Calculos De Locomotoras N 13
Páginas: 2 (270 palabras)
Publicado: 3 de abril de 2015
INFORME DE
LOCOMOTORA N°13
AREA DE MANTENIMIENTO Y ENERGIA- ARGENTUM
NG&DA
NOS INTEREZA COMPARAR LOS ESFUERZOS DE JALAR CARROS
VS JALAR CADENAS.
AQUI LOSCARROS RUEDAN
DISEÑO
RESISTENCIA A RODADURA
AQUÍ LAS CADENAS SE DESLIZAN
RESISTENCIA A DESLIZAMIENTO
ACONDICIONADO
RESISTENCIA A RODADURA
Una vez que loscarros se ponen en movimiento (se rompe la
inercia) la locomotora sólo debe vencer la resistencia a la
rodadura (Rr).
29
0, 0005 AV 2
Rr 1,3 0, 045V
(lb/ ton)
W
WN
W peso _ locomotora / eje, tons
N numero _ ejes
V velocidad , mph
A area _ frontal , pies 2
CALCULO EN EL CASO DE DISEÑO
Para los carrosU35.
W (peso) = 3ton
V (velocidad) = 10KPH = 6MPH
N (# ejes) = 2
A (Area) = 1m2 = 3pie3
Para cada carro:
Rr = 11.26 lb/ton
Para los 6 carros (18 Ton):
202.75 Lb =92.15 Kg
La locomotora sólo debe vencer 92.15 kg de esfuerzo de rodadura
mientras se mueve.
CALCULO EN EL CASO ACONDICIONADO
Rf = µk x W
Rf: Resistencia aldeslizamiento
µk: coeficiente de fricción (en el mejor de los casos = 0.3)
W: Peso (cadena + cable de acero = 900kg)
Rf = 0.3 * 900kg
Rf = 270 kg
La locomotoradebe vencer 270 kg de esfuerzo de deslizamiento
mientras se mueve.
CONCLUSION:
EN DISEÑO
ACONDICIONADO
Jala 6 carros U35 de 3Ton
c/u
Jala 2 cadenas con doscables con peso total de
900kg
La resistencia por
rodadura es 92.15 Kg
La resistencia por
deslizamiento es 270 Kg
La locomotora hace
esfuerzo menor
Lalocomotora hace el triple
de esfuerzo
El motor eléctrico trabaja
dentro de su capacidad
nominal
El motor eléctrico trabaja en
sobrecarga por lo tanto
recalienta
LOCOMOTORA N°13
AREA DE MANTENIMIENTO Y ENERGIA- ARGENTUM
NG&DA
NOS INTEREZA COMPARAR LOS ESFUERZOS DE JALAR CARROS
VS JALAR CADENAS.
AQUI LOSCARROS RUEDAN
DISEÑO
RESISTENCIA A RODADURA
AQUÍ LAS CADENAS SE DESLIZAN
RESISTENCIA A DESLIZAMIENTO
ACONDICIONADO
RESISTENCIA A RODADURA
Una vez que loscarros se ponen en movimiento (se rompe la
inercia) la locomotora sólo debe vencer la resistencia a la
rodadura (Rr).
29
0, 0005 AV 2
Rr 1,3 0, 045V
(lb/ ton)
W
WN
W peso _ locomotora / eje, tons
N numero _ ejes
V velocidad , mph
A area _ frontal , pies 2
CALCULO EN EL CASO DE DISEÑO
Para los carrosU35.
W (peso) = 3ton
V (velocidad) = 10KPH = 6MPH
N (# ejes) = 2
A (Area) = 1m2 = 3pie3
Para cada carro:
Rr = 11.26 lb/ton
Para los 6 carros (18 Ton):
202.75 Lb =92.15 Kg
La locomotora sólo debe vencer 92.15 kg de esfuerzo de rodadura
mientras se mueve.
CALCULO EN EL CASO ACONDICIONADO
Rf = µk x W
Rf: Resistencia aldeslizamiento
µk: coeficiente de fricción (en el mejor de los casos = 0.3)
W: Peso (cadena + cable de acero = 900kg)
Rf = 0.3 * 900kg
Rf = 270 kg
La locomotoradebe vencer 270 kg de esfuerzo de deslizamiento
mientras se mueve.
CONCLUSION:
EN DISEÑO
ACONDICIONADO
Jala 6 carros U35 de 3Ton
c/u
Jala 2 cadenas con doscables con peso total de
900kg
La resistencia por
rodadura es 92.15 Kg
La resistencia por
deslizamiento es 270 Kg
La locomotora hace
esfuerzo menor
Lalocomotora hace el triple
de esfuerzo
El motor eléctrico trabaja
dentro de su capacidad
nominal
El motor eléctrico trabaja en
sobrecarga por lo tanto
recalienta
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