CAPITULO 1 Y 2 TESIS

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERÚ
FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA





TESIS


PRESENTADA POR:

ANGEL RIVERA, Marco Antonio


Para optar el título de Ingeniero Mecánico




HUANCAYO – PERÚ
2013
ASESOR:
Ing.
DEDICATORIA
El presente trabajo está dedicado a mi familia, quien me ha brindado su apoyo incondicional, pese a todas las adversidades que se han idopresentando, a mi padre y a mi madre, que sin el esfuerzo suyo, no me hubiese podido desempeñar profesionalmente, en el ámbito laboral y social, a mis hermanos menores, por su gran aliento en los momentos difíciles, y su apoyo en las amanecidas y arduas horas de labor.
CONTENIDO


RESUMEN
ELABORACION DE UN PLAN DE MANTENIMIENTO EN LA DRTC-JUNIN EN BASE A LOS REQUERIMIENTOS DE SU CONTEXTO OPERACIONALAutor: ANGEL RIVERA, Marco Antonio
El objetivo principal de este trabajo es diseñar las estrategias de un plan de mantenimiento de una flota de Vehículos, conformado por Vehículos livianos y Pesados bajo los requerimientos en su contexto operacional. Para lograr este objetivo se realizó un diagnóstico de la situación actual de los sistemas de los Vehículos, verificando su estado y comportamientodurante su operación. Luego se aplicó la técnica del Análisis bajo una metodología descriptiva, determinando los sistemas de las unidades más críticas. Seguidamente se aplicó la filosofía de Mantenimiento Centrado en Confiabilidad junto con el análisis FODA, para crear un plan estratégico de mantenimiento aplicable los sistemas más críticos. Finalmente se realizó un análisis de los resultadosobtenidos, y con ellos conclusiones y recomendaciones, para mejorar las condiciones actuales de los sistemas. El análisis de MCC a los sistemas más críticos de los Vehículos permiten que las actividades no planificadas bajos las cuales se realizaban las labores de mantenimiento, pasaran a ser actividades totalmente planificadas con un cierto porcentaje de actividades preventivas y un mínimoporcentaje de actividades correctivas. El beneficio que aporta el siguiente trabajo es eliminar las actividades preventivas innecesarias, y las correctivas, así como los inconvenientes que se originaban con el paso de los días y la realización de las actividades que se venían realizando en la institución.
Palabras claves:



Mantenimiento: Conjunto de acciones que tienen como objetivo mantener unartículo o restaurarlo a un estado en el cual pueda llevar a cabo alguna función requerida. Estas acciones incluyen la combinación de las acciones técnicas y administrativas correspondientes.
Requerimientos:Son los pedidos y las solicitudes que se hacen durante los procesos del desarrollo y aplicación del plan de mantenimiento.
Metodología:conjunto de procedimientos racionales utilizados paraalcanzar una gama de objetivos que rigen en una investigación
Confiabilidad:Expresa un cierto grado de seguridad de que un dispositivo o sistema opera exitosamente en un ambiente específico durante un cierto período.
Mantenibilidad:Propiedad de un sistema que representa la cantidad de esfuerzo requerida para conservar su funcionamiento normal o para restituirlo una vez se ha presentado un evento defalla.
Disponibilidad:Cualidad de estar disponible a ser usado en cualquier momento.
Corregir:Reparar, quitar o rectificar los errores o exactitudes, dar solución de forma rápida a un problema suscitado.
Prevenir:Tratar de evitar o impedir que se produzca un daño o peligro que se conoce con anterioridad.
ABSTRAC
DEVELOPMENT OF A PLAN OF MAINTENANCE INJUNIN-DRTC BASED ON OPERATIONAL REQUIREMENTSOF ITS CONTEXT
Author:ANGEL RIVERA, Marco Antonio

The main objective of this work is to design a plan strategies for maintaining a fleet of vehicles, consisting of light and Heavy Vehicles under the requirements in its operating context. To achieve this goal we made ​​a diagnosis of the current situation of Vehicle systems, verifying their status and behavior during operation. Then applied...