camiones articulados

INTED LTDA

Manual de Operación y Mantenimiento
Camiones Articulados
1.- Antes de Operar
1.1.- Especificaciones
Tabla 1
Camión Articulado 735
Unidades métricas

Unidades inglesas

Peso

30.250 kg

66.690 lb

Altura total (incluye el tubo de
escape)

4.006 mm

13 pies 2 pulg

Ancho total (incluye los espejos)

3.823 mm

12 pies 6 pulg

Longitud total

10.889 mm35 pies 9 pulg

Tabla 2
Camión Articulado 735.
Unidades métricas

Unidades inglesas

Peso

31.400 kg

69.230 lb

Altura total (incluye el tubo de
escape)

4.006 mm

13 pies 2 pulg

Ancho total (incluye los espejos)

3.823 mm

12 pies 6 pulg

Longitud total

10.889 mm

35 pies 9 pulg

Tabla 3
Camión Articulado 740
Unidades métricas Unidades inglesas
Peso32.840 kg

72.400 lb

Altura total (incluye el tubo del
escape)

4.049 mm

13 pies 3 pulg

Ancho total (incluye los espejos)

3.823 mm

12 pies 6 pulg

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Longitud total

10.889 mm

35 pies 9 pulg

1.2.- Subida y bajada de la máquina

Siempre que suba a la máquina, utilice los escalones y asideros. Siempre que
baje de la máquina utilice los escalones y asideros.Antes de subir a la
máquina, limpie los escalones y los asideros. Inspeccione los escalones y los
asideros. Haga todas las reparaciones que sean necesarias.
Siempre que suba o baje de la máquina hágalo de frente hacia la misma.
Mantenga un contacto de tres puntos con los escalones y los asideros.
Nota: Tres puntos de contacto pueden ser los dos pies y una mano. Tres
puntos de contacto tambiénpueden ser un pie y las dos manos.
No suba a una máquina en movimiento. No baje de una máquina en
movimiento. Nunca salte de una máquina en movimiento. No trate de subir a la
máquina llevando herramientas o pertrechos. No trate de bajar de la máquina
llevando herramientas o pertrechos. Utilice una soga para subir el equipo a la
plataforma. No utilice ninguno de los controles como asidero alentrar o salir del
compartimiento del operador.

1.3.- Inspección diaria

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Para obtener el máximo de vida útil de la máquina, haga una inspección
completa alrededor de la misma antes de subir y arrancar el motor.
Inspeccione el área alrededor y debajo de la máquina. Vea si hay pernos flojos,
acumulación de basura, aceite, fugas de refrigerante, piezas rotas o piezasdesgastadas.
Nota: Inspeccione detalladamente para ver si hay fugas. Si observa una fuga,
localice la fuente de la misma y repárela. Si sospecha u observa una fuga,
compruebe los niveles de los fluidos con más frecuencia.
Inspeccione el estado del equipo y de los componentes hidráulicos.
Revise el estado de los neumáticos. Ajuste la presión de inflado, si es
necesario.
Compruebe los niveles delaceite, del refrigerante y del combustible.
Elimine cualquier acumulación de basura. Haga todas las reparaciones que
sean necesarias antes de operar la máquina.
Asegúrese de que todas las tapas y los protectores estén bien sujetos.
Ajuste los espejos retrovisores para asegurar visibilidad hacia la parte trasera
de la máquina.
Quite la traba del bastidor de la dirección y almacene la traba en laposición
escondida. La traba tiene que estar en la posición escondida para conducir la
máquina.
Efectúe diariamente los procedimientos que sean aplicables a su máquina:
•
•
•
•

Manual de Operación y Mantenimiento, "Alarma de retroceso - Probar"
Manual de Operación y Mantenimiento, "Frenos, luces indicadoras y
medidores - Probar"
Manual de Operación y Mantenimiento, "Nivel de aceitedel motor Comprobar"
Manual de Operación y Mantenimiento, "Cinturón de seguridad Inspeccionar"

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1.4.- Traba del bastidor de la dirección

Hay que mantener la traba del bastidor de la dirección en posición almacenada
durante la operación normal de la máquina.
No quite la traba del bastidor de la dirección de la máquina. La traba del astidor
de la dirección tiene que estar...