Camaro 3Era Generacion

Páginas: 16 (3988 palabras) Publicado: 18 de febrero de 2013
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El Camaro Tercera Generación

Camaro 1982
Unidades Producidas en 1982:
Base Coupe 78.761 Z28 64.882 Berlinetta 39.744 Pace Car Replica Z50 (Z28) 6.360 Total 189.747

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Por primera vez desde 1967, el Camaro fue totalmente renovado, más pequeño y más ligero, es un sensacional cupé 2+2 (para cuatro pasajeros) en un fascinante estilo. En la versión Z28, es el primer modelo de producción en serie que ofrece un diseño de efecto terrestre con los spoilers laterales y frontal (ground effect).

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Las ventas en 1982 aumentaron considerablemente debido a que ganó el premio del "Auto del Año" de la revista “Motor Trend” y fue el auto de paso (Pace Car) delGran Premio de Indianápolis 500 de 1982. La respuesta del Z28 también fue asombrosa. Su fotografía apareció en la portada de prácticamente todas las publicaciones sobre automovilismo. El modelo 1982 introdujo el primer Camaro carburado de fábrica, las transmisiones automáticas de cuatro velocidades, la opción de transmisiones manuales de cinco velocidades, 15 o 16 pulgadas en las ruedas, el tercerstop, e incluso un motor de cuatro cilindros por un breve período (debido a crisis energética y la bajada de la demanda en Estados Unidos, la ralentización económica general y su menor presión en la demanda) De manera tal que la selección de motores para 1982 tuvo que ser algo más ingeniosa de lo habitual. El Camaro base sport con 90 hp, versión de GM 2.5 litros "Iron Duke" 4 cilindros, con opción aV6 112 hp del 2.8 litros, era el motor base del Berlinetta. O bien, un motor carburado, 4 bocas 5.0 litros, 305 cid, V8 con 145 HP el mismo que Camaro 1982 Berlinetta fue de base para el Z28. Los compradores interesados en un Z28 tenían la opción del "Cross-Fire Injection" (throttle body injection TBI), que producía 165 HP. El carburado V8 podría ser pedido con 3 velocidades automático o con cajade 4 cambios manual, pero los Fuel Injection eran únicamente automáticos.
1982 - Tren motriz: RPO Config LQ8 OHV 4L LQ9 OHV 4L Bhp @ rpm 90 @ 4000 90 @ 4000 Torque @ rpm Inducción 132 @ 2800 132 @ 2800 142 @ 2400 240 @ 2000 240 @ 2400 2-bbl. TBI 2-bbl. 4-bbl. TBI (CFI) Relación de Compresión 8.2:1 8.2:1 8.5:1 8.6:1 9.5:1 CID/l. 151/2.5 151/2.5 173/2.8 305/5.0 305/5.0 Aplicación SC SC B, SC Z,SC, B Z

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Unidades Producidas en 1983:
Base Coupe 63.806 Z28

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