calibración de una trasmicion cat 797

Calibración de
Transmisión Camión 797

TRANSMISIÓN CAMION 797
La transmisión del camión fuera de carretera 797 es de un diseño de engranajes planetarios de cambios de
potencia que contiene siete embragues controlados electrónicamente y conectados en forma hidráulica.
La transmisión provee de siete velocidades de avance y una de retroceso. Parte de la primera velocidad y el
resto de lasde avance funcionan en mando directo, la velocidad de retroceso y parte de la primera velocidad
de avance funcionan en mando de convertidor. Cada una de estas es modulada individualmente para una
mayor suavidad.
Los sistemas de Control del Acelerador en el Cambio y el Administrador de Cambio Direccional
maximizan la suavidad del cambio de velocidad y minimizan el esfuerzo sobre la línea detransmisión de
fuerza. El Control Electrónico de la Transmisión proporciona códigos de diagnostico, códigos de falla y
códigos de eventos los cuales son registrados dentro de la memoria de este.
Máximas velocidades de desplazamiento (con Neumáticos 55/80R63 y el motor a 1950 rpm.)

Avance

Velocidad
1
2
3
4
5
6
7

Km/h
10.7
14.5
19.5
26.3
35.3
47.8
64.2
12.2

RetrocesoMPH
6.7
9.0
12.1
16.3
22.0
29.7
39.9
7.6

Los ECM de la TRANSMISIÓN y de CHASIS reciben entradas de distintos sensores e interruptores. Los
ECM analizan las entradas y el ECM de la TRANSMISIÓN activa los solenoides que controlan el flujo de
aceite a los embragues de la transmisión.
Las presiones de los embragues de la transmisión se deben calibrar usando un computador portátil con elsoftware Electronic Technician ( ET ). El procedimiento de calibración se realiza para compensar las
variaciones en los componentes de control y de los componentes relacionados a la transmisión ( bombas,
fugas en sellos, etc. )
Calibraciones :
1.

2.

Calibración de la Presión de Enganche de los Embragues de la Transmisión:
Esta calibración consiste en ajustar la presión de losembragues en forma individual de acuerdo a pautas
especificas.
Calibración de Llenado de la Transmisión:
Esta calibración se realiza por el sistema en forma automática y es realizada conectando un embrague en
forma permanente y entregando una presión mínima dentro del embrague que esta siendo calibrado con
lo que se consigue una pequeña disminución en la velocidad de salida del convertidor detorque, la cual
es sensada por el sistema. Estos dos parámetros ( presión y velocidad ) son comparados con valores que
se encuentran dentro del ECM de TRANSMISIÓN, si estos valores se encuentran dentro de lo
especificado la calibración del embrague será aceptada. Este proceso se repite con cada uno de los
embragues de la transmisión y con el embrague lock up del convertidor de torque.Condiciones en las que se Requiere Calibrar la Transmisión:
!
!
!
!
!

Antes de la entrega de la maquina al cliente por parte del distribuidor.
Después de reemplazar o dar servicio a cualquiera de las válvulas de los embragues de la transmisión.
Después de reemplazar o dar servicio al ECM de la TRANSMISIÓN.
Después de modificar los parámetros del software del ECM de la TRANSMISIÓN.
Después dereemplazar o dar servicio a cualquiera de los embragues, sellos, bombas, etc. de la
transmisión que modifiquen el flujo suministrado a los controles.

2

El ECM de la TRANSMISIÓN debe verificar algunas condiciones antes de comenzar el proceso de
calibración. Si durante la calibración alguna de estas condiciones no se cumple, el procedimiento se detiene
inmediatamente, los embragues sedesconectan y se pierden los valores de calibración para el embrague que
esta siendo calibrado.
Acontinuasion se describen paso a paso los dos procedimientos de calibración de la transmisión y las
descripciones de algunos códigos de error que pueden presentarse durante la calibración de la transmisión del
camión fuera de carretera 797.

Antes de Comenzar la Calibración

Reúna las siguientes...