Calculo De La Planeaci N Y Dise O De La L Nea De Conducci N
Páginas: 2 (388 palabras)
Publicado: 14 de julio de 2015
Calculo de la planeación y diseño de la línea de conducción
Problema 1.
1.- cálculo de la pendiente topográfica (STOP)
2.- obtención de la “K tentativa”3.- de acuerdo a la tabla de “K”
Ǿ
A.C.
8”
5.07
10”
1.54
4.- obtención de las pendientes hidráulicas (SHID)
5.- cálculo de longitudes parciales.
5.- cálculo de los periodos defricción en cada una de las longitudes particulares utilizando la expresión 4.
hfT= hf8 + hf10 = 82 MCA
6.- comprobación de todo el cálculo por velocidades usando la expresión 5.
Para laVelocidad “en 10”
Para la velocidad “en 8”
Calculo de la planeación y diseño de la línea de conducción
Problema 2.
1.- cálculo de la pendiente topográfica (STOP)2.- obtención de la “K tentativa”
3.- de acuerdo a la tabla de “K”
Ǿ
A.C.
10”
1.54
12”
.46854
4.- obtención de las pendientes hidráulicas (SHID)
5.- cálculo de longitudesparciales.
5.- cálculo de los periodos de fricción en cada una de las longitudes particulares utilizando la expresión 4.
hfT= hf8 + hf10 = 72 MCA
6.- comprobación de todo el cálculo por velocidadesusando la expresión 5.
Para la Velocidad “en 10”
Para la velocidad “en 12”
Calculo de la planeación y diseño de la línea de conducción
Problema 3.
1.- cálculo de lapendiente topográfica (STOP)
2.- obtención de la “K tentativa”
3.- de acuerdo a la tabla de “K”
Ǿ
A.C.
8”
1.54
10”
5.07
4.- obtención de las pendientes hidráulicas (SHID)5.- cálculo de longitudes parciales.
5.- cálculo de los periodos de fricción en cada una de las longitudes particulares utilizando la expresión 4.
hfT= hf8 + hf10 = 102 MCA
6.-comprobación de todo el cálculo por velocidades usando la expresión 5.
Para la Velocidad “en 8”
Para la velocidad “en 10”
Calculo de la planeación y diseño de la línea de conducción
Problema 4....
Problema 1.
1.- cálculo de la pendiente topográfica (STOP)
2.- obtención de la “K tentativa”3.- de acuerdo a la tabla de “K”
Ǿ
A.C.
8”
5.07
10”
1.54
4.- obtención de las pendientes hidráulicas (SHID)
5.- cálculo de longitudes parciales.
5.- cálculo de los periodos defricción en cada una de las longitudes particulares utilizando la expresión 4.
hfT= hf8 + hf10 = 82 MCA
6.- comprobación de todo el cálculo por velocidades usando la expresión 5.
Para laVelocidad “en 10”
Para la velocidad “en 8”
Calculo de la planeación y diseño de la línea de conducción
Problema 2.
1.- cálculo de la pendiente topográfica (STOP)2.- obtención de la “K tentativa”
3.- de acuerdo a la tabla de “K”
Ǿ
A.C.
10”
1.54
12”
.46854
4.- obtención de las pendientes hidráulicas (SHID)
5.- cálculo de longitudesparciales.
5.- cálculo de los periodos de fricción en cada una de las longitudes particulares utilizando la expresión 4.
hfT= hf8 + hf10 = 72 MCA
6.- comprobación de todo el cálculo por velocidadesusando la expresión 5.
Para la Velocidad “en 10”
Para la velocidad “en 12”
Calculo de la planeación y diseño de la línea de conducción
Problema 3.
1.- cálculo de lapendiente topográfica (STOP)
2.- obtención de la “K tentativa”
3.- de acuerdo a la tabla de “K”
Ǿ
A.C.
8”
1.54
10”
5.07
4.- obtención de las pendientes hidráulicas (SHID)5.- cálculo de longitudes parciales.
5.- cálculo de los periodos de fricción en cada una de las longitudes particulares utilizando la expresión 4.
hfT= hf8 + hf10 = 102 MCA
6.-comprobación de todo el cálculo por velocidades usando la expresión 5.
Para la Velocidad “en 8”
Para la velocidad “en 10”
Calculo de la planeación y diseño de la línea de conducción
Problema 4....
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