP 4 en espacio aéreo oceánico o remoto.
Un explotador Aéreo puede utilizar métodos alternos de cumplimiento, siempre que dichos métodos sean
aceptables para la Autoridad Aeronáutica Venezolana,representada por la Gerencia General de Seguridad
Aeronáutica del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil.
2. Base Legal:
 Ley de Aeronáutica Civil. Gaceta Oficial Nº 39.140 de fecha 17 de marzo de 2009.
 Regulación Aeronáutica Venezolana 91 (RAV 91) “Operación General de Aeronaves”: Gaceta Oficial

Extraordinaria 5.962 de fecha 19/02/2010.

 Regulación Aeronáutica Venezolana 121 (RAV 121) “Reglasde Operación para Explotadores de Servicio

Público de Transporte Aéreo en Operaciones Regulares y no Regulares, Nacionales e Internacionales”.
Gaceta Oficial Extraordinaria 6.099 de fecha 23/05/2013)

 Regulación Aeronáutica Venezolana 135 (RAV 135) “Requerimientos de Operación y de Aeronaves de

Transportistas Aéreos en Operaciones Regulares y no Regulares”: Gaceta Oficial Extraordinaria6.099de
fecha 23/05/2013.

3. Documentos de Referencias
 Anexo 2 OACI “Reglamento del Aire”
 Anexo 6 OACI “Operación de Aeronaves”
 Anexo 11 OACI “Servicios de Tránsito Aéreo”
 Anexo 15 OACI “Servicios de Información Aeronáutica”
 Documento OACI 9613, “Manual sobre Navegación Basada en la Performance (PBN)”
 Documento OACI 4444 “Procedimientos para los Servicios a la Navegación Aérea – Gestión deTránsito

Aéreo (PANS-ATM)”.

 Documento OACI 7030 “Procedimientos Regionales Suplementarios”.
 Documento OACI 8168 “Procedimientos para los Servicios a la Navegación Aérea – Operación de

Aeronaves (PANSOPS): Volumen II – Partes I y II”

 FAA Order 8400.33 Procedures for obtaining authorization for required navigation performance 4 (RNP-4)

oceanic and remote area operations

4. Antecedentes...