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Donald Malcolm Campbell, CBE (23 marzo 1921 hasta 4 enero 1967) fue un interruptor de velocidad récord británico que rompió ocho récords mundiales de velocidad en los años 1950 y 1960. Él sigue siendo la única persona para establecer tanto en la tierra del mundo y los registros de velocidad del agua en el mismo año (1964).
Familia y vida personal
Donald Campbell nació en Kingston-upon-Thames,Surrey, el hijo de Malcolm, más tarde Sir Malcolm Campbell, titular de 13 récords mundiales de velocidad en las décadas de 1920 y 30 en los famosos coches de Bluebird y barcos, y su segunda esposa, Dorothy soltera Evelyn Whittall. [2] Campbell asistió a la Escuela de San Pedro, Seaford y la Escuela de Uppingham. Con el estallido de la Segunda Guerra Mundial se ofreció como voluntario para laReal Fuerza Aérea, pero fue incapaz de servir a causa de una enfermedad infantil. Se unió a Briggs Motor Organismos Ltd en West Thurrock, donde se convirtió en un ingeniero de mantenimiento. Después de la muerte de su padre en 1948, y ayudado por el ingeniero jefe de Malcolm, León Villa, el más joven Campbell se esforzó por establecer récords de velocidad en tierra y agua. Se casó tres veces:. ADaphne Harvey en 1945, la producción de su hija Georgina (Gina) Campbell en 1946, a Dorothy McKegg en 1952, y Tonia Berna en 1958, que duró hasta su muerte en 1967 [3] Al parecer, también tenía algo de interés en lo paranormal, que se nutre como miembro del Club de Espíritu. [4] A pesar de ser un ingeniero, un empresario exitoso, un múltiplo de registro automático en su propio derecho y un defensormuy efectivo de su propia causa, Campbell no era un hombre fácil y parecía impulsado a emular, si no superar, los logros de su padre.
Registros de velocidad del agua
Campbell establece un total de siete récords mundiales de velocidad del agua en el K7, entre 1955 y 1964. La serie de incrementos de velocidad, 216 mph (348 km / h) más adelante en 1955, 225 mph (362 km / h) en 1956, 239 mph (385 km/ h) en 1957, 248 mph (399 km / h) en 1958 , 260 mph (420 km / h) en 1959, alcanzó su punto máximo el 31 de diciembre de 1964 en Dumbleyung Lago, Australia Occidental, cuando llegó a 276.33 mph (444,71 kmh), que sigue siendo el interruptor más prolífico del mundo de los récords de velocidad del agua. Campbell fue galardonado con el CBE en enero 1957 por su agua que rompe récord de velocidad, y,en particular, su récord en el Lago Mead en los EE.UU., que le valió la aclamación y el Reino Unido muy positiva.
Deshacer cambios
Muerte
El 4 de enero de 1967, Campbell fue asesinado cuando Bluebird K7 se dio vuelta y se desintegró a una velocidad en exceso de 300 mph (480 km / h). [6] Bluebird había completado una carrera de norte a sur en un promedio de 297.6 mph (478,9 kilometros / h), yuna velocidad máxima de 315 mph (507 km / h). Campbell usó un freno de agua nueva para frenar K7 de aproximadamente 220 ​​mph (350 km / h). En lugar de reabastecimiento de combustible y la espera para el lavado de esta carrera por completo disminuir, Campbell decidió hacer el recorrido de retorno inmediato para vencerlo antes de que se había reflejado de nuevo en el curso. Esta era una opción normalque Campbell tenía a su disposición cuando se opera Bluebird en carreras de alta velocidad. La segunda carrera fue aún más rápido, como K7 aprobó el inicio de la altura del kilómetro medido, que viajaba a más de 320 mph (510 km / h). Sin embargo su estabilidad ha empezado a fallar a medida que viaja a una velocidad que nunca había logrado antes, y la parte delantera de la embarcación comenzó asaltar fuera del agua en el lado de estribor. 600 metros de la final de la milla medida, K7 levanta de la superficie y después de aproximadamente 1,5 segundos, poco a poco levantada del agua con un ángulo cada vez mayor, antes de que ella se quitó a un ángulo de 90 grados con la superficie del agua. Ella dio un salto mortal y se sumergió de nuevo en el lago, empezando por la nariz. El barco...