CAMPO ALTO TRABAJO

CAMPO ALTO
INVESTIGACION PARA EVIDENCIAS

1° AUTOMOVIL HATCHBACK
 Es un tipo de automóvil que consiste en una cabina o área para pasajeros con un espacio de carga (maletero) integrado, al cual se tiene acceso mediante un portón trasero. Este portón incluye el vidrio trasero y el voladizo trasero es relativamente corto. El portón trasero se considera una puerta más, por lo quelos hatchback con dos puertas laterales se denominan "tres puertas" y los modelos con cuatro puertas laterales son "cinco puertas". También son denominados como automóviles de dos volúmenes o con escotilla trasera, traducción literal, precisamente, del término inglés "hatchback".

HISTORIA DEL HATCHBACKprimer hatchback de gran serie fue el Renault 4. El hatchback fue ganando popularidad por su carácter práctico, extendiéndose también al mercado de coches de lujo (Rover SD1, por ejemplo), hasta convertirse en el estilo de carrocería más frecuente en Europa para automóviles de los segmentos A, B y C. Es un error habitual considerar este tipo de coches como de carga volumétrica.

2° TIPOS DE MANTENIMIENTOAUTOMOTRIZ











3° FUNCION DE LOS LUBRICANTES

FUNCIONES PRINCIPALES DE UN ACEITE DE MOTOR (28-08-06)
La función principal de un aceite es evitar el roce entre superficies metálicas en movimiento.

Al lubricar un motor, sus piezas quedan protegidas por una película de aceite permitiendo que se deslicen suavemente.

De estaforma:
Si el roce disminuye, se necesita menos fuerza para mover las piezas
Si las piezas están protegidas, se desgastan menos
Si las superficies en movimiento se deslizan suavemente, hay menor riesgo de sobrecalentamiento
Si las piezas metálicas están bien lubricadas, hacen menos ruido al deslizarse o chocar entre ellas
Si las superficies están aceitadas, al entrar en movimiento resbalan y notiritan
Otras Funciones:
Además de lubricar y minimizar la fricción, el aceite cumple otras tareas importantes de conocer:
Facilitar el arranque en frío
Con el motor bien lubricado, un automóvil arranca con facilidad en cualquier condición de clima. Cuando la temperatura ambiente es muy baja, el aceite debe mantenerse lo suficientemente delgado para fluir hacia las piezas del motor.
Enfriar las piezasdel motor
El aceite del motor es el principal refrigerante de las piezas del motor ya que al estar sometidas a temperaturas elevadas, sin suficiente lubricación, estas piezas (pistones, cojinetes de bancada, cojinetes de biela y árbol de levas) podrían fundirse.
Mantener el motor limpio
Un buen lubricante de motor tiene un efecto de escoba pues arrastra al cárter partículas de carbón, hollín y otrosresiduos de la combustión. Esta suciedad se mantiene en suspendió mezcla con el aceite del motor y es eliminada en cada cambio de aceite.
Prevenir la corrosión y la formación de sedimentos
Un aceite formulado adecuadamente deposita una película química sobre las piezas del motor que las aísla del agua como si fuera un escudo protector de los metales. Esto es como si plastificáramos las piezas demetal para evitar que tengan contacto con el agua y así el motor queda protegido del hongo producido por la humedad.
Pérdidas de Aceite:
Considerando la importancia de las múltiples funciones que cumple el aceite, es indispensable prestar atención a que haya suficiente aceite en el motor, pues éste se consume parcialmente durante el trabajo del motor o se escapa a través de fugas. Por eso siemprese recomienda revisar el nivel de aceite cada 1.000 km.
Una de las más comunes causas de pérdida excesiva de aceite es por goteras, que constatamos cuando vemos la típica mancha de aceite debajo del vehículo. Sin embargo, también está el problema de la combustión de aceite y la evaporación de éste.





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4°


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