Calculo Y Diseño De Alcantarillado

Alcantarillas de metal corrugado:
El acero corrugado se utiliza en diversas formas en la construcción de alcantarillas para el drenaje de las carreteras.
Para tubos de metal corrugado (acero galvanizado) se hacen en diámetros que varían en 8 96 pulgadas y en longitudes que van desde los 20 hasta los 40 pies. Se emplea material de diferentes espesores, por lo general de calibre comprendidoentre 16 y 8. Este hecho ha conducido al desarrollo de un método de construcción en el cual se utiliza placas de metal corrugado más pesadas y curvas y se unen con pernos entre si para formar tubos circulares o arcos.
La medida estándar es de 13 pies 2 pulgadas de altura y 20 pies 7 pulgadas de claro.
Recomendaciones generales a la hora de hacer una alcantarilla
Diámetros mínimos
Por razones demantenimiento, el diámetro mínimo recomendable es de 91cms, Para todas aquellas alcantarillas que cruzan carreteras de importancia. Donde exista la posibilidad de obstrucción por sedimentos y arrastres y de acuerdo con la longitud de la alcantarilla, se recomienda como diámetro minimo1.22m. (48"), o 1.52m (60").
Para carreteras secundarias y solo cuando sea justificable, el diámetro minimo nodeberá ser menor de 61cms. (24"), ni menor de 46cms .
Carga permisible a la entrada
La carga de agua a la entrada de la alcantarilla se considera como el agua medida hasta la rasante de la alcantarilla. La carga permisible, se determina como la menor de las establecidas según los siguientes criterios:
• Un borde libre mínimo de 0.40m. hasta el nivel de la subrasante
• Evitar en lo posibleinundaciones de las propiedades aguas arriba de la alcantarilla.
• La carga en la entrada no debe ser mayor de 1.2 veces la altura de la sección.
Velocidad permisible a la salida de las alcantarillas para evitar la erosión del terreno.
Las velocidades permisibles dependen de la constitución del terreno. Cuando la alcantarilla se ubica fuera del cauce natural hay que considera el caso bastantecomún, de que aguas debajo de la salida de la alcantarilla la pendiente del terreno puede aumentar la velocidad de las aguas hasta producir erosiones considerables, en cuyo caso hay que considerar el control de la velocidad mediante obras diseñadas al tal efecto.
Arrastres
Al escurrir hacia los cauces naturales, las aguas pluviales arrastran materiales orgánicos e inorgánicos. El volumen de losarrastres puede llegar a representar una proporción apreciable del gasto líquido propio de la hoya y dependerá de las características de la hoya, tales como: la estructura de sus suelos la cobertura vegetal, las pendientes de los terrenos y la acción devastadora de la mano del hombre.
Al diseñar alcantarillas no basta con proporcionar suficiente sección para el libre paso de las aguas; también hayque considerar el volumen probable de arrastres que lleva cada cauce en particular. Prueba de ello son las – por desgracia frecuentes – obstrucciones de alcantarillas, ocasionadas por la deposición de sedimentos y por la presencia de ramas, arboles y otros residuos vegetales.
En general, resultaría oneroso dimensionar las alcantarillas para que sean capaces de pasar el gasto loquito y el gastosolido; casi siempre resulta mas conveniente adoptar ciertas medidas tendientes a evitar deposición de arrastres a la entrada de las alcantarillas.
Algunas de estas medidas serian las siguientes:
• Asegurar mediante obras de canalización, aguas arriba de la alcantarilla, y por el diseño mismo de las alcantarillas, la no existencia de transiciones que propicien la deposición del material.
•Asegurar velocidades minimas que dificulten la deposición del material acarreado. Estas velocidades deben ser mayores, o al menos iguales a las que producen en el cause natural para cualquier gasto.
• Durante la construcción de la carretera no se deben permitir, aguas arriba de las alcantarillas, trabajos provisionales que perturben los suelos, tales como los caminos de acceso y los pasos de...