Cambio Faros

BRICO PARA DEVOLVER EL BRILLO A UNOS VIEJOS PILOTOS TRASEROS.
(SIRVE PARA TODO TIPO DE PLÁSTICOS)

Aunque estos pilotos no están rayados, ni defectuosos, con el paso del tiempo han perdido esebrillo caracteristico.
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Para recupererarlos necesitaremos:
Lija de la más fina que encontreis 4000 o 6000.
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Una pieza para adaptar al taladro y una “boina” de lana.
Unos trapos limpios dealgodón.
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Pulimento para carrocerías, el normal para dar brillo al coche.
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Un Truqui, cuando ateis la “boina” a la pieza del taladro, meted el cordón hacia adentro, para que noos sacuda.
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Vamos a ello:
Cortad la lija en cuadrados, más o menos del tamaño de la mitad de vuestra mano, empleareis varios trozos. Intentad lijar en el mismo sentido, sin miedo, perosin apretar demasiado para no dejar rallas gordas. En este caso, como veis en las fotos, no tienen defectos de importancia, Pero si hay rayones gordos, empezareis por una lija un poco más gruesa ylijando lijando, pasareis a lija más fina, hasta que no se note el rayón.
(da un poco de aprensión lijar el plástico y ver como se va quedando mate, pero confiad en que quedará bien.)
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Limpiamoscon un trapo húmedo para quitar el polvo.
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Queda hecho una pena¡¡
No os preocupeis, ahora viene lo bueno. Aplicais el pulimento (leed las intrucciones de uso) en toda la superficie del plásticoque vais a pulir. No echeis demasiado, porque al aplicar el taladro lo centrifuga y podeis tener gotitas blancas por doquier. Para esta fase, buscaos un sitio bien ventilado y que no tenga problemaspara ensuciarlo. Vamos, que no lo hagais en el salón de casa, no sea que os echen.
Teneis que tener paciencia, y pulir concienzudamente toda la superficie, Sin apretar demasiado la boina contra elplástico. Puede ser que tengais que ir aplicando más pulimento, al final según se vaya secando quedará un pelicula blanquecina. Cuando creais que ya está, limpiais con un trapo de algodón limpio, aquí...